Korzystając z portalu Jaslo4u.pl wyrażasz zgodę na użytkowanie mechanizmu plików cookie. Mechanizm ten ma na celu zapewnienie prawidłowego funkcjonowania portalu Jaslo4u.pl. Korzystając ze strony akceptujesz Politykę Prywatności portalu Jasło4u.pl

Jasło chce być ważnym węzłem kolejowym. Radni jednogłośnie przyjęli stanowisko

94

Rada Miejska Jasła jednogłośnie przyjęła stanowisko dotyczące dalszego rozwoju sieci kolejowej w południowej części województwa podkarpackiego. Samorząd chce, aby w przygotowywanych koncepcjach komunikacyjnych Jasło zostało uwzględnione jako regionalny węzeł kolejowy i przesiadkowy. Jednym z postulatów jest także stworzenie Karpackiego Korytarza Kolejowego, który połączyłby miasta Podkarpacia i Małopolski.

Inicjatorem przyjęcia stanowiska był radny Bogdan Ziemba. Dokument ma zostać skierowany do Zarządu Województwa Podkarpackiego oraz instytucji odpowiedzialnych za planowanie i rozwój transportu kolejowego.

Sprawa ma związek z prowadzonymi obecnie pracami dotyczącymi przyszłości krajowej sieci kolejowej, w tym Horyzontalnego Rozkładu Jazdy oraz koncepcji Kolejowego Korytarza Centralnego. Jasielski samorząd chce, aby przy opracowywaniu tych rozwiązań uwzględniona została pozycja miasta jako istotnego punktu komunikacyjnego południowej części województwa.

Jasło znajduje się na styku tras prowadzących w kierunku Rzeszowa, Krosna, Sanoka i Zagórza. Zdaniem samorządowców istnieją również możliwości dalszego rozwoju połączeń w kierunku Biecza, Gorlic, Nowego Sącza i Krakowa.

W przyjętym stanowisku radni wskazali m.in. na potrzebę rozwoju połączeń kolejowych na trasie Kraków–Nowy Sącz–Gorlice–Biecz–Jasło–Krosno–Sanok–Zagórz. Takie połączenie miałoby funkcjonować w ramach proponowanej koncepcji Karpackiego Korytarza Kolejowego.

Samorząd zwraca również uwagę na konieczność kompleksowej modernizacji linii kolejowej nr 106 Rzeszów–Jasło. Postuluje zwiększenie liczby regularnych połączeń pomiędzy Rzeszowem i Jasłem oraz odpowiednią koordynację pociągów kursujących dalej w kierunku Krosna, Sanoka i Zagórza. Ważnym elementem miałyby być również dogodne przesiadki i skomunikowanie poszczególnych połączeń.

Jak podkreśla burmistrz Jasła Adam Kostrząb, rozwój kolei powinien być planowany w sposób obejmujący cały region.

– Krosno, Sanok, Zagórz i Jasło mają tutaj swoje ważne miejsce, a dobrze zaplanowana i skoordynowana sieć kolejowa może znacząco zwiększyć dostępność komunikacyjną całego regionu – podkreśla Adam Kostrząb, burmistrz Jasła.

Przyjęcie stanowiska ma być dopiero pierwszym etapem działań. Burmistrz zapowiedział inicjatywę spotkania z przedstawicielami Zarządu Województwa Podkarpackiego, podczas którego samorząd chciałby rozmawiać już o konkretnych rozwiązaniach.

– To jednak dopiero początek. Zaproponuję spotkanie z przedstawicielami Zarządu Województwa Podkarpackiego, aby przejść od przyjętego stanowiska do konkretnych działań i rozwiązań – zapowiada Adam Kostrząb.

Jasło deklaruje przy tym gotowość do współpracy z samorządami Krosna, Sanoka i Zagórza, a także z partnerami z województwa małopolskiego. Celem ma być wspólne wypracowanie koncepcji Karpackiego Korytarza Kolejowego i zabieganie o wpisanie jej do długofalowych planów rozwoju kolei.

– Kolej w tej części Polski nie powinna być zbiorem pojedynczych odcinków i połączeń. Potrzebujemy spójnej sieci, która połączy miasta i mieszkańców całego regionu – zaznacza burmistrz Jasła.

Stanowisko Rady Miejskiej zostało przyjęte jednogłośnie.

Red.

