To już ostatnie tygodnie starego dworca w Jaśle. Rozbiórka jest coraz bardziej zaawansowana

Bardzo się cieszę z tego widoku. Ten obraz podnosi na duchu. Teraz trzymajmy kciuki za los dworca PKS oby stał się cud i to miejsce przestało być symbolem upadku naszego miasta.

Dla ciekawości dlaczego zasypano tunel pod torami i gdzie prowadzi ?

[komentarz nie na temat]

Która to men.da pisała pod każdym artykułem o nowym dworcu że to tylko obietnice burmistrza i że żadne roboty nie ruszą? Pokaż no się i odszcz.ekaj hehe

A czy będzie tam butelkomat ?

Nowy dworzec wybudują i na co będziemy wtedy narzekać ?

Czy to prawda że pierwszym połączeniem, które zostanie uruchomione z nowego dworca będzie kurs do Mc Donalda?

Nie słyszę odszczekiwania malkontentów, którzy twierdzili, że rozbiórka starego i budowa nowego dworca to ściema.

To dobra wiadomość , ale za to co postawili w Kołaczycach w Rynku projektant powinien pójść siedzieć

[komentarz nie na temat]

[komentarz nie na temat]

A co z pobliskim budynkiem dawnej ekspedycji, który chyba nadal jest własnością PKP? Rozumiem, że nie wszystko naraz, ale ten obiekt również wymaga remontu lub nawet przebudowy, ponieważ po zakończeniu budowy dworca, będzie stanowił spory dysonans architektoniczny dla tego obiektu. Dawna funkcja ekspedycji już nie istnieje, ponieważ została zlikwidowana infrastruktura kolejowa, która niegdyś służyła obsłudze przesyłek drobnych i wagonowych. Tego rodzaju działalność kolei nie istnieje już od wielu lat i nic nie wskazuje na to, że może kiedyś powrócić. Stąd też uważam, że najlepszym rozwiązaniem byłaby docelowo przebudowa dawnej ekspedycji na obiekt handlowo-gastronomiczny, co miałoby sens w związku z sąsiedztwem dworca kolejowego oraz centrum przesiadkowego. Ponieważ PKP może nie być zainteresowana realizacją tego rodzaju inwestycji, czy nie warto rozważyć odkupienia przez Miasto tego obiektu wraz z gruntem?

[komentarz nie na temat]

Niech nie zapomną wprowadzić 5 zlotowej opłaty za toaletę jak w Tarnowie. Nawet dla tych co mają bilet

A co na to mieszkancy konopnickiej

Najpierw rozwalili kolej, teraz budują To po co było rozwalać ???

[komentarz nie na temat]

[komentarz nie na temat]

O to właśnie chodzi żeby były bezpośrednie połączenia kolejowe z Jasła do największych miast w Polsce i do innych regionów Polski jak Morze Bałtyckie czy Mazury.

Jak będzie bezpośrednie połączenie kolejowe z Jasła to mieszkańcy chętnie będą podróżować nad Bałtyk czy na Mazury a ludzie z północy do Nas w Bieszczady.

Jak nie będzie bezpośredniego połączenia kolejowego to ludzie nie będą podróżować koleją ponieważ nikt nie chce marnować cennego czasu na kilka przesiadek w kilku miejscach Polski.

Nie da się tak dograć połączeń żeby nie trzeba było czekać na kolejną przesiadkę.
Nie ma szans żeby tak to wszędzie dograć.

Dlatego należy pomyśleć o bezpośrednich połączeniach na kolei z Jasła z innymi regionami Polski.

Coś takiego ożywiłoby niesamowicie turystykę między północą a południem Polski.
Mieszkańcy podróżowaliby w obie strony.

Czegoś takiego w Polsce jeszcze nie ma.
Jasło byłoby pierwsze i właśnie o to chodzi...

A gdyby było połączenie kolejowe z Jasła do miast na Morzem Bałtyckim i na Mazurach to to byłaby rewelacja.

Od Nas mieszkańcy podróżowaliby koleją nad Bałtyk i na Mazury a ludzie z północy Polski przyjeżdżaliby w Bieszczady.

Byłoby dużo bezpieczniej niż na drogach samochodem czy autokarem.

Urzędnicy w Jaśle powinni pomyśleć nad takim rozwiązaniem.
Moim zdaniem coś takiego to byłaby rewelacja...

Czasu nikt nie wróci, a szkoda. Bo ten dworzec tętnił życiem. Było bezpiecznie i po naszemu.

My to pamiętamy,

My ludzi po pięćdziesiątce. Superludzie, bo to nie jest grupa wiekowa. To stan skupienia materii.

To ostatnie pokolenie, które wychowało się bez psychologów dziecięcych, coachów emocji, aplikacji do medytacji i instrukcji obsługi życia.

Mieli pięć lat i już po odgłosie klucza przekręcanego przez matkę w zamku wiedzieli, czy dziś będzie spokój, czy lepiej zniknąć z pola widzenia.

