Korzystając z portalu Jaslo4u.pl wyrażasz zgodę na użytkowanie mechanizmu plików cookie. Mechanizm ten ma na celu zapewnienie prawidłowego funkcjonowania portalu Jaslo4u.pl. Korzystając ze strony akceptujesz Politykę Prywatności portalu Jasło4u.pl
Rozmaitości i ciekawostki 33

Renowacja jasielskiego parowozu TKt48-102 zakończona!

33

W dniu 21 października 2010 r. zostały zakończone prace renowacyjne przy parowozie TKt48-102 z Jasła. Jest to już czwarty zabytkowy parowóz, który został odrestaurowany w całości dzięki środkom finansowym pozyskanym przez Fundację. Były to darowizny przekazane nam przez osoby fizyczne w ramach tegorocznej kampanii 1 %, a także środki pozyskanie od wspierającego nasze działania Związku Pracodawców Kolejowych. Wszystkim składamy serdeczne podziękowania. Niech nagrodą dla Was będzie satysfakcja z pięknie odrestaurowanego zabytku.

Osobne podziękowania składamy również Dyrektorowi Południowego Zakładu Spółki PKP Cargo S.A. oraz kierownictwu Sekcji Napraw i Eksploatacji w Jaśle, których organizacyjna pomoc okazała się nieoceniona. 

Wyremontowany parowóz pozostanie tymczasowo na terenie byłej lokomotywowni w Jaśle. Obecnie czynione są starania, aby przy udziale władz samorządowych został wyeksponowany w miejscu widocznym dla mieszkańców miasta. Będzie świadczył o kolejowej historii Jasła znajdującego się na historycznej linii dawnej Kolei Transwersalnej prowadzącej z Czadcy na Słowacji do Husiatynia na Kresach.