Reklama

Komentarze: 87

Dodaj komentarz Widok:
2
@ Olo
dnia 13.09.2026, 17:44 · Zgłoś
A nie chcielibyście uchwalić czasami że Jasło jest centrum Wszechświata i Drogi Mlecznej tak, żeby wszystkie statki kosmiczne zatrzymywały się najlepiej na Metzgera? Banda [...] w tym jasełku.
Odpowiedz
4
@ Lolo
dnia 14.09.2026, 07:04 · Zgłoś
Ważne że pisowski sejmik uchwalił że w Jaśle kolei ma nie być. Tylko Krosno i Sanok. "Brawo" nasi posłowie i radni wojewódzcy...
Odpowiedz
0
@ Hot wielki
dnia 13.09.2026, 15:18 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
2
@ Rymanowski YouTube
dnia 13.09.2026, 08:24 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
16
@ Kolejarz
dnia 13.09.2026, 07:11 · Zgłoś
Teraz to musztarda po obiedzie. Trzeba było zablokować budowę łącznicy Jedlicze - Szebnie i zaproponować modernizacje istniejącej łącznicy Sobniów - Jasło Towarowa , aby nie przepinać lokomotyw.
Odpowiedz
7
@ Anonim31124
dnia 13.09.2026, 17:41 · Zgłoś
Jako mieszkaniec Krosna jestem oburzony, że takimi metodami blokuje się dostępność komunikacyjną innych miast i kłamie tak w województwie jak i w PKP wprowadzając innych w błąd. Na szczęście w PKP nie siedzą [...] i dobrze, że łącznica powstała.
Odpowiedz
3
@ js
dnia 13.09.2026, 23:25 · Zgłoś
Co do stanu umysłu decydentów z PKP mam odmienne zdanie. Łącznica powstała już 70 lat temu, z dworca towarowego w Hankówce do Gliniczka, tylko że korzystały z niej wyłącznie pociągi towarowe. Nikt Krosnu nie bronił wprowadzić komunikacji autobusowej skomunikowanej z pociągami dojeżdżającymi do stacji w Szebniach do miasta w sytuacji gdy z dworca kolejowego w Krośnie i tak trzeba korzystać z autobusu. Mieszkańcy Krosna dojechaliby do swoich domów zanim pociąg dotaszczy się do Krosna.
Odpowiedz
6
@ [...]
dnia 14.09.2026, 09:14 · Zgłoś
@Anonim31124
Należy więc domniemywać, że przez 136 lat istnienia linii kolejowej Rzeszów - Jasło (Stróże - Zagórz dłużej) koleją rządzili sami [...] i nie wpadli na tak rewelacyjny pomysł, jak budowa łącznicy Szebnie - Jedlicze? Niestety, rzeczywistość jest nieubłagana i wykaże bezsens ekonomiczny i społeczny tej inwestycji, jeśli dojdzie do jej realizacji. Krosno, zamiast już dzisiaj myśleć o mającym sens połączeniu z planowaną linią kolejową nr 122 z Sanoka do Babicy (Rzeszowa) przez Brzozów, za kilka lat może obudzić się "z ręką w nocniku", tracąc możliwość połączenia z magistralą międzynarodową Rail Carpatia, podczas gdy przez Jedlicze - Szebnie nie będzie praktycznie żadnego, tzw. ciążenia komunikacyjnego. Szkoda tylko tych milionów zł wyrzuconych w błoto.
Odpowiedz
-1
@ strona wuwuwu
dnia 14.09.2026, 15:19 · Zgłoś
Gdyby nie wybuch pierwszej wojny, to CK Monarchia miała w planach połączyć koleją Krosno przez Duklę i dalej na południe. Podobnie były plany dla nowej linii z Jasła do Bardejova.

