Rowerzysta nie ma „drugiej szansy”. Policja przypomina o podstawowych zasadach bezpieczeństwa

Rowerzyści należą do najbardziej narażonych uczestników ruchu drogowego. Nie chronią ich pasy, poduszki powietrzne ani karoseria. W 2025 roku uczestniczyli w 3425 wypadkach, w których zginęło 155 rowerzystów. Policja przypomina, że bezpieczeństwo na drodze zależy zarówno od kierowców samochodów, jak i samych cyklistów. 

 __________ Fot. BRD KGP

Dane Komendy Głównej Policji pokazują skalę problemu. W ubiegłym roku rowerzyści uczestniczyli w 3425 wypadkach. Zginęło w nich 155 osób poruszających się na rowerach, a 3075 zostało rannych. W 1188 przypadkach to właśnie rowerzyści przyczynili się do powstania wypadku. W tych zdarzeniach zginęło 67 osób, a 1165 zostało rannych.

Niepokojąco wyglądają również tegoroczne dane. Od stycznia do końca sierpnia 2026 roku odnotowano 821 wypadków, których sprawcami byli rowerzyści. Zginęły w nich 34 osoby, a 812 zostało rannych.

Najwięcej zdarzeń wśród starszych rowerzystów

Policyjne statystyki wskazują, że w 2025 roku najwięcej wypadków spowodowali rowerzyści w wieku 60 lat i więcej – 278 zdarzeń, w których zginęło 36 osób. Niewiele mniej, bo 275 wypadków, spowodowali cykliści w wieku od 40 do 59 lat.

Policja apeluje przede wszystkim o rozwagę i przewidywanie sytuacji na drodze. Rowerzysta powinien korzystać z drogi lub pasa dla rowerów tam, gdzie są one wyznaczone, stosować się do znaków i sygnalizacji, odpowiednio wcześniej sygnalizować zmianę kierunku jazdy oraz zachowywać szczególną ostrożność na skrzyżowaniach i przejazdach rowerowych.

Duże znaczenie ma także właściwe oświetlenie roweru, szczególnie po zmroku i przy ograniczonej widoczności.

Telefon i alkohol to szczególne zagrożenie

Policja przypomina również, że podczas jazdy rowerem nie wolno korzystać z telefonu w sposób wymagający trzymania go w dłoni. Niedopuszczalna jest również jazda pod wpływem alkoholu lub środków działających podobnie do alkoholu.

W przypadku rowerzysty nawet pozornie niewielki błąd może mieć znacznie poważniejsze konsekwencje niż w przypadku kierowcy samochodu. Zderzenie z autem, upadek na jezdnię czy uderzenie w przeszkodę często kończą się ciężkimi obrażeniami.

Kask obowiązkowy dla osób poniżej 16. roku życia

Od 3 czerwca 2026 roku obowiązują także przepisy nakładające obowiązek używania kasku ochronnego przez osoby, które nie ukończyły 16 lat i poruszają się rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego. Policja zachęca jednak, aby z kasku korzystali wszyscy rowerzyści, niezależnie od wieku. 

Kask nie zapobiegnie samemu wypadkowi, ale może znacząco zmniejszyć ryzyko poważnego urazu głowy.

Najważniejsze pozostaje jednak zachowanie obu stron. Kierowca samochodu powinien pamiętać, że rowerzysta jest pełnoprawnym uczestnikiem ruchu, a rowerzysta – że pierwszeństwo i znajomość przepisów nie zwalniają z ostrożności.

Na drodze czasem wystarczy jedna chwila nieuwagi. W przypadku rowerzysty jej skutków nie zatrzyma ani karoseria, ani zderzak.

Red.|BRD KGP