Korzystając z portalu Jaslo4u.pl wyrażasz zgodę na użytkowanie mechanizmu plików cookie. Mechanizm ten ma na celu zapewnienie prawidłowego funkcjonowania portalu Jaslo4u.pl. Korzystając ze strony akceptujesz Politykę Prywatności portalu Jasło4u.pl

Dwa warianty projektu nowego dworca kolejowego w Jaśle. Weź udział w konsultacjach

114

Jeszcze w tym roku rozpocznie się budowa nowego dworca kolejowego w Jaśle wraz z miejscami parkingowymi na kilkadziesiąt samochodów. Chcemy, aby był to obiekt nowoczesny i funkcjonalny, na miarę XXI wieku. Na tę inwestycję mieszkańcy Jasła czekają z niecierpliwością od wielu lat. Nic więc dziwnego, że jej realizacja budzi duże zainteresowanie. Dlatego też, zapraszamy Jaślan do udziału w konsultacjach, w których można wyrazić swoją opinię na temat dwóch alternatywnych koncepcji architektonicznych dworca. Konsultacje potrwają do 20 maja br.

Jak będzie wyglądał dworzec?

Budynek nowego dworca kolejowego to kluczowe zadanie inwestycyjne, którego realizacja jest jednym z elementów projektu “RozwijaMY Jasło!”, dofinansowanego przez Fundusze Szwajcarskie. Obiekt jest integralną częścią szerszego przedsięwzięcia, którego celem jest poprawa dostępności transportowej Jasła. Centrum Komunikacyjne będzie pełnić rolę nowoczesnego, multimodalnego węzła przesiadkowego.

Koncepcje architektoniczne nowego dworca wpisują się w prorozwojowy i nowatorski charakter projektu. Nowoczesny obiekt będzie funkcjonalny i dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Co więcej jako najistotniejszy element szerszej koncepcji zagospodarowania terenu pomiędzy rondem gen. Józefa Hallera a skrzyżowaniem ul. Metzgera z ul. 3 Maja, będzie ważnym elementem kompleksowego założenia, którego celem jest także poprawa estetyki miasta. Położony przy stacji kolejowej Jasło i drodze krajowej nr 28 będzie jedną z wizytówek Jasła.  

Dlatego też, już na etapie projektowania, opracowane zostały dwie wersje projektu dworca. Wszystko z myślą o przeprowadzeniu konsultacji społecznych, w ramach których mieszkańcy Jasła mogą wyrazić swoją opinię na temat obu koncepcji architektonicznych obiektu. 

Który z wariantów bardziej Wam się podoba? Aby wziąć udział w konsultacjach wystarczy wypełnić ankietę dostępną na naszej stronie internetowej: https://konsultacje.um.jaslo.pl/konsultacje/ankieta/ankieta-dotyczaca-koncepcji-przebudowy-i-zagospodarowania-budynku-i-terenu-wokol-dworca-kolejowego-w-jasle,WGN4

Niezmienne pozostają funkcje, jakie będzie pełnił obiekt. Projektowany budynek dworca będzie miał ok. 260 m. kw. powierzchni. W budynku znajdą się wszelkie elementy niezbędne dla komfortowej obsługi pasażerów, tj. poczekalnia, toalety, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów. Oprócz tego planowane jest również umieszczenie ekspozycji dotyczącej historii kolei oraz interaktywnego punktu informacji turystycznej. Obiekt będzie w pełni dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.  

W odróżnieniu od dotychczas konsultowanych z mieszkańcami projektów (np. przebudowa jasielskiego rynku), w tym przypadku, niestety, nie mamy tak dużej dowolności w zakresie zagospodarowania całego terenu.  Należy podkreślić, że finalny projekt musi uwzględniać ograniczenia, jakie wynikają z przepisów prawa oraz lokalnych uwarunkowań, w tym wielu obostrzeń oraz uzgodnień zarówno z zarządcą infrastruktury kolejowej, jak również Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.

Dworzec to nie wszystko

Teren, na którym będzie zlokalizowany dworzec całkowicie zmieni swoje oblicze. W ramach budowy Centrum Komunikacyjnego, w sąsiedztwie obiektu powstanie parking na ok. 50 samochodów.

To jednak nie wszystko. Plany Miasta Jasła na zagospodarowanie terenu położonego pomiędzy drogą krajową nr 28 a linią kolejową nr 108 znacząco wykraczają poza zakres działań projektowych. Dodatkowo, w pobliżu dworca planowana jest budowa sześciostanowiskowej zatoki autobusowej, drugiego parkingu na ok. 30 miejsc postojowych, zajezdni autobusowej ze stacjami ładowania oraz skweru z zielenią i elementami małej architektury. Chcemy, żeby właśnie tutaj stanęła zabytkowa lokomotywa TKt48, która do tej pory stała naprzeciw spichlerza.   Koncepcję zagospodarowania całego terenu wzdłuż ul. Metzgera przedstawiają pozostałe grafiki.

Budowa Centrum Komunikacyjnego jest realizowana w ramach Projektu „RozwijaMY Jasło!”, dofinansowanego przez Fundusze Szwajcarskie wspierające zmniejszenie różnic gospodarczych i społecznych w Unii Europejskiej i budżet państwa.