Dla pieniaczy i marud - sprawdźcie ile pociągów rok temu jeździło z Krosna do Rzeszowa a ile z Jasła do Rzeszowa. Więc wbijcie sobie Państwo do głowy, że nowa łącznica nie zabierze pociągów z Jasła, a pozwoli na szybszą podróż z Krosna do Rzeszowa.
Odpowiedz
0
@ Mario
dnia 15.09.2026, 21:03 · Zgłoś
Linia kolejowa nr 122 nigdy nie powstanie.
Odpowiedz
1
@ js
dnia 16.09.2026, 11:03 · Zgłoś
W jaki sposób nie zabierze, skoro nie ma takiej możliwości by teraz pociągi z Krosna nie jeździły przez Jasło?
Odpowiedz
4
@ człowiek bez telewizora.
dnia 12.09.2026, 22:13 · Zgłoś
Panie Burmistrzu i szanowna Rado to co uchwaliliście to jest zbiór pobożnych życzeń czyli tak zwany "Kloc". Światem rządzi polityka i ekonomia a nie ... . Pan każ larum grać i śpiewać „Królu, Boże Abrahama” rzeki i studnie wysychają a Wy i Redaktor tego poczytnego portal informacyjnego nie widzicie, czyżbyście wody w usta nabrali? A co z nami podatnikami?
Odpowiedz
3
@ js
dnia 14.09.2026, 00:51 · Zgłoś
Rzeki wysychają - naprawdę? Przecież zmiana klimatu to [...] bzdura.
Odpowiedz
6
@ Rjs
dnia 12.09.2026, 21:42 · Zgłoś
Ja chcę być królem a nie jestem. Kiedy
Wywalicie tych [...]. D. Ów? To już nie jest demokracja tylko jakaś cicha przystań dla babci. I dziadka. A dlaczego ? Bo każdy ma robotę po znajomości załatwiona i boi się o swoją d
Odpowiedz
1
@ Nie
dnia 12.09.2026, 20:44 · Zgłoś
Po co tu Rada Miasta. Niech się księża modlą. Zobaczymy czy wymodlą. Jasło pobożne burmistrz też .
Odpowiedz
5
@ Robert R
dnia 12.09.2026, 20:25 · Zgłoś
To że Jasło chce, radni chcą nic nie znaczy. Będzie tak jak jest i nic więcej.
Odpowiedz
-12
@ POLSKA
dnia 12.09.2026, 19:33 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
15
@ Trr
dnia 12.09.2026, 19:21 · Zgłoś
Przez Jasło będą jechały co najwyżej pociągi z Zagórza na Kraków. Nikt od strony Sanoka czy Krosna w kierunku Rzeszowa nie będzie jeździł przez Jasło, skoro buduje się łącznicę od Jedlicza. Można jedynie wnioskować o elektryfikację linii do Rzeszowa i do Zagórza. Za mało ludzi mieszka w Jaśle i okolicach aby tworzyć jakiś węzeł przesiadkowy.
Odpowiedz
4
@ js
dnia 14.09.2026, 00:54 · Zgłoś
Mogą jeździć także z Gorlic i Nowego Sącza do Rzeszowa a także z Rzeszowa do Zakopanego do Krynicy.
Odpowiedz
18
@ Ostry
dnia 12.09.2026, 19:13 · Zgłoś
Czy trzeba wojny, niewoli, głodu żeby zasiedlony tu [...] był zadowolony z życia w Jaśle? Jęczą na tym portalu tak, jakby dopiero co wrócili z pałaców dubajskich, a nie uciekli z sąsiedniej [...] przed oborą i motyką.
Odpowiedz
-1
@ Zrozpaczony
dnia 12.09.2026, 18:55 · Zgłoś
Szkoda miasta kiedyś super się tu mieszkało,teraz za robienie zakupów mandaty się dostaje.Gdzie jest koniec tej [...] chciwości...
Odpowiedz
-6
@ Haha
dnia 12.09.2026, 19:04 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
-2
@ Zrozpaczony
dnia 12.09.2026, 20:25 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
22
@ Jasło
dnia 12.09.2026, 17:57 · Zgłoś
Od czasu podległości Jasła pod Rzeszów od 1999r. następuje systematyczna degradacja miasta i powiatu. Liczba mieszkańców spadła o ok. 1/4(!) z blisko 40 tys w 1998r. do niewiele ponad 30 tys obecnie. Pamiętacie ile było zakładów pracy w latach 90 tych w Jaśle. Szerzyny uciekły do Małopolski i mieli rację. Zobaczcie jak Jasło wygląda na tle Krosna, Sanoka, Gorlic czy N.Sącza. Skoro wszyscy uciekają z Jasła, brak przemysłu i usług to budowa dróg i kolei omija Jasło, u nas natomiast buduje się kolejne mostki i dróżki, a miasteczko jest codziennie totalnie zakorkowane.
Odpowiedz
8
@ js
dnia 12.09.2026, 18:12 · Zgłoś
No tak pod Krosnem to dopiero wszystko kwitło.To nie wina Rzeszowa, bo we wszystkich wymienionych przez ciebie miastach spada liczba ludności. Czego żałujesz? Zamiast [...] Rafinerii z destylacją pamiętającą lata 50 masz najnowocześniejszą w Polsce wytwórnię asfaltu, a zamiast kopcących płyt wiórowych bezemisyjny Kronospan eksportujący swoje wyroby na cały świat. PS. Z tymi Gorlicami to szczególnie mnie ubawiłeś.
