2013 r. to najlepszy rok inwestycyjny dla PKP PLK

PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. w ubiegłym roku na inwestycje wydały aż 5, 3 mld zł. To rekordowa suma wydana przez spółkę na infrastrukturę. To nie koniec dobrych wieści. Rok 2014 ma być jeszcze lepszy. Jak to jest możliwe? - Dzięki wdrożeniu przez zarządcę infrastruktury kolejowej nowych standardów realizacji inwestycji i rozwiązań poprawiających współpracę z wykonawcami – poinformował Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK.

Modernizacja infrastruktury kolejowej w 2013 r. przekroczyła kwotę 5 mld zł. Rekordowy w wydatkach był grudzień, gdyż przekroczono barierę 1 mld zł na inwestycje prowadzone przez PKP PLK. - Inwestycje Polskich Linii Kolejowych wyraźnie przyspieszyły. Mamy ogromną szansę zmienić polską kolej, dzięki największemu w historii programowi inwestycyjnemu. To jeden z moich priorytetów – mówi Zbigniew Klepacki, wiceminister infrastruktury i rozwoju.

W bieżącym roku planowane wydatki sięgają kwoty 7 mld zł. Dzięki temu będzie można oddać do użytku 1, 5 tys. km zmodernizowanych torów. - Wstępem do zmian w procesie inwestycyjnym był audyt i ocena ryzyka wszystkich projektów infrastrukturalnych realizowanych przez Spółkę. Proces ten zakończył się w marcu 2013 r. W rezultacie powstał program naprawczy, bez którego efektywna realizacja programu inwestycyjnego nie byłaby możliwa – mówi Wojciech Folejewski, członek zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ds. realizacji inwestycji.

PKP PLK usprawniając procedury przetargowe będą od teraz wymagać od wykonawców sporządzenia harmonogramu realizacji przedsięwzięcia, które muszą zawierać m.in. informacje o zasobach sprzętowych i kadrowych wykorzystanych na danym etapie prac oraz o zabezpieczeniu finansowym inwestycji. Zmienił się również sposób wyłaniania wykonawców. Najważniejsze inwestycje dla spółki będą odbywały się dwustopniowo. W pierwszym etapie wykonawcy zostaną sprawdzeni pod kątem doświadczenia i potencjału, w drugim zaś zostaną zaproszeni do negocjacji cenowych.

- Wprowadzenie zmian przez PLK ma na celu maksymalne wykorzystanie środków europejskich w obecnej perspektywie budżetowej UE, ale także sprawną realizację inwestycji w latach 2014-2020. A to tylko część gigantycznych zmian na kolei, bo w sumie Grupa PKP tylko w latach 2013-2015 na podniesienie komfortu podróży koleją wyda ponad 28 mld zł – mówi Adam Zdziebło, wiceminister infrastruktury i rozwoju.

Nowa perspektywa finansowa UE na lata 2014-2020 przewiduje 44 mld zł dla transportu kolejowego. PKP PLK opracowały Krajowy Program Kolejowy, w którym ujęto inwestycje o wartości 58, 6 mld zł. Zarządca będzie również zabiegał o środki z funduszu „Łącząc Europę”.

(icz)