Urząd Miasta w Jaśle

Reklama

Komentarze: 114

Dodaj komentarz Widok:
0
@ Taki sobie
dnia 27.07.2026, 11:36 · Zgłoś
Nie podoba mi się,dworzec kolejowy jako budynek jest przedwojenny i jako zabytek powinien być zachowany,fakt że po wojnie został zmodernizowany i taki powinien zostać wystarczy tylko gruntownie odnowić,a w środku wrzucić wnętrza z okresu PRL u a resztę robić według projektu dworzec powinien być perełką w dobie nowoczesności
Odpowiedz
-2
@ Rjs
dnia 16.05.2026, 15:31 · Zgłoś
[komentarz niezgodny z regulaminem]
Odpowiedz
-3
@ Shninkiel
dnia 16.05.2026, 14:42 · Zgłoś
Napijmy się przed podróżą.
Odpowiedz
6
@ [...]
dnia 15.05.2026, 10:35 · Zgłoś
Konsultacji powinny być wcześniej poddane podstawowe założenia funkcjonowania dworca i całego kompleksu, natomiast rozwiązanie architektoniczne jest kwestią drugorzędną. Niniejszy artykuł pozostawia wiele wątpliwości i uwag, takich jak:

Brak wiaty na peronie 1. To dziwne, że są przewidziane wiaty dla autobusów, a ludzie mają moknąć na deszczu?
Co z gastronomią czy ewentualnie drobnym handlem?
Nic nie mówi się o stanowisku dla taksówek, a jednocześnie mają być parkingi na dziesiątki samochodów osobowych - czy rzeczywiście te liczby mają uzasadnienie w odniesieniu do istniejącego ruchu pasażerów, czy też mają to być darmowe parkingi dla okolicznych mieszkańców, o ile nie będą one płatne?
Należałoby rozważyć sens stanowiska do ładowania autobusów. Rozumiem, że to mógł być warunek uzyskania tych "funduszy szwajcarskich", jednak perspektywa funkcjonowania autobusów elektrycznych nie jest rozwojowa. Ponadto, do takiej stacji ładowania trzeba by doprowadzić osobny kabel od najbliższej stacji transformatorowej (gdzie ona jest?), ze względu na niezbędną moc - to jest oddzielna inwestycja.
Zabytkowa lokomotywa na zdjęciu to nie jest parowóz Tkt48, lecz jakaś bliżej nieokreślona lokomotywa spalinowa manewrowa. Tak trudno było znaleźć odpowiednią grafikę?
Co z personelem obsługi dworca i przyległych obiektów? Bo przecież będzie musiała funkcjonować jakaś ochrona, jakieś tzw. "osoby sprzątające" czy też jacyś konserwatorzy? Czy przewidziano dla nich pomieszczenia?
Jaki jest planowany roczny koszt funkcjonowania tego kompleksu obiektów?
Odpowiedz
2
@ [...]
dnia 15.05.2026, 11:37 · Zgłoś
Uzupełnienie uwag.

W jaki sposób mają przechodzić pasażerowie między budynkiem dworca a peronem 2? Na rysunkach nie ma zaznaczonej ani estakady, ani przejścia podziemnego, ani przejścia w poziomie szyn. No bo chyba nie obchodząc naokoło od ul. Staszica, przejściem podziemnym?