Odpowiedz
3
@ Chciejstwo
dnia 12.09.2026, 18:14 · Zgłoś
Chciejstwo to potoczne określenie myślenia życzeniowego – polega na braniu za rzeczywistość faktów, które istnieją tylko w sferze czyichś marzeń, pragnień lub wyobrażeń.
Rada przyjęła stanowisko, samorząd chce, zwraca uwagę, radni wskazali itp.-szereg pobożnych życzeń, które można może i ktoś przeczyta i co z tego?
Sanok ma od kilku lat obwodnicę, bo nie uprawiał "chciejstwa" tylko potrafił pozyskać środki, czyli realnie i skutecznie załatwić sprawę.
Tutaj pozostanie temat na etapie "zajęciu stanowiska".
Odpowiedz
1
@ Braun ma rację
dnia 12.09.2026, 18:17 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
0
@ Zenon
dnia 12.09.2026, 18:41 · Zgłoś
[komentarz niezgodny z regulaminem]
Odpowiedz
1
@ do Jasło
dnia 12.09.2026, 18:41 · Zgłoś
Gorzka prawda, wystarczy pojechać jakąkolwiek drogą na granicy z Małopolską i nie trzeba patrzeć na tablice bo po jakości dróg widać dokładnie gdzie granica naszego powiatu. Gorlice mają np. basen a aquapark w Sękowej na ukończeniu, a my w Jaśle możemy dziś iść na dzień ziemniaka do zolkowa, mieliśmy dni wina, pierogów, prouziokow itd. Szkoda że Jasło tak po[...]dło ...
Odpowiedz
8
@ Do Jaslo
dnia 12.09.2026, 19:06 · Zgłoś
Trzeba było na wsi zostać. Tam cię boli tylko to, że se sąsiad nowy traktor kupił
Odpowiedz
1
@ Quba
dnia 12.09.2026, 20:03 · Zgłoś
Nie wydaje mi się, żeby to miało jakikolwiek związek z zmianą administracyjną. Ja bym popatrzył na funkcje Zarządcze. Procesy Strategiczne są budowane na lata do przodu. Jeżeli ktoś jest "bezRadny" i działa tak jak to opisał @Chciejstwo to jest jak jest. Proces jest skuteczny, jeśli jest kontynuowany. Natomiast rzeczywistość wygląda tak że wchodzi (przyjmę P i L dla uproszczenia) P i wywala wszystko co robili ci z L bo oni nic nie potrafią. Potem następuje zmiana i ci z L wchodzą i robią wszystko dokładnie tak samo tylko że w drugą stronę. Tamci nic nie potrafią. Bez spójnej polityki. Na tym korzysta ktoś trzeci, prywatyzuje Gamrat, Pektowin, Rafinerię i wiele innych firm, które były w Jaśle. Co robią bezRadni , skoro już nic nie mogą to robią sobie fotki na otwarciu 1 km drogi. Tu pokazują sprawczość własnym wyborcom. Takie Igrzyska dla swoich. Po co mam walczyć, jestem, gdzie jestem, kasa się zgadza, mam swój biznes na boku, nie wpuszczę innych firm, bo mi pracowników podbiorą i będę musiał więcej zapłacić. Żeby to utrzymać to trzeba napuścić tych z P na L niech się sprzeczają (słowo pasujące zostałoby zablokowane) co widać również na tym forum. I tak sobie lata lecą a Jasło po[...]da. Teraz jest Burmistrz spoza tych ram, ale musi pracować z tymi których myśmy wybrali. czy to się uda, czas pokaże, ale rzeczywistość jest taka jaka jest. Sam nie da rady a rzeczywistość opisał @Keler kilka postów wyżej. Alleluja i do przodu!!
Odpowiedz
-4
@ js
dnia 13.09.2026, 12:47 · Zgłoś
Człowieku, skąd się urwałeś? Przecież Jasło już ma basen kryty już od kilkunastu lat, znacznie lepszy niż Gorlice. Sękowa to nie Gorlice, na marginesie aquapark zawdzięcza nie Gorlicom tylko wójcinie która jest z PO.
Odpowiedz
5
@ do js
dnia 13.09.2026, 21:35 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
1
@ strona wuwuwu
dnia 14.09.2026, 15:21 · Zgłoś
No to malkontentom i kłamcom przypomnę, że Gorlice zazdroszczą Jasłu działającej rafinerii.
Odpowiedz
17
@ Bonżur
dnia 12.09.2026, 16:18 · Zgłoś
Diesel w Czechach, na Węgrzech i na Słowacji jest obecnie tańszy niż w Polsce – różnica wynosi około 80 groszy na litrze. Przy większej ilości tankowanego paliwa robi to już całkiem sporą różnicę.