W wieku siedmiu lat dostawali klucz na sznurku, garnek z zupą i krótką instrukcję: Obiad odgrzej. Gaz zakręć. Domu nie spal.

Nikt nie pytał, czy są gotowi na taką odpowiedzialność. Byli. Bo nie mieli wyboru.

Ich placem zabaw było wszystko, czego współczesny sanepid natychmiast by zakazał. Place budowy, rzeki, tory kolejowe, trzepaki i drzewa wyższe niż zdrowy rozsądek.

Przeżyli.

Kolana zszywał czas, a nie prywatna klinika. Na każde skaleczenie obowiązywała jedna procedura medyczna: Nie umarłeś? To biegnij dalej.

Jedli chleb z cukrem, pili wodę z ogrodowego węża lub ulicznego saturatora i lody kupowane od człowieka, którego nikt nigdy nie kontrolował. Ich mikrobiom wygląda dziś jak jednostka specjalna.

Alergie? Pewnie były. Po prostu nikt nie organizował z ich powodu konferencji prasowych.

Potrafią usunąć plamę z trawy, smaru, błota, atramentu i krwi. Nie dlatego, że oglądali poradniki w internecie. Dlatego, że alternatywą było spotkanie z rodzicami, którego wspomnienia zostają na całe życie.

Dorastali z radiem tranzystorowym, czarno białym telewizorem, gramofonem, magnetofonem szpulowym, kasetami przewijanymi ołówkiem i telefonem, którego nie dało się zabrać do łóżka.

Dzisiaj słyszą, że młode pokolenie przeżywa dramat, bo przez dwadzieścia minut nie działało WiFi.

Poważnie.

Prawo jazdy robili po to, żeby jeździć. Wsiadali do Malucha albo Syrenki i jechali przez pół Polski bez klimatyzacji, bez GPS, bez ABS i bez przekonania, że producent samochodu odpowiada za ich bezpieczeństwo.

Mapa papierowa, termos z herbatą, jajka na twardo i wiara, że jeśli droga się skończy, to ktoś wskaże następną.

I zawsze ktoś wskazywał.

W instrukcji obsługi auta były wskazówki jak regulować luz zaworów, a producent nie ostrzegał, aby nie pić elektrolitu z akumulatora.

To ostatnie pokolenie, które zna świat bez internetu, bez mediów społecznościowych i bez konieczności dokumentowania każdego obiadu.

Wybierają numery telefonów z pamięci. Pamiętają urodziny bez aplikacji. Pamiętają ludzi, którzy przychodzili z wizytą bez wcześniejszego wysłania pięciu wiadomości z pytaniem, czy można.

Do dziś potrafią naprawić niemal wszystko taśmą izolacyjną, drutem, kombinerkami i odrobiną zdrowego rozsądku. A gdy coś naprawdę się zepsuje, najpierw próbują to naprawić, a dopiero potem wpisują pytanie do wyszukiwarki.

To pokolenie nie miało dzieciństwa w jakości 4K.

Miało za to prawdziwe.

Nie potrzebowali bezpiecznych stref, trigger warningów ani certyfikowanych specjalistów od budowania poczucia własnej wartości. Wystarczył jeden tekst ojca: Jak skończysz, to wróć.

I wracali.

Dlatego naprawdę nie warto zaczepiać ludzi po pięćdziesiątce.

To ludzie z czasów, gdy bateria była tylko w latarce, chmura wisiała nad głową, a inteligentny był człowiek, nie telefon.

Całość przeżyli bez aktualizacji systemu.

Wreszcie będzie funkcjonalny i ładny nowoczesny dworzec. Tyle lat na to czekaliśmy.

Akurat z dworcem kolejowym w Jaśle dobrze się dzieje.
Stary dworzec straszył od długich lat.

Będzie nowy dworzec kolejowy to będzie ładniej.
Jasło powinno postawić na kolej.
Powinno się uruchomić połączenia kolejowe z Jasła do największych miast w Polsce.
Gdy będą atrakcyjne ceny biletów to mieszkańcy powiatu jasielskiego będą podróżować koleją z Naszego regionu do wybranych miejsc w kraju.

Podróż koleją jest wygodniejsza niż samochodem czy autokarem i bezpieczniejsza.
Ruch na drogach zostałby trochę odciążony.

A gdzie postępowa?

[komentarz nie na temat]

A co ze stadionem bo cisza beda budować? :)

[komentarz nie na temat]

W starym dworcu była fajna wnęka z dachem. Przy wietrze pod dach nie zacinał deszcz. Przy nowym projekcie ten mikrodaszek jest chyba dla ozdoby. Wystarczy lekki powiew wiatru żeby wszyscy podczas deszczu byli mokrzy lub osnieżeni w porze zimowej.

Wie ktoś może co z tym tunelem co go odkopali?

Bryła nic się nie zmieniła w stosunku do starej.

[komentarz nie na temat]

Zastanawiam się, czy nowy dworzec nie będzie stał pusty. Po wybudowaniu łącznicy Jeslicze Szebnie większość pociągów po prostu Jasło ominie.

[komentarz nie na temat]