Wiaty na peronach. Z rysunków wynika, że mają to być takie małe budki w stylu przystanków MKS. Dla mnie, jest to rozwiązanie niepoważne. Tutaj pojawia się jednak kwestia kompetencyjna, gdyż perony należą do PKP PLK, stąd też nie wiadomo, czy ta uwaga może odnosić się do omawianego projektu.
Odpowiedz
5
@ Kl
dnia 14.05.2026, 22:48 · Zgłoś
Ja uważam że pierwszy jest ładniejszy
Odpowiedz
11
@ Nieporozumienia
dnia 15.05.2026, 06:00 · Zgłoś
W punktach:
1. Ocenia się przedstawione do oceny dzieło,
a nie włodarza.
2. Krytyczna opinia jest prawem oceniającego, a nie zamachem stanu czy malontenctwem.
3. Wyrażenie swojego zdania nie jest znakiem sprzeciwu dla budowy nowego dworca. Przeciwnie: jest wyrazem troski o to by był to obiekt godny, a nie sztampowy, czy banalny.
4. To, że ktoś jest zwolennikiem obecnej władzy miasta nie powinno przesłaniać obiektywnej oceny tego projektu.
Uczucie dla władzy nie może być ślepe.
5. Fakt, że miasto wmanewrowane zostało w budowę budynku dla kolei świadczy o "dbałości" rządzących o interesy miasta.
Nie wiem czy jest gdzieś w Polsce drugi taki przypadek.
Odpowiedz
10
@ Info
dnia 15.05.2026, 06:17 · Zgłoś
Z kwietnia 2016 r. cytat:
Zgodnie z porozumieniem zawartym pomiędzy Polskimi Kolejami Państwowymi S.A. w Warszawie a Miastem Jasłem, samorząd nieodpłatnie przejmie dworzec PKP wraz z działką, na której się znajduje.
Pozostałe nieruchomości należące do PKP wraz z działkami, mają zostać sprzedane za 313 738 zł.
Kto był wtedy włodarzem?
Czy 10 lat to mało by przynajmniej rozebrać ruinę starego dworca?
Odpowiedz
0
@ [...]
dnia 15.05.2026, 16:58 · Zgłoś
Z mojego własnego doświadczenia - to dworzec na stacji Wisła Uzdrowisko.
Odpowiedz
5
@ Koko
dnia 14.05.2026, 22:14 · Zgłoś
Kto z Was podróżuje pociągiem ? Kto zna dworzec w Dębicy gdzie ruch jest sto razy większy od tego co ( miejmy nadzieję ) będzie w Jaśle. Trochę dystansu
Odpowiedz
10
@ Angel
dnia 14.05.2026, 21:02 · Zgłoś
Zegar pasuje od strony peronu ,czekający patrzą na godziny odjazdu
Odpowiedz
1
@ [...]
dnia 15.05.2026, 12:20 · Zgłoś
Od strony ulicy też, bo jak ktoś się spieszy do pociągu, to potrzebuje widzieć zegar. Tylko, czy nie móglby to być duży zegar cyfrowy, co bardziej pasowałoby do nowoczesnego stylu architektury?
Odpowiedz
3
@ obserwator
dnia 15.05.2026, 14:49 · Zgłoś
Najlepiej dwa i nie oszczedzac jedni sie spiesza od frontu drudzy czekaja i sprawdzaja godzine albo chca wiedziec o ktorej przesiadka - zrobic raz a dobrze poprostu 2 zegary
Odpowiedz
0
@ wiem
dnia 19.05.2026, 22:30 · Zgłoś
Ludzie spieszący się na pociąg, zbliżając się do przejścia pod Metzegera, wcale nie będą widzieć budynek dworca i zegar od ulicy. Zegar od ulicy będzie świetnie widzialny tylko dla mieszkańców bloku po drugiej stronie Metzegera.
Odpowiedz
-2
@ Baltona
dnia 14.05.2026, 20:57 · Zgłoś
Auto komis w którym miejscu będzie ? Winnice posadzić
Odpowiedz
22
@ zzz
dnia 14.05.2026, 18:48 · Zgłoś
Podoba mi się 1 ale jak by był dach dobrze skonstruowany do kubatury budynku dodał by mu lepszy wygląd XXI wieku.
Odpowiedz
5
@ Wiadomość
dnia 14.05.2026, 17:38 · Zgłoś
Wyczekiwany od 30 lat McDonalds będzie w budynku dworca. Brawo Panie Burmistrzu.
Odpowiedz
9
@ Anonim70501
dnia 14.05.2026, 22:05 · Zgłoś
Trzeba być niezłym pustostanem by ekscytować się ł@jnem typu McSzmuck
Odpowiedz
11
@ Anonim73068
dnia 14.05.2026, 16:10 · Zgłoś
Mnie bardziej podoba sie pierwszy projekt.
Odpowiedz
7
@ Yoyo
dnia 14.05.2026, 15:27 · Zgłoś
Ludzie 80 lat stoi lepianka przy drodze a wy sie rozwodzicie o freskach z przed wojny.. cieszmy sie ze cos się w tym kierunku stanie w końcu a nie na wszystko narzekac, zmiencie mentalność i to miasto ruszy z kopyta. Drogi nie, stadion nie, dworzec z baroku, szeregowki nie, McDonald's nie. Przeprowadzcie sie na wies i bedziecie miec spokój a od rozwoju miasta sie odwalcie :) pozdrawiam
Odpowiedz
10
@ Do Yoyo
dnia 14.05.2026, 18:48 · Zgłoś
Ci stoi na przeszkodzie by nie zrobić tego w sposób przemyślany, a nawet niebanalny?
Pies się spieszył i śl.epych narobił.
Odpowiedz
9
@ Koko
dnia 14.05.2026, 15:04 · Zgłoś
Nie robią dworca źle, robią dworzec też źle, ludzie wam to chyba niczym nie dogodzi, dlatego w tym Jaśle nic się nie dzieje. Nic nie może powstać, bo zaraz będzie lament i narzekanie. Najprościej jest narzekać, siedząc za ekranem komputera tak to w naszym miasteczku jest.
Odpowiedz
-7
@ Architekt
dnia 14.05.2026, 11:37 · Zgłoś
Projekty architektonicznie niewiele się różnią od obecnego budynku, wystarczyła by termomodernizacja i efekt był by identyczny i przy znacznie mniejszych kosztach. Ale kto bogatemu zabroni trwonienia publicznych pieniędzy.
Odpowiedz
7
@ do Architekt
dnia 14.05.2026, 13:52 · Zgłoś
kłamstwo, przecież ten budynek już nie spełniał żadnych norm, ale jak pięknie się krytykuje, najpierw że nie ma dworca, że ruina, a teraz że robią.
Odpowiedz
-5
@ Normy
dnia 14.05.2026, 14:45 · Zgłoś
Jak obłożą styropianem ściany to będzie spełniał normy, a przynajmniej ma jakiś dach.
Odpowiedz
-3
@ Wybór
dnia 14.05.2026, 14:51 · Zgłoś
Wybór z dwóch praktycznie jednakowych rozwiązań (różnice w detalach), to żaden wybór. Jak w starym dowcipie obozowym:
Pytanie: Co może sobie wybrać więzień w obozie?
Odpowiedź: Może sobie wybrać ładniejszą celę (lub, w gorszym przypadku, rodzaj i sposób odejścia na tamten świat).
Odpowiedz
3
@ do Wybór
dnia 14.05.2026, 16:56 · Zgłoś
no tak, zawsze na nie albo przeciw, jakie to małe :)
Odpowiedz
4
@ do Wybór
dnia 14.05.2026, 16:59 · Zgłoś
dokładnie tyle lat ruina stała to było ok, teraz jak robią to tyż źle, bo mały chłopczyk nie może wybrać sam. idz płakać w inne miejsce bo już czytać się nie da
Odpowiedz
6
@ Odróżnij
dnia 14.05.2026, 20:39 · Zgłoś
Odróżnij malkontenctwo od wymagań.
Jako podatnik domagam się aby moje podatki wydane zostały w sposób celowy i przemyślany. Architektura w przestrzeni publicznej jest ważna i nie jest własnością włodarza czy Urzędu Miasta.
Tyle lat czekano, tyle lat obiecywano, tyle lat zapewniano co to nie będzie - i co będzie? To samo - tylko z nowszych materiałów i bez dachu.
Są osoby które zadowolą się byle czym, byle ładnie opakowane, a są takie, którym zależy, a na dodatek znają dobrze temat od wielu lat i wiedzą czym się kończy bylejakość.
Odpowiedz
-8
@ dragoness
dnia 14.05.2026, 21:22 · Zgłoś
A od kiedy płacisz podatki w Szwajcarii?
Odpowiedz
6
@ Za darmo
dnia 14.05.2026, 21:51 · Zgłoś
W ekonomii nic nie ma za darmo. Jeżeli ktoś oferuje cokolwiek za darmo to powinno zapalić się czerwone, ostrzegawcze światło (u osoby racjonalnie myślącej).
Unia też daje niby za darmo ale za utratę niezależności. Ponadto nie znalazłem rzetelnego, globalnego wyliczenia kosztów i strat wynikłych z przynależności do tego towarzystwa.
Nawet jeżeli jest współfinansowanie, to nie znaczy, że nie należy wydawać kasy w sposób racjonalny i przemyślany.
Odpowiedz
-2
@ dragoness
dnia 15.05.2026, 07:31 · Zgłoś
Szwajcaria nie jest w Unii.
Odpowiedz
-3
@ Być jak Szwajcaria
dnia 15.05.2026, 07:56 · Zgłoś
Polska też powinna wyjść z [...] i powinna zamknąć granice na Barbarce ściągnięta z 3 świata przez [...] władze.