Uśmiechamy sie brygada :)
Odpowiedz
-5
@ Czerwona czapka
dnia 12.09.2026, 17:14 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
5
@ MAGA z USA
dnia 12.09.2026, 17:40 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
-1
@ Mam z netu
dnia 12.09.2026, 18:42 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
1
@ Do czerwona czapa 111
dnia 12.09.2026, 19:20 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
0
@ js
dnia 13.09.2026, 13:40 · Zgłoś
Trzeba było jak Czarnek zainstalować sobie OZE sroze i kupić elektryka.
Odpowiedz
-1
@ Paliwo w Czechach
dnia 13.09.2026, 15:15 · Zgłoś
Ja albo być ograniczonym od oglądania TVNu i głosować na zdrajcę Polski [...] i jego ferajne
Odpowiedz
-1
@ dragoness
dnia 13.09.2026, 20:41 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
11
@ keler
dnia 12.09.2026, 16:05 · Zgłoś
Szkoda że w tym newsie nie ma słowa o gorącej i długiej dyskusji radnych nad tą uchwałą. Kto oglądał i słuchał zapewne zniesmaczony wypowiedziami nie po raz pierwszy radnej Jachym i groźbami radnego Czeluśniaka w jej kierunku skierowaniem wniosku do sądu o jej ukaranie. Inna radna sie rozpłakała i pocieszać ja musieli koledzy z klubu hahahaha a burmistrz stwierdzał że jest zdumiony tym co sie dzieje. Opozycja wykazywała błędy i brak niektórych wniosków w tej uchwale stwierdzając ze była pisana na kolenia a radni jej treść poznali dopiero w czasie obrad, proponowali skierowanie jej do ponownego opracowania z wykorzystaniem informacji i zdania ludzi którzy zajmują sie sprawami kolei w Jasle , padło nazwisko pana Filara Adama. Radni z odnowy nie chcieli o tym słyszec twierdząc ze wszystko jest super. Jaja jak [...].
Odpowiedz
7
@ Quba
dnia 12.09.2026, 15:27 · Zgłoś
CPK i PKP PLK pokazały plan rozwoju kolei na Podkarpaciu po 2035 r. [MAPY]