www.eraparowozow.pl

Reklama

Komentarze: 33

Dodaj komentarz Widok:
0
@ Antek
dnia 11.02.2012, 10:00 · Zgłoś
TKt48-102 często prowadziła składy na trasie Rzeszów - Jasło. Zapamiętałem ją dzięki drużynie, która potrafiła wykrzesać z niej niezłą dynamikę nawet z dwoma składami Bipa, a trzeba podkreślić, że wtedy składy na tej trasie nie jeździły puste, oj nie! Ładnych parę lat wąchałem dym z tego parowozu. Wielkie podziękowania za odrestaurowanie tej wspaniałej maszyny.
Odpowiedz
0
@ bartuś
dnia 26.11.2011, 08:08 · Zgłoś
Ładna lokomotywa parowa, prawie jak nowa.
Odpowiedz
0
@ ed
dnia 29.10.2011, 20:40 · Zgłoś
Kolejny wymalowany [...]... To jest maszyna, która ma jeździć, a nie być wyeksponowana!
Odpowiedz
0
@ vodzu
dnia 07.03.2011, 05:08 · Zgłoś
Czy ktos pamieta jeszcze SU-46?
Odpowiedz
2
@ Bodek
dnia 19.02.2011, 20:52 · Zgłoś
Niech ten parowóz będzie symbolem tego , że w Jaśle kiedyś kolejarz to był gość, a dziś jesteśmy zepchnięci do poziomu
dna ,niech przynajmniej zostanie pamięć po tych twardych ,zdyscyplinowanych i pracowitych ludziach.
Odpowiedz
1
@ Zbych
dnia 04.01.2011, 12:41 · Zgłoś
[...] , nie wiem co widzisz niestosownego w nazwie Szczurowa? Taka sama nazwa jak: Końskie,Lwów,Koźle,Myszków,Kurów,Ptaszkowa,Sowina, Wróblowa,Kaczorowy, Żabno czy Żmijgród.
Odpowiedz
0
@ banita
dnia 18.12.2010, 09:40 · Zgłoś
W 1987 jechałam taka TEKATKĄ,to były czasy ECH.......
Odpowiedz
-1
@ [..]
dnia 17.12.2010, 13:05 · Zgłoś
Harklowa? - tam ludzie HARKAJĄ!? - nie chciał bym mieć stamtąd dziewczyny - fee... Te niektóre polskie miejscowości uwłaczają godności mieszkańca np.: [...]nik, Szczurowa, Kopytowa, ale HHARRK! - lowa przebija wszystkich.
Odpowiedz
1
@ OPAS
dnia 17.12.2010, 13:02 · Zgłoś
PKS trąci minionym okresem. Poziom usług jest katastrofalny /sprzęt [...], ale jak ma nie cuchnąć jak taki Autosan jeździ prawie 30 lat i wozi ludzi z jarmarków z kurczętami, którzy się nie myją, a bieliznę zmieniają według kalendarza świąt tj. na Boże Nar. i Wielkanoc/. Swoją drogą, że upada, ale to niech całkiem odsunie się od monopolu przewozów. Wtedy wpuścić nieograniczoną ilość chętnych prywatnych przewoźników - bez problemów dawać im koncesję - oczywiście na pewnych warunkach: sprzęt czyli BUSY technicznie sprawne, nie załatwiane przeglądy, wysoka kultura kierowców, np. taka jak w Er-Busie i obowiązkowo w ramach koncesji narzucić im WYKONYWANIE KURSÓW w soboty i niedziele - wtedy PKS mogą nawet [...].
Odpowiedz
0
@ [..]
dnia 17.12.2010, 13:00 · Zgłoś
Proponuję na skwerku PKS postawić jeden z wielu zdezelowanych Autosanów z manekinem kierowcy /oczywiście przepocony w sweterku z napisem Boys Team/ dodatkowo z lekko uchylonym włazem, aby wydobywał się z niego swąd brudnych [...] pasażerów.
Odpowiedz
1
@ lacky
dnia 17.12.2010, 00:03 · Zgłoś
Czy pamięta ktoś lokomotywe typu Ty2 ?? Też w Jaśle takie jeżdziły.
http://www.parowozy.pl/skansen/parowe/Ty2/
Odpowiedz
1
@ ja
dnia 10.12.2010, 19:44 · Zgłoś
nieprawda TKT48-1092 nigdy nie była jasielską lokomotywą
Odpowiedz
0
@ john wayne
dnia 27.03.2011, 15:20 · Zgłoś
To poszukaj dobrze bo w stanie na rok 1987 były w Jaśle takie Tekatki 38,50,51,60,91,102,108,131,167 .
Odpowiedz
1
@ Jaślanin
dnia 08.12.2010, 22:12 · Zgłoś
Bardzo mi sie podoba ten pomysł .
Odpowiedz
1
@ kameleon101
dnia 08.12.2010, 21:58 · Zgłoś
Piękna tkt! to prawda gnił ale teraz ... szok!
Odpowiedz
0
@ Kolorowy8500
dnia 07.12.2010, 13:11 · Zgłoś
No, no fajnie :D A TKt48-38 nadal gnije na terenie szopy
Odpowiedz
0
@ kameleon 101
dnia 15.05.2011, 14:36 · Zgłoś
to ta sama tylko ze zmienionym numerem :D
Odpowiedz
1
@ klak
dnia 01.12.2010, 18:03 · Zgłoś
rolnik dnia 28.11.2010, 15:31
ciekawe czy bedzie topic gumy jak moj merol 4.0 ;) Może staniemy na 1/4 mili ;P