Unia swoich nie ma zebyvdawac. Ma to co ukradnie ze składek krajów członkowskich. Unia stojąca się IV Rzeszą powoli zabiera suwerenność która PO-PIS ochoczo im oddaje. Przypomnijmy że to Lech Kaczyński podpisał traktat Lizboński oddając suwerenność, a Morawiecki, Tusk i reszta dbają by zniszczyć i oddać za nic majątek Polaków. Teraz Solorza nam 3 świata. Ubogacą i będziemy skończeni. Mercosqu-rvy syny.
Odpowiedz
0
@ dragoness
dnia 16.05.2026, 15:52 · Zgłoś
Chcesz IV Rzeszy pod przywództwem brunatnego Grzesia? Niedoczekanie.
Odpowiedz
4
@ Anonim43841
dnia 14.05.2026, 10:23 · Zgłoś
Jak na Winne Klimaty może być.
Odpowiedz
15
@ Jaślanin
dnia 14.05.2026, 10:05 · Zgłoś
Jeśli inwestycja ma rzeczywiście pełnić funkcję nowoczesnego centrum komunikacyjnego, budynek dworca powinien zostać funkcjonalnie połączony z przejściem podziemnym prowadzącym zarówno do miasta (ul. Staszica), jak i na zadaszone perony. Takie rozwiązanie zapewni wygodę, bezpieczeństwo i komfort podróżnych niezależnie od warunków pogodowych.
Podzielam również opinię wcześniejszych komentujących, że tak istotna dla Jasła inwestycja powinna zostać poprzedzona konkursem architektonicznym. To najlepszy sposób na wyłonienie projektu, który będzie nie tylko estetyczny, ale przede wszystkim funkcjonalny i odpowiadający potrzebom mieszkańców oraz pasażerów. Warto również rozważyć wkomponowanie w przestrzeń dworca punktów usługowych i gastronomicznych, chociażby McDonald's, co mogłoby zwiększyć atrakcyjność i funkcjonalność obiektu zarówno dla podróżnych, jak i mieszkańców miasta.
Odpowiedz
0
@ Istota
dnia 19.05.2026, 22:45 · Zgłoś
Właśnie tak. Budynek dworca powinien sąsiadować z wyjściem z tunelu, i być połączony wspólnym zadaszeniem, sięgającym przejścia przez tory do peronu 2.
Nowy budynek dworca będzie odległy o 50 metrów. Nie wiadomo po co.
Odpowiedz
0
@ Jasło 2026
dnia 14.05.2026, 09:26 · Zgłoś
Oba projekty prezentują się bardzo dobrze i robią świetne wrażenie wizualne. Brakuje jednak jednej bardzo ważnej rzeczy — zadaszonych peronów przy wsiadaniu i wysiadaniu z pociągu. Takie rozwiązanie zapewniłoby pasażerom komfort oraz ochronę przed deszczem, śniegiem i słońcem, a cała inwestycja byłaby dzięki temu jeszcze bardziej funkcjonalna i przyjazna dla podróżnych.
Odpowiedz
23
@ [...] 80
dnia 14.05.2026, 08:11 · Zgłoś
Ciekawe czy będzie zadaszenie przed deszczem na peronach dla ludzi czekających na pociąg bo to istotna sprawa.
Odpowiedz
-1
@ Shninkiel
dnia 16.05.2026, 14:40 · Zgłoś
PO co zadaszenie, pociągi będą jeździć tylko w ładną pogode albo wcale.
Odpowiedz
3
@ On
dnia 14.05.2026, 08:02 · Zgłoś
Ktoś wie czy od strony Grunwaldzkiej będzie jakiś większy parking? Wg mnie miało by to sens i mogło by ograniczyć liczbę aut pchających się na Metzgera i Staszica by załatwić sprawę W przychodni Masteja lub w Banku
Odpowiedz
18
@ Jajo
dnia 14.05.2026, 08:30 · Zgłoś
Dla wybrania dobrego rozwiazania projektu stosuje się rozwiazanie w postaci ogloszenia konkursu architektonicznego , a nie głosowania przez mieszkańców i wyboru z 2 prawie jednakowych rowiązań - róznica: wariant 2 ma śmieszną, kopniętą obudowę weǰścia.
W wyniku konkursu wybrano np.projekt krytej pływalni, gdzie widać niebanalną architekturę.
Odpowiedz
3
@ Braunista Do Jajo
dnia 14.05.2026, 09:29 · Zgłoś
Dokładnie tak. Nawet 30 projektów, powinno być. Z nich wybiera się kilka, i finalnie jeden - z tym że można zastosować pomysły z innych sugestii.

Taki dworzec będzie na wiele, wiele lat i ma to być porządny projekt, estetyczny, ergonomiczny i przyjazny społeczeństwu ( komfortowy i wygodny). Ważne jest też jakie będą koszty utrzymania i kto będzie tym zarządzał. Nie sztuka wywalić miliony, zbić na tym kapitał polityczny a potem patrzyć jak obraca się to w ruinę.