Czytaj więcej na: https://inzynieria.com/drogi/modernizacja_kolei/wiadomosci/100933,cpk-i-pkp-plk-pokazaly-plan-rozwoju-kolei-na-podkarpaciu-po-2035-r-mapy © inzynieria.com
popatrzcie na mapy i wszystko wiadomo. Trochę późno te działania, ale lepiej późno niż wcale . A do spierających się o POPiS, te plany były za prawych i lewych , więc przestańcie się obrzucać bł...tem i zacznijcie myśleć. Jedni i drudzy maja nie myśleć i płacić podatki. Wiem że zaraz pojawią się minusy, ale jak ochłoniecie to może włączycie myślenie. Jasło za czasów planowania CPK było orane i tak jest dalej. Więc dobrze że Burmistrz coś próbuje. Pozdrawiam Hejterów i dziękuję za minusa :)
Odpowiedz
4
@ Anonim23109
dnia 12.09.2026, 16:13 · Zgłoś
Zrównać z ziemią i zrobić nowy piękny skwer i będzie fajnie!
Odpowiedz
4
@ FurMan
dnia 12.09.2026, 15:19 · Zgłoś
Myśleć i organizować pociągi"wahadło" Jasło-Strzyżów z przesiadką na Rzeszów, skoro ze Strzyżowa do Rzeszowa jest 22, bo stacja Strzyżów jest w rzeszowskim kolejowym węźle aglomeracyjnym. Tylko skąd wziąć skład, ba wystarczyłby "czeski" wagon motorowy, taki jeździ na Ustrzykach
Odpowiedz
6
@ Ellemelle
dnia 12.09.2026, 17:08 · Zgłoś
Myślę że po otwarciu łącznicy w Szebniach to będzie wyglądać tak że te 22 pociągi które jeżdżą teraz ze Strzyżowa będą wydłużone, część do Jasła a część do Krosna i będzie po 11 par do jednego i drugiego miasta. Innej opcji nie widzę jakby to miało sensownie wyglądać
Odpowiedz
0
@ js
dnia 16.09.2026, 11:07 · Zgłoś
Przecież brak łącznicy nie szkodzi by teraz jeździły do Jasła a nawet Gorlic.
Odpowiedz
6
@ Tik tak
dnia 12.09.2026, 15:15 · Zgłoś
Już niedługo nowe stacje widmo Tarnowiec, Gliniczek, Jasło, Jasło Fabryczne i Szebnie.
Odpowiedz
-4
@ Ania
dnia 12.09.2026, 14:26 · Zgłoś
Poziom intelektualny wpisów i działalność opałacanych "[...]" oddają minusy przy wpisie: "Anonim47521".
Odpowiedz
16
@ Anonim3752
dnia 12.09.2026, 14:24 · Zgłoś
Kilka lat za póżno
Odpowiedz
-1
@ Ble
dnia 12.09.2026, 14:02 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
5
@ Seneka
dnia 12.09.2026, 13:59 · Zgłoś
Czy ktoś z państwa wie kiedy będzie koniec tego remontu łącznie z oddaniem nowego dworca kolejowego
Odpowiedz
0
@ Anonim50973
dnia 12.09.2026, 14:10 · Zgłoś
Z pewnością :)
Odpowiedz
5
@ Ellemelle
dnia 12.09.2026, 14:34 · Zgłoś
Stacja Jasło będzie częściowo udostępniona już na przełomie października i listopada, koniec prac na wiosnę a oddanie nowego dworca jest planowane do końca przyszłego roku
Odpowiedz
27
@ Anonim55739
dnia 12.09.2026, 12:58 · Zgłoś
Czy rządzący województwem PiS zapomniał o Jaśle? Tak korytarz kolejowy widzi Pan wicemarszałek:
https://www.facebook.com/share/p/1BtA1uohcx/
Jest Krosno. Jest Sanok. Nie ma Jasła
Co na to nasi posłowie z PiSu?
Może czas zacząć starania o zmianę granic i przyłączenie się do małopolski?
Odpowiedz
-6
@ Anonim47521
dnia 12.09.2026, 13:09 · Zgłoś
A jak tam budowa CPK??
Ile wybudowali Peowcy zakłamani jak ich wyborcy
Bezrobocie w Polsce juz dobija do 6%
Firmy upadają kolejne złożyły wnioski o grupowych zwolnieniach lub przeniesieniu produkcji.
Polacy tusk chce zniszczyc Polske Polaków i cały ten rząd PO PSL SLD
Odpowiedz
-5
@ Sukces PO
dnia 12.09.2026, 13:20 · Zgłoś
Terminal LPG w Plancie na Podlasiu, położony niedaleko granicy z Białorusią, został sprzedany spółce WGT Group mimo wcześniejszego zainteresowania sprawą państwowych instytucji. Według autorów podcastu „W związku ze śledztwem” nowy właściciel jest prowadzony przez Białorusinów mających powiązania z rosyjskimi firmami energetycznym