Ona na 1/4 mili nie zaszaleje, ale stan z nia na dystansie do 100 lat i zobaczymy co z twojego merola 4.0 zostanie.
Odpowiedz
1
@ do BODZIO
dnia 30.11.2010, 21:00 · Zgłoś
do BODZIO ...... masz rację ,jest tam taki radny ,bez radny Stachaczyński , maszynista i związkowiec który handlował maszynistami jak się kolej dzieliła na spółki i spółeczki. Że też ludzie takiego karierowicza ponownie wybrali który wyrolował nie jednego kolejarza. Szkoda tak pięknej lokomotywy,pewnie ją też przehandlują.
Odpowiedz
1
@ BODZIO
dnia 29.11.2010, 19:40 · Zgłoś
TEN PAROWÓZ POWINIEN BYĆ WIZYTÓWKĄ JASŁA
I STAĆ W BARDZO EKSPONOWANUM MIEJSCU TO JEST ROBOTA DLA NOWYCH (STARYCH) RADNYCH.
Odpowiedz
1
@ byku
dnia 29.11.2010, 16:36 · Zgłoś
Fajne miejsce by było koło dworca, tam gdzie jest już nieprzejezdny dla samochodów przejazd kolejowy w stronę górki klasztornej, tam z tego co pamiętam jest jakiś ślepy nieużywany tor, można by było tam postawić ten parowóz i tak jak ktoś już wspomniał podczepić do niego stare wagony , i byłby ładny zabytkowy składzik tuż przy drodze:)
Odpowiedz
2
@ do rolnik
dnia 29.11.2010, 10:27 · Zgłoś
a ty co sie podniecasz merolem? wogole napisales bezsensowny komentarz. ja mam merola 5.0 i co z tego?
Odpowiedz
3
@ Były Kolejarz
dnia 28.11.2010, 20:45 · Zgłoś
Pamiętam jak był objazd Dyrektora Południowej Dyrekcji PKP z Krakowa i jak woził go parowóz,gdzie maszynistą był Pan śp.Bryła.Lokomotywa lśniła.Malowane były dworce,nie było ani jednego papierka i zbędnej trawki na całej długości linii od Zagórzan do Zagórza i Rzeszowa.Malutkie stacyjki takie jak Gliniczek wyglądały jak cacuszka.Jego salonka odstawiona była na bocznicy tutaj,gzie teraz jest skład węgla przy torach do Pektowinu i gdzie idzie się na ul.Sienkiewicza.A pociągów wtedy jeździło tyle,że trzeba było mocno uważać żeby przejść przez tory.A od kiedy powstało tyle spółek,zaczął się upadek kolejnictwa w Jaśle.Kłótnie,likwidacje poszczególnych komórek.Wstyd.I czy ta Komuna pod tym względem była taka zła?Komu to przeszkadzało?????
Odpowiedz
-3
@ rolnik
dnia 28.11.2010, 15:31 · Zgłoś
ciekawe czy bedzie topic gumy jak moj merol 4.0 ;) Może staniemy na 1/4 mili ;P
Odpowiedz
2
@ łopservatore
dnia 28.11.2010, 14:49 · Zgłoś
Pamiętam lata koniec 70 początek 8o gdy jeździłem pociągami z takimi lokomotywami do szkoły w Krośnie.Pamiętam też Japończyków którzy montowali linię technologiczną w KHS do produkcji szklanek jak na dworcu w Krośnie robili sobie pamiątkowe zdjęcia przed takimi lokomotywami.Miny mieli takie jakby żywego dinozaura oglądali.Przypominam że to było ponad 30 lat temu!Dzisiaj można by na tym zbić kapitał całkiem niezły ale niestety jest to zupełnie nierealne z powodu niemożności dogadania się poszczególnych spółek które jak rak toczą PKP.Niczym prezes spółki od zwrotnic dogada się z prezesem od semaforów to w tym czasie prezes spółki od podkładów pokłóci się z prezesem od tłucznia na nasypach, a prezes od nastawni wścieknie się na prezesa od kibelków bo ten ostatni zamknie mu [...] i biedaczek musi biegać w pokrzywy za torowiskiem.
Odpowiedz
1
@ bąk
dnia 28.11.2010, 14:37 · Zgłoś
Fajnie wygląda jak próbują odpalić go na pych albo pomiędzy koła wkładają taką pierońską korbę i kręcą aż mu z komina iskry lecą.
Odpowiedz
2
@ kolejarz
dnia 28.11.2010, 10:22 · Zgłoś
w jaśle są jeszcze dwa zabytkowe wagony wartałoby je odnowić nim zostaną rozkradzione byłby to ładny zestaw z parowozem
Odpowiedz
0
@ o ho ho
dnia 27.11.2010, 16:58 · Zgłoś
Zobaczcie sobie w Przeworsku-tam od dawna taka lokomotywa stoi przy dworcu PKP.
Odpowiedz
0
@ nikt
dnia 27.11.2010, 10:29 · Zgłoś
A może by go wyremontować aby jeździł na jakiejś trasie łączącej jasło z bieszczadami?
Odpowiedz
1
@ Woow
dnia 27.11.2010, 07:14 · Zgłoś
Szok! Brawo - postawić w eksponowanym miejscu z iluminacją w nocy! Jak lokomotywę w Krakowie na terenie AGH! Czekamy!
Odpowiedz
0
@ c73
dnia 26.11.2010, 23:21 · Zgłoś
A orzełek przedwojenny.
Odpowiedz
0
@ gfd
dnia 26.11.2010, 23:04 · Zgłoś
kiedyś jeszcze uratuje życie jakiejś garstce osób...
Odpowiedz
0
@ :)
dnia 26.11.2010, 21:52 · Zgłoś
Była by to ładna wizytówka turystyczna jasła żeby się spełniły te plany.
Odpowiedz
Dodaj komentarz
Piszesz jako:

Jaslo4u.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść powyższych komentarzy. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za treść komentarzy zgodnie z Polskim Prawem. Redakcja zastrzega sobie prawo usuwania i redagowania komentarzy niezgodnych z regulaminem.