Niektórzy ciągle żyją mentalnie w komunie stąd ta miłość do klocowatosci, szarości, schodów i szlabanow. Oni też lubią po cichu, byle jak & byle co i boją się transparentności o otwartych konkursów. Takich typów i typiary trzeba ignorować.
Odpowiedz
-11
@ do Braunista Do Jajo
dnia 14.05.2026, 13:54 · Zgłoś
jakby robili po 30 projektów to by chłopie nic nie zrobili, jednemu się podobają kwiaty, a drugiemu jak mu stopy cuchną więc nie dogodzisz. ważne że robią i to kompleksowo
Odpowiedz
10
@ Do powyżej
dnia 14.05.2026, 14:32 · Zgłoś
W procedurze konkursu architektonicznego projektu ocenia fachowe jury konkursowe, a nie całe miasto. Zgodnie z regulaminem konkursu wybiera się prace spełniające postawione warunki i ocenia ich walory, nie tylko architektoniczne- nie tylko czy się podoba, czy nie. Wyłonione prace można poddać szerszej, końcowej ocenie społecznej ale w sposób przemyślany, a nie na żywca, jak w tym przypadku.
Aby to porządnie przeprowadzić trzeba się solidnie przygotować - ale warto mieć wybór i efekt przynajmniej jak w przypadku krytej pływalni.
Tam widać rękę architekta.
Odpowiedz
-1
@ [...]
dnia 14.05.2026, 06:28 · Zgłoś
I jak w Sanoku i Krośnie będzie zamknięty na 4 spusty...
Odpowiedz
11
@ Mała
dnia 14.05.2026, 05:06 · Zgłoś
A zadaszenie dla wsiadających dla pociągu jest gdzieś? Bo nigdzie nie widzę w planie
Odpowiedz
0
@ Wysiadka
dnia 14.05.2026, 09:29 · Zgłoś
Przewiduje się tylko wysiadanie podróżnych przybywających do Jasła jak do Mekki przedsiębiorczości, rozkwitu i postępu.
Kto chciałby wyjeżdżać z takiego miasta?
Zatem, nawet gdyby ktoś chciał to nie wyjedzie. Przynajmniej koleją.
Odpowiedz
-4
@ xd
dnia 13.05.2026, 23:27 · Zgłoś
na wizualizacjach już wygląda kiepsko a co dopiero jak to wybudują
Odpowiedz
3
@ Quarez
dnia 13.05.2026, 22:38 · Zgłoś
Projekt Dworca przypomina ZSRR, jeszcze z przodu popiersie Ljenina...
Odpowiedz
12
@ Marek
dnia 13.05.2026, 22:26 · Zgłoś
Całe Jasło jest do remontu nie tylko ten dworzec. Nowe hasło wyborcze "Jasło w budowie"
Odpowiedz
-4
@ Kuba
dnia 13.05.2026, 22:17 · Zgłoś
Niech załatają dziury w peronie bo ostatnio prawie nogę skręciłem na nim
Odpowiedz
8
@ Jaca
dnia 13.05.2026, 22:08 · Zgłoś
I to jest coś! A nie jakieś "udawane zabytki" poaustryjackie jak tu niektórzy sugerowali
Odpowiedz
-2
@ Maca
dnia 14.05.2026, 09:33 · Zgłoś
Głupis, założę się że głosujesz na PO-PIS i pracujesz w Szwagropolu
Odpowiedz
27
@ mieszkaniec
dnia 13.05.2026, 21:49 · Zgłoś
Z rysunku wynika, że zaniechano budowy nowego przejścia pod torami łączącego ul. Metzgera i perony z wygodnym dojściem w kierunku ul. Grunwaldzkiej, o czym w lutym '26 informował jasło4u.
Chyba nie kasujemy tej bardzo potrzebnej inwestycji? https://www.jaslo4u.pl/duze-zmiany-na-stacji-jaslo-ruszyla-modernizacja-linii-108-newsy-jaslo-35704
Autobusy mogą ładować się na bazie MKS, a fajny i dostępny teren przeznaczyć na ożywienie usług dla jaślan i przejeżdżających np. McDrive, czy inny drive-thru, stanowisko do wypożyczeni rowerów, inne ciekawe usługi dla nas, dla mieszkańców.
Po co nam w Jaśle nowy dworzec w sąsiedztwie dworca byłego pks. Komunikacja autobusowa w mieście i regionie się zmniejsza, to po co nam dwa dworce autobusowe?
Z rysunku wynika, że park szop garażowych naprzeciwko stacji benzynowej jako „wizytówka Jasła” na wjeździe do miasta pozostanie bez zmian???