Odpowiedz
22
@ Do Anonim47521
dnia 12.09.2026, 13:30 · Zgłoś
Zmiana niewygodnego tematu...?
Sejmik wojewódzki przyjął to pominięcie Jasła jednogłośnie? Jak głosował Pan Lechwar?
Dlaczego rządzący województwem PiS marginalizuje Jasło? Może ktoś odpowie na trudne pytania zamiast krzyczeć "a w Ameryce [...] biją!"?
Odpowiedz
3
@ Paliwo w Czechach
dnia 12.09.2026, 13:40 · Zgłoś
Ręcznie sterowane plusy i minusy
Odpowiedz
20
@ Dana
dnia 12.09.2026, 13:42 · Zgłoś
A gdzie pan Rzońca, pani Kurowska, która tylko biegała za Ziobro !!! Nie przypominam sobie co zrobili przez te lata dla Jasła
Odpowiedz
1
@ Paliwo w Czechach
dnia 12.09.2026, 13:51 · Zgłoś
co zrobili politycy po psl sld
Odpowiedz
8
@ jury
dnia 12.09.2026, 14:29 · Zgłoś
oni w jaśle nie rządzą. A Rzońca kasę tulił jak mało kto i u nas i od nich. Nic [...] przez lata nie zrobił dla regionu, a sorry, w tym roku remont drogi przez PGR bo córka tam mieszka. Mieszkam w Jaśle 50 lat i nigdy więcej na tego mo...rdę nie zagłosuję. Zresztą pozostała nasza elita też ma w [...] ten region. Z drugiej strony kto da kasę dla Jasła jak nasz przedstawiciel a raczej przedstawicielka od drzew i tlenu, połamanych kopytek w parkach i lasach takie brednie gada. I pomyśleć, że to niby coś piastowało w urzędzie godna stanowisko.
Odpowiedz
-6
@ dragoness
dnia 12.09.2026, 15:08 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
0
@ Anonim23109
dnia 12.09.2026, 16:14 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
6
@ do DANA
dnia 12.09.2026, 17:09 · Zgłoś
Pan Rzońca bawi się w Brukseli,a nasza wielmożna pani posłanka walczy o ,,PRAWORZĄDNOŚĆ w Warszawie.
Odpowiedz
1
@ Andy Warchol
dnia 12.09.2026, 18:25 · Zgłoś
Jednogłośnie? To radny Pikul był "za"?
Odpowiedz
3
@ Zenon
dnia 12.09.2026, 18:54 · Zgłoś
Sprzedają kraj tyle zrobili
Odpowiedz
1
@ Do Andy Warhol
dnia 13.09.2026, 07:15 · Zgłoś
Pikul nie jest radnym sejmiku
Odpowiedz
-2
@ dragoness
dnia 13.09.2026, 12:14 · Zgłoś
Prawda zabolała prominentów? Jak tam tyły, pani Kurowska? Bezpieczne?
Odpowiedz
14
@ koment
dnia 12.09.2026, 12:58 · Zgłoś
Jeśli teraz na kolei Jasło może o coś walczyć to o dobre połączenie do Nowego Sącza i dalej do Krakowa. Kierunek na Rzeszów, po wybudowaniu łącznicy Szebnie - Jedlicze, będzie lokalny, wyłącznie dla Jasła i nikt nie wyda pieniędzy na jego ponowną modernizację. Co do blokady łącznicy, to niezależnie od tego czy jest to w interesie Jasła, nie można zablokować czegoś co jest bardzo uzasadnione. Wystarczy popatrzyć na mapę, żeby stwierdzić, ze jeżdżenie z Rzeszowa do Krosna czy Sanoka przez Jasło kupy się nie trzyma.
Odpowiedz
2
@ js
dnia 13.09.2026, 13:50 · Zgłoś
Jeżdżenie z Jasła do Rzeszowa przez Krosno też się kupy nie trzyma. Przecież od 70 lat jest łącznica z Hankówki w kierunku Krosna i jakoś nikt z niej nie korzysta. Tą nową łącznicą będą jeździły 4 pociągi dziennie. W dodatku deficytowe bo stracą pasażerów z kierunku Jasła.
Odpowiedz
13
@ Anonim59062
dnia 12.09.2026, 12:23 · Zgłoś
Obudzili się po czasie. Łącznik za Szebniami do Jedlicza xd
Odpowiedz
18
@ do K.Dżons
dnia 12.09.2026, 12:22 · Zgłoś
masz rację. nowobudowaną linią przez N.Sącz do Krakowa z Jasła pociąg pojedzie poniżej 2 godz. linią zelektryfikowaną już w 1988r. - czyli czysto i ekologicznie. A do Rzeszowa pewnie nie krócej z przesiadką w Moderówce i cały czas z napędem spalinowym bo obecna "wielka" modernizacja nie elektryfikuje linii do Rzeszowa. Z tej sytuacji lepiej prosić Kraków by Jasło przyjął do Małopolski.
