Koniec naboru wniosków do programu Kolej Plus. Kilka z nich dotyczy budowy oraz modernizacji infrastruktury kolejowej w powiecie jasielskim

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły nabór wniosków do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus. Od samorządów i stowarzyszeń do zarządcy infrastruktury kolejowej trafiło aż 96 wniosków. Wśród nich znalazły się między innymi wnioski złożone przez samorządy województwa podkarpackiego, małopolskiego i gminę Tarnowiec, które dotyczą budowy nowej linii kolejowej oraz rozbudowy już istniejącej infrastruktury. Do podziału w ramach programu jest 6,6 mld zł.

fot. Archiwum

Głównym założeniem programu Kolej Plus jest uzupełnienie sieci kolejowej o połączenia kolejowe miejscowości o populacji powyżej 10 tys. mieszkańców, które nie posiadają dostępu do połączeń pasażerskich z miastami wojewódzkimi lub takich, które posiadają dostęp do kolei, ale istniejące połączenia wymagają usprawnienia. Program jest skierowany przede wszystkim do jednostek samorządu terytorialnego oraz związków metropolitalnych, które byłyby zainteresowane rozwojem infrastruktury kolejowej na swoim terenie, przy uwzględnieniu potrzeb komunikacyjnych mieszkańców. Program zakłada realizację inwestycji liniowych, tj. modernizację istniejącej lub budowę nowych linii kolejowych oraz inwestycje punktowe, jak np. budowa nowych przystanków, mijanek czy łącznic kolejowych.

Nic więc dziwnego, że program wzbudził tak duże zainteresowanie ze strony samorządów. Do PKP PLK S.A. trafiło aż 96 wniosków. Nabór trwał do 26 sierpnia 2020 r. Łączna wartość projektów, których dotyczą, wynosi 25 mld zł. To czterokrotnie więcej niż przewiduje budżet programu Kolej Plus. 85% z puli 6,6 mld zł stanowią środki budżetu państwa. Pozostała część to środki jednostek samorządu terytorialnego.

Na liście zgłoszeń do programu Kolej Plus znalazło się kilka wniosków, które bezpośrednio dotyczą budowy bądź też modernizacji infrastruktury kolejowej na obszarze powiatu jasielskiego. W gronie wnioskodawców znalazła się m.in. gmina Tarnowiec, która wystąpiła z pomysłem budowy peronu pasażerskiego w miejscowości Brzezówka (linia kolejowa nr 108). Samorząd województwa podkarpackiego złożył dwa wnioski. Dotyczą one: budowy dodatkowego przystanku kolejowego na linii 108 Jasło - Nowy Zagórz w miejscowościach Brzezówka i Jasło Sobniów oraz budowy nowej linii kolejowej nr 166 Dębica – Jasło, o co od kilkunastu miesięcy zabiegają władze samorządowe powiatu jasielskiego. Warto również dodać, że samorząd województwa małopolskiego zaproponował w złożonym przez siebie wniosku przeprowadzenie rewitalizacji linii kolejowej nr 108 i 110 na odcinku Gorlice – Jasło, której celem ma być usprawnienie połączenia Kraków – Jasło.

Wszystkie ze złożonych w pierwszy etapie naboru wnioski zostaną teraz ocenione pod względem formalnym. Wówczas okaże się, które z nich zakwalifikowane zostaną do drugiego etapu. W drugim etapie wnioskodawcy będą mieli 12 miesięcy (od otrzymania informacji o wynikach oceny formalnej i zakwalifikowaniu się projektu do kolejnego etapu) na przygotowanie niezbędnych dokumentów aplikacyjnych, w tym opracowanie wstępnego studium planistyczno-prognostycznego. Następnie, projekty będą podlegały ocenie wielokryterialnej, której wynikiem będzie utworzenie listy rankingowej projektów i kwalifikacja ich do programu. Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2028 roku.

MD