Wobec wymienionych powyżej propozycji wybór designu budynku naprawdę jest bez znaczenia.
Odpowiedz
-10
@ Do "mieszkaniec"
dnia 13.05.2026, 22:01 · Zgłoś
Co ty człowieku w ogóle wypisujesz za bzdury??? Przecież właśnie budują to przejście podziemne do Grunwaldzkiej. Właśnie w trakcie budowy przejścia podziemnego odkryli stary kanał deszczowy - niedawno o tym pisali.
Widać też że szopy będą rozwalone bo tam jest już kolejny parking i zajezdnia autobusów planowana. Czyli wszystko dokładnie odwrotnie niż ty piszesz
Nie wprowadzaj ludzi w błąd jak nie masz pojęcia
Odpowiedz
15
@ do mieszkaniec
dnia 13.05.2026, 22:28 · Zgłoś
ja widze na rysunku to samo co mieszkaniec
na mapce widac ze przejscie konczy sie na peronie i nie dochodzi w strone grunwaldzkiej.
widac tez, że szopy garazowe koło stacji benzynowej sa nietkniete
mam nadzieje ze jaslo4u opublikuję zmienioną mapkę na ktorej przejscie na górke bedzie a szopy beda usuniete
Odpowiedz
11
@ racja
dnia 13.05.2026, 22:36 · Zgłoś
albo likwidujemy prlowski pks i mamy 2 dworce wedlug rysunku kolo siebie na 1 ulicy co bylo by swietnym rozwiazaniem bo 6 stanowisk jest wystaczajaca, albo miejsca przeznaczone na zatoke autobusowa z rysunku trzeba przeznaczyc pod cokolwiek, parking
Odpowiedz
-2
@ Edi
dnia 13.05.2026, 22:46 · Zgłoś
Panowie, przecież widać że to jest mapka tylko tego obszaru zaznaczonego żółtym kolorem - to jest realizowane przez miasto.
Przejście podziemne do ul. Grunwaldzkiej jest realizowane przez PKP i po prostu ta mapka nie obejmuje jego projektu. Co nie zmienia faktu że przejście podziemne jest realizowane i to doskonale już teraz widać w terenie. Część blaszaków widzę że ma być usunięta (zaplanowali tam chyba parking) a cześć na samym końcu jest chyba poza granicą tej działki miejskiej
Odpowiedz
6
@ Do mieszkaniec
dnia 13.05.2026, 22:49 · Zgłoś
Przejście podziemne już w tej chwili jest robione. Maszyny już pracują
Odpowiedz
-22
@ malkontent
dnia 13.05.2026, 21:48 · Zgłoś
a po co komu nowy dworzec skoro obecny taki ładny...ja to bym wogóle zburzył 90 procent miasta jak za czasów wojny, wtedy to było a nie jakieś modernizacje, nowoczesność phi
Odpowiedz
4
@ Realista
dnia 13.05.2026, 22:05 · Zgłoś
Co i kiedy zbudują, jeżeli nie ma jeszcze projektu ani pozwolenia na budowę?
Będą dopiero konsultować projekt, a może nawet zrobią referendum?
Odpowiedz
4
@ Anonim89221
dnia 13.05.2026, 22:10 · Zgłoś
Jakbyś był rzeczywiście realistą to byś wiedział że przy inwestycjach to nie papierki tylko kasa się liczy. A ta jest - od szwajcarów
Żaden z ciebie realista:)
Odpowiedz
7
@ Anonim partyzant
dnia 14.05.2026, 08:09 · Zgłoś
Twierdzenie, że można budować bez pozwoleń, wystarcza kasa, jest nawoływaniem do samowoli budowlanej zagrożonej właśnie kasą, oprócz rozbiórki
oczywiście.
Jeżeli włodarz ma takich doradców czy zwolenników to jestem spokojny o efekt nawoływania do takiego "budowania".
Nic z tego nie wyjdzie.
Odpowiedz
-9
@ Anonim48111
dnia 14.05.2026, 09:13 · Zgłoś
Przecież mafia PO-PIS pozwoleń na budowy nie potrzebują. Przecież walnęli zamek na terenie Parku i włos z głowy nikomu nie spadł.
Odpowiedz
-3
@ do Anonim partyzant
dnia 14.05.2026, 13:55 · Zgłoś
chłopie ale bzdury wypisujesz, nikt bez pozwoleń nic nie będzie robił. masz już czapkę z antenką ?
Odpowiedz
10
@ do powyżej
dnia 14.05.2026, 14:39 · Zgłoś
Proszę zadedykować czapkę z antenką do osoby Anonim89221 twierdzącej, cytat:
"że przy inwestycjach to nie papierki tylko kasa się liczy"
To ta osoba, a nie ja, uważa, że można być "realistą" bez "papierków".
Tymczasem jest to nawiedzony fantasta.
Odpowiedz
2
@ Mamoń
dnia 13.05.2026, 21:30 · Zgłoś
Te zatoki z wjazdem tylko od strony torowiska stwarzają poważny problem bezbieczeństwa wjazdu lub wyjazdu tak przodem jak tyłem. Zwłaszcza, że torwisko będzie położone jakieś poł metra niżej.
Odpowiedz
7
@ Wrrrr
dnia 13.05.2026, 21:21 · Zgłoś
Po co te schody?!?!?!
Kto będzie targał wózek z dzieckiem albo inwalidzki. Tego pseudo architekta rodem z PRL to bym wychłostał...
Odpowiedz
5
@ Kary, nakazy, zakazy
dnia 13.05.2026, 21:22 · Zgłoś
Tak samo, po co te szlabany??? Jeszcze budki strażnicze i działka strzelnicze tam daj [...] kreślarski.
Odpowiedz
3
@ Do Kary, nakazy
dnia 13.05.2026, 22:02 · Zgłoś
Żeby tam handlarze nie sprzedawali aut całymi dniami. Dobrze ze szlabany robią. Brawo
Odpowiedz
-2
@ Ellemelle
dnia 13.05.2026, 22:47 · Zgłoś
A po to te schody bo nowy peron który teraz realizuje PKP PLK będzie wyższy od obecnego i żeby nie było różnicy poziomów pomiędzy dworcem a peronem na dworzec będą prowadziły schody ale również będzie podjazd dla wózków więc bez problem będzie można się dostać
Odpowiedz
3
@ Lenin wiecznie żywy
dnia 14.05.2026, 09:15 · Zgłoś
A to podjazdu nie można zrobić??

[...] "myślenie" typowego homo sovieticus.

Można tak zaprojektować, zeby wszystko było na jednym poziomie. Na to nie wpadliście towarzyszu??
Odpowiedz
4
@ Drobna uwaga…
dnia 14.05.2026, 10:08 · Zgłoś
Na obu projektach między budynkiem dworca a pomnikiem kolejarzy są zaprojektowane schody. Tylko jak zmieszczą się tam schody skoro w „realu” niedawno PKP postawiło w tym miejscu dość dużą stację trafo… Dokładnie nie wiem co to jest, ale to dość spory obiekt i raczej trudno było go nie zauważyć pracując nad projektem dworca. No chyba że projektant pracował zza biurka i nawet nie był przy budynku dworca…
Odpowiedz
-12
@ Ryszard p
dnia 13.05.2026, 21:17 · Zgłoś
Czy tomorawda, że te alternatywy mieszkańcom daje się tylko po to żeby projektant skasował za dwa projekty, a i tak robią ten który chcą?
Odpowiedz
8
@ Jajonasz
dnia 13.05.2026, 21:15 · Zgłoś
Kto podpisał się pod projektami jako autor?
Odpowiedz
-7
@ Nuda
dnia 13.05.2026, 21:08 · Zgłoś
Jaki jest 3 projekt???

Każdy już jest zmęczony dziadostwem. Tak samo jak w polityce, PiS, PO, PiS, PO, a ja chcę alternatywę! Np Brauna. Tu też, chce zobaczyć 3 projekt!
Odpowiedz
1
@ Anonim31158
dnia 13.05.2026, 22:03 · Zgłoś
A jak zrobią trzeci to twoja [...] napisze - gdzie czwarty? Hehe
Odpowiedz
0
@ Anonim89156
dnia 13.05.2026, 22:03 · Zgłoś
A jak zrobią trzeci to twoja [...] napisze - gdzie czwarty? Hehe
Odpowiedz
12
@ Konkurs
dnia 14.05.2026, 09:18 · Zgłoś
Niech zrobią konkurs, nawet 10 projektów. To wtedy wybierzemy. Na dziadostwa wywala się miliony, a potem za dwa lata trzeba przerabiać, tak jak jest z jasielskim Rynkiem!