Odpowiedz
14
@ badacz
dnia 12.09.2026, 12:16 · Zgłoś
A może wykorzystać przedwojenną ideę połączenia Jasła z Dębicą (już jest kawałek linii dworzec - pektowin) i Preszowem na Słowacji?
Odpowiedz
22
@ Wania z Jasła
dnia 12.09.2026, 12:11 · Zgłoś
Obudzili się. Jasło nigdy już nie będzie znaczącym węzłem kolejowym. Była dobra koncepcja połączyć linie tylko dobudową torów do Dębicy. Przytocki pokaże wszystkim z Jasła że wybierając się do Rzeszowa trzeba będzie dojechać do Szebni.Pociągi IC od strony lini z Rzeszowa pominą Jasło dw.bo będzie nowy przystanek Jasło Sobniów. Takich [...] jak parlamentarzyści i radni to tylko na [...] kosmosu się nadają .Budynek dworca kolejowego będzie nowy a pociągów będzie brak.Do Stróż jest sieć trakcyjna a pociągi osobowe raz w tygodniu piątek, sobota niedziela. Trzeba było nie dopuścić do budowy łącznicy z Jedlicza do Szebni.
Odpowiedz
8
@ Mario
dnia 12.09.2026, 12:35 · Zgłoś
Robiliście wszystko żeby nie dopuścić do budowy łącznicy. Na szczęście nie udało się zablokowac inwestycji. Teraz Krosno ma [...] na Jasełko.
Odpowiedz
20
@ badacz
dnia 12.09.2026, 12:35 · Zgłoś
Jasło, dzięki różnym polytykierom straciło wiele - połączenie kolejowe omijające Jasło, ale też bezpośrednie połączenie drogowe między Pilznem a autostradą A-4. Niestety, decyzje dotyczące Jasła są podejmowane ponad głowami Jaślan i są dla nich z reguły mało korzystne!
Odpowiedz
-7
@ Dana
dnia 12.09.2026, 11:33 · Zgłoś
Brawo dla Pana Burmistrza. Myśli i działa!!!
Odpowiedz
6
@ [...]
dnia 12.09.2026, 14:35 · Zgłoś
Dzień bez [...] jest dla mnie stracony.
Odpowiedz
5
@ Max
dnia 12.09.2026, 11:27 · Zgłoś
Jaka modernizacja linii 106? Dopiero byla. Znowu będzie demolka?
Odpowiedz
8
@ Ellemelle
dnia 12.09.2026, 12:29 · Zgłoś
No właśnie, przecież linia Jasło Rzeszów jest zmodernizowana w całości, ewentualnie można dobudować drugi tor albo elektryfikować, ale na tą chwilę nic nie przeszkadza żeby puszczać pociągi do Rzeszowa, jakoś ze Strzyżowa może jechać 22 pociągi a z Jasła jest tylko 7 regionalnych, to samo do Krosna, lada chwila będzie oddana linia po modernizacji z super czasem przejazdu i ciekawe ile puszczą pociągów pewnie z 5 albo 6
Odpowiedz
3
@ Anonim74078
dnia 12.09.2026, 13:22 · Zgłoś
Elektryfikacja to nie modernizacja?
Odpowiedz
3
@ Kapitan Dżons
dnia 12.09.2026, 11:09 · Zgłoś
Jaki węzeł ?, za 2 lata wszystko od Zagórza i Krosna na Rzeszów pojedzie, po nowej łącznicy i do Krakowa będzie szybciej niż przez Jasło. Koncepcja bardzo spóźniona.
Odpowiedz
4
@ Do
dnia 12.09.2026, 11:25 · Zgłoś
Ale bzdura
Odpowiedz
0
@ Kapitan Dżons
dnia 12.09.2026, 15:48 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
10
@ Andy Warchol
dnia 12.09.2026, 11:06 · Zgłoś
Skoro radni nie potrafili się zająć sprawą MKS to postanowili zająć się koleją. Kiedyś w naszej wsi było zebranie [...], które miało 2 punkty obrad: 1. budowa domu ludowego w naszej wsi; 2. budowa socjalizmu w naszym kraju. Przyjechał towarzysz naczelnik z urzedu gminy i powiedział: skoro nie mamy pieniędzy na budowę domu ludowego to przejdźmy do budowy socjalizmu w naszym kraju!
Odpowiedz
Dodaj komentarz
Piszesz jako:

Jaslo4u.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść powyższych komentarzy. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za treść komentarzy zgodnie z Polskim Prawem. Redakcja zastrzega sobie prawo usuwania i redagowania komentarzy niezgodnych z regulaminem.