Ale dla was to zbyt trudne żeby zrozumieć.
Odpowiedz
13
@ Rynek
dnia 14.05.2026, 09:36 · Zgłoś
Plac rynku wybudowano z najlepszych, dostępnych w 2001 r,, materiałów, w tym z kostki marmurowej (białej) z Czech.
Zaniedbano go totalnie, szczególnie słupy ogłoszeniowe i fontannę, zatem, zamiast wyremontować, wyburza się część, niszcząc też tą bardzo drogą kostkę marmurową, którą zastąpi brukbet, czyli kostka betonowa.
Kto bogatemu zabroni wydawać (nie swoją) kasę?
Odpowiedz
-9
@ do Rynek
dnia 14.05.2026, 13:56 · Zgłoś
kostka przecież nie będzie wymieniana. nie znam się ale się wypowiem.
Odpowiedz
12
@ Wymiana
dnia 14.05.2026, 14:41 · Zgłoś
Sądząc po głębokości i zakresie wykopów przy tych robotach, to (jak znam życie) z tej kostki nie pozostania nawet ślad. Wywieziona zostanie z ziemią i z gruzem jako odpad lub do ży.da.
Odpowiedz
4
@ Przywrócić piękno
dnia 13.05.2026, 21:05 · Zgłoś
Oba te leniwe, szare kloce są do wywalenia. Oba projekty są bez ambicji, polotu acsa koszmarne, nudne, kiczowate i [...].
Odpowiedz
12
@ tatar osobnicki
dnia 13.05.2026, 21:00 · Zgłoś
Jeśli tutaj będzie zajezdnia autobusowa to jak myślicie jaki los czeka obecny dworzec PKS?
Powstanie tam gigantyczny parking?
Odpowiedz
12
@ Abra
dnia 13.05.2026, 21:13 · Zgłoś
Chłopie pobudka!
Dworzec PKS od lat jest własnością cenionego w powiecie słupa R.
Gdy inwestor, który planował tam otworzyć galerie połączoną z dworcem, to wtyki w UM Pana R. stawały na rzęsach żeby zablokować tą inwestycje.
Będzie stał i gnił, bo po to jest.
Odpowiedz
5
@ tatar osobnicki
dnia 14.05.2026, 07:15 · Zgłoś
Tyle, że teren dworca PKS jest własnością Skarbu Państwa (w zbiegu z uż. wieczystymi) co prawda, jednak nie jest to własność prywatna.
Wykluczając konotacje, powiązania, koneksje różnej maści lokalnych grup po prostu chodzi mi o to co miałoby tam sens powstać dla mieszkańców, jak myślisz?
Odpowiedz
7
@ Mieszkaniec
dnia 13.05.2026, 20:58 · Zgłoś
Koncepcja budynku nawiązuje do powojennego obecnego "tymczasowego" budynku dworca, czyli niskie pudełko ale w nowoczesnej, współczesnej formie. Dobrze. Rozumiem. Obie formy róznią się w detalach wizualizacyjnych więc wybór jest w zasadzie tego samego. Kwestia ewentualnej koncepcji odbudowy budynku w formie bardziej nawiązującej do pięknej "formy" przedwojennej, jak rozumiem z góry została odrzucona. Szkoda, ale rozumiem. Najważniejsze i pozytywne jest to, że wreszcie jest szansa na coś funkcjonalnego, a nie na nieczynną "półruinę". Widzę, że perony i budynek mają być wysoko wyniesione i stąd schodki i zapewne najazdy dla niepełnosprawnych na teren budynku poczekalni od ulicy Metzgera. Nie rozumiem potrzeby umieszczania szlabanów przy wjazdach na parkingi? Czyżby ktoś chciał brnąć w rozwiązanie wprowadzające ograniczenia komunikacyjne, tam gdzie nie powinny istnieć? Brniemy w jakieś karty zezwalające na wjazd lub psujące się czy działające wolno bramki? To zbędne. Szkoda też, że zatoczki autobusowe są przewidziane w oddaleniu od samego budynku dworca. Obecna niewielka zatoczka przy pomniku jest tuż obok budynku dworca i moim zdaniem takie umiejscowienie jest korzystniejsze dla pasażerów chcących korzystać z busów czy autobusów (blisko budynku). Ja zawsze będę zwolennikiem by zatoczki autobusowe z zadaszeniem były bliżej dworca, a pamiątkową lokomotywę ze skwerem można przesunąć nieco dalej. Mam wątpliwości czy taka forma zatoczek autobusowych jest zasadna przy stosunkowo wąskim terenie, dłuższe autobusy będą miały mało miejsca by z nich korzystać. Chyba, że koncepcja przewiduje, że ma to być wyłacznie dla linii lokalnego mks? W takim razie pytanie gdzie będą autobusy i busy prywatnych linii jadących np. do Rzeszowa, Warszawy i Krakowa itd. czy autobusy PGZK "Jasiel". Czy PGZK pozostanie na terenie dawnego dworca PKS? Zaskoczył mnie plan zajedni i miejsca ładowania autobusów elektrycznych. Rozumiem, że chodzi o pojazdy mksu? Miejsca na to jest tam niewiele. Ciekawi mnie gdzie zostanie przeniesione miejsce rozładunku węgla? Węgiel rozładowywano tam dla ciepłowni w Hankówce ogrzewającej sporą część miasta. Czy będzie to na "Hankówce"? O ile wiem nie ma tam teraz takiego miejsca? Nie wiem też nic by obecny remont przewidywał powstanie nowego miejsca rozładunku. Chyba, że coś się zmieni. A może od strony "Górki Klasztornej" jest przewidziana lokalizacja miejsca dla rozładowywania węglarek ze specjalnym rozjazdem?
Odpowiedz
-1
@ Anonim19790
dnia 13.05.2026, 22:05 · Zgłoś
Szlabany przy wjeździe na parking ci nie pasują...?
Ile teraz tam tych aut sprzedajesz mieciu? :)))
Odpowiedz
3
@ Roo
dnia 13.05.2026, 22:51 · Zgłoś
Jesteś Antoś dostawcą tych szlabanów?
Odpowiedz
1
@ L.
dnia 14.05.2026, 00:30 · Zgłoś
Może też serwis?
Odpowiedz
2
@ Wolność i swoboda
dnia 14.05.2026, 09:20 · Zgłoś
Po co szlabany, jak można mur, wierzę strzelnicze i zaminowany pas.

Wy [...] mentalne tylko zakazy, nakazy, bariery, szlabany, mandaty i zachowanie KAPO.
Odpowiedz
2
@ Cuius
dnia 13.05.2026, 20:54 · Zgłoś
Aby ocenić funkcjonalność należy załączyć rzut i przekrój budynku. Chyba, że jest to taka pseudokonsultacja.
Odpowiedz
-6
@ Anonim7499
dnia 13.05.2026, 22:06 · Zgłoś
I do tego przekrój każdego pustaka - bo jak nie to też będzie "pseudokonsultacja" hehe
Kolejny wieczny malkontent :)
Odpowiedz
-13
@ Anonim4385
dnia 13.05.2026, 20:32 · Zgłoś
Brak drugiej części nazwy miasta. Ma być Jasło Winne Klimaty.
Odpowiedz
14
@ Asap
dnia 13.05.2026, 20:07 · Zgłoś
Kto jest autorem projektów?
Znowu tajne, czy jak zwykle rodziNaswoim?
Odpowiedz
12
@ Haha!
dnia 13.05.2026, 20:03 · Zgłoś
Co trzeba wypić, aby wymyśleć opcję nr 2?
Odpowiedz
8
@ Nie znam się
dnia 13.05.2026, 20:42 · Zgłoś
za to 1 daje świetne ścianki, jak w toalecie - w sam raz żeby jasielski obszczy murki załatwiały swe potrzeby. A na powaznie to bedzie tam rrosł mech który trzeba bedzie sprzatac.
Odpowiedz
13
@ Alert
dnia 13.05.2026, 19:32 · Zgłoś
Piękny zegar analogowy :)
Mam nadzieję, że zostanie, chociaż coraz mniej ludzi potrafi czytać taki zegar :(
Odpowiedz
9
@ Stary
dnia 13.05.2026, 19:31 · Zgłoś
Piękna nadzieja oby tylko budynku nie okratowali jak dom kultury który kojarzy się z więzieniem może po to by kultura nie uciekł ,ale może nikt nie wpadnie na taki pomysł
Odpowiedz
13
@ Bq
dnia 13.05.2026, 19:25 · Zgłoś
Zapowiada się bardzo ciekawie, powodzenia.
Odpowiedz
-7
@ Ładność
dnia 13.05.2026, 19:40 · Zgłoś
Jeżeli chodzi o tzw. "ładność" to niech wypowiedzą się np. wszystkowiedząca kobieta, której nie obchodzą sprawy techniczne i która zwraca uwagę tylko na wygląd, detale architektoniczne, kolor elewacji czy inne ozdoby na budynku.
Jeżeli obydwa warianty mają płaski, tzw. zielony dach, (jakoś to jest ukryte) to nie są do przyjęcia z przyczyn oczywistych, od strony technicznego utrzymania obiektu. Dorobić temu dach (obojętnie któremu) i gra gitara.
Poza tym obydwa to klocki tylko z nieco inną attyką i detalami ścian. Każdy z nich będzie lepszy niż aktualny strup.
Odpowiedz
2
@ Do Ładność
dnia 13.05.2026, 19:58 · Zgłoś
Chłopie - dej se spokój. Od wczoraj grasz tą samą płytę
Odpowiedz
-2
@ Proste pytanie
dnia 13.05.2026, 21:58 · Zgłoś
Jeżeli jest tak super, wszystko gra, a nawet koliduje, to dlaczego nie ma informacji o zielonym dachu? Nagle temat ten wykasowano, nawet z wizualizacji, a wcześniej był podkreślany jako super-eko, niemal najważniejszy element dworca jakby podróżni mogli tam wchodzić i zachwycać się zapachem i widokiem łąk umajonych. Za taką kasę to powinno wystarczyć na dach kryty blachą.
Brakło?
Na pewno brakło wyobraźni architekta i inwestora.
Odpowiedz
5
@ Zielony dach?
dnia 14.05.2026, 09:36 · Zgłoś
Niedobra o tym mówić.. Mhueee
Odpowiedz
-10
@ Joasia
dnia 13.05.2026, 19:24 · Zgłoś
Obydwa projekty ładne ale parking bardzo mały i znów będzie problem z zapakowaniem.
Odpowiedz
-5
@ dragoness
dnia 13.05.2026, 19:13 · Zgłoś
Zdecydowanie opcja nr 1.
Odpowiedz
-3
@ Stacho Wiraszka
dnia 13.05.2026, 19:18 · Zgłoś
Ktoś cie pytał o zdanie ?
Odpowiedz
19
@ Lolo
dnia 13.05.2026, 18:50 · Zgłoś
mi się podoba 1 i to że będą autobusy w jednym miejscu
Odpowiedz
9
@ Jasło 2026
dnia 13.05.2026, 18:49 · Zgłoś
Dzieje się który by nie wybudowali oba ładne trzeba przyznać że bardzo dobrze to wygląda powodzenia
Odpowiedz
12
@ obserwator
dnia 13.05.2026, 18:46 · Zgłoś
opcja 1 bo jest z klasa jak na takie miasto
Odpowiedz
17
@ beti
dnia 13.05.2026, 18:42 · Zgłoś
Ooo- i na ciuchcie w końcu dobre miejsce znalezione. Brawo że w końcu ktoś pomyslal
Odpowiedz
8
@ Malma
dnia 13.05.2026, 20:02 · Zgłoś
Tyle dobrego już za nowego burmistrza oby mu zdrowie dopisywało.
Odpowiedz
13
@ Anonim31338
dnia 13.05.2026, 18:37 · Zgłoś
Obie super, ale „1” zdecydowanie bardziej ponadczasowe i eleganckie
Odpowiedz
Dodaj komentarz
Piszesz jako:

Jaslo4u.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść powyższych komentarzy. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za treść komentarzy zgodnie z Polskim Prawem. Redakcja zastrzega sobie prawo usuwania i redagowania komentarzy niezgodnych z regulaminem.