Lotos planuje milionową inwestycję w Jaśle

Na terenie zakładu Lotos Infrastruktura S.A. w Jaśle planowana jest milionowa inwestycja, która w najbliższych latach ma przynieść ogromne korzyści zarówno dla spółki, jak również lokalnej społeczności. - Niewątpliwie chcemy powiększyć zakresy naszej działalności i wejść w nowe obszary biznesu – mówi Patryk Demski, wiceprezes zarządu Grupy Lotos ds. inwestycji i innowacji.

W miniony czwartek (27 września br.) na terenie zakładu Lotos Infrastruktura w Jaśle gościł nowy wiceprezes zarządu spółki paliwowej Lotos – Patryk Demski, do niedawna burmistrz Pelplina na Pomorzu, który wspólnie z kierownictwem jasielskiego zakładu przedstawił plany inwestycyjne na kilka najbliższych lat. Przede wszystkim zamierzają poszerzyć swoje działalności poprzez wejście w nowe obszary biznesu.

 - Staramy się cały czas patrzeć na segment dotyczący szeroko rozumianej gospodarki odpadami przemysłowymi, a więc jest to powrót do tego, co kiedyś Rafineria robiła w Jaśle. Będzie to inwestycja w jak najmniejszym stopniu uciążliwa dla mieszkańców. Musimy poszukiwać rozwiązań innowacyjnych i zaawansowanych technologicznie. Wydatki inwestycyjne wahają się na poziomie ponad 100 mln zł – uchylił nam rąbka tajemnicy Jacek Gogola, wiceprezes zarządu Lotos Infrastruktura w Jaśle.

Nowe miejsca pracy

Wsparcia w realizacji inwestycji mogą szukać we władzach centralnych grupy Lotos. - Jesteśmy tutaj w trosce o odpowiedzialność biznesu. Mamy nadzieję na wzrost zatrudnienia, dlatego poprosiłem starostę jasielskiego oraz wiceprezesa zarządu Lotos Infrastruktura o nawiązanie ścisłej współpracy w zakresie szkolnictwa zawodowego. Dzisiaj pracownicy są na wagę złota i walczymy o nich wszędzie na rynku. W Jaśle i na Podkarpaciu ciągle jest pewna perspektywa oraz przestrzeń do poszerzania tej strefy, adaptowania nowych pracowników, ale również do budowania wspólnoty wewnątrz zakładu pracy, który miał piękną tradycję, a z różnych względów stał się już tylko rachityczną częścią naszej grupy – podkreślił Patryk Demski, wiceprezes Grupy Lotos.

Dobra współpraca

W rozwój zakładu w Jaśle niewątpliwie ma również wpływ dobra współpraca samorządowcami oraz parlamentarzystami, którzy zabiegają o poprawę infrastruktury kolejowej, tak ważnej dla spółki paliwowej Lotos. – Na chwilę obecną pełne składy pociągów towarowych nie mogą tutaj dojeżdżać, ponieważ przepustowość linii relacji Rzeszów-Jasło, czy linii Stróże-Tarnów nie pozwolą na to, aby przejeżdżały tamtędy duże pociągi, więc firmy takie jak Lotos Kolej ponoszą niemałe straty. Jest to związane z rozdzielaniem pociągów na mniejsze składy, które trafiają do Jasła, dlatego przewidujemy budowę drugiego toru od stacji Jasło i elektryfikację tej linii. Zainteresowane są tym również inne zakłady m.in. Kronoflooring i Nowy Styl. Jeśli to zostałoby włączone do Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) to myślę, że do 2026 r. wszystko byłoby możliwe – wyjaśnia z entuzjazmem Adam Pawluś, starosta jasielski.

Potrzebne nowe połączenia kolejowe

Poseł Bogdan Rzońca zwraca uwagę na budowę węzła transportowego i potrzebne dla naszego regionu połączenie kolejowe Jasło-Dębica, dzięki któremu będziemy mieć okazję do włączenia się do kolejnej sieci gospodarczo-kolejowej. – Ostatnio spotkaliśmy się z ministrem Mikołajem Wildem, pełnomocnikiem rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Zależy nam na tym, aby w dokumentacji przygotowanej przez ekspertów znalazły się rozwiązania komunikacyjne związane z CPK oraz z funkcjonowaniem kolei w Polsce – zaznacza poseł Rzońca. Jak podkreślał Wojciech Zając radny Sejmiku Województwa Podkarpackiego samorząd dostrzega wagę tej inwestycji i będzie wspierał realizację tego przedsięwzięcia.

- W miniony poniedziałek 24 września br. odbyliśmy debatę na sesji Sejmiku dotyczącą Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz roli Lotniska w Jasionce. Sygnalizowana była również kwestia budowy nowej linii kolejowej 25 na odcinku Jasło-Dębica Samorząd województwa w swoich dokumentach dostrzega jej potrzebę i deklaruje pełne wsparcie – podkreśla W. Zając. - Wyzwaniem na kolejną kadencję samorządu będzie skomunikowanie naszego terenu z drogą Via Carpatia, być może za pomocą dróg wojewódzkich. Takim jednym z węzłów, w którym można by się było włączyć to węzeł Iskrzynia. Drugim takim projektem byłoby włączenie drogi wojewódzkiej nr 993 w okolicach Dukli poprzez węzeł Zboiska. Co więcej, samorząd widzi potrzebę skomunikowania powiatu jasielskiego z planowaną drogą S19 Via Carpatia – dodał.

O szczegółach planowanej przez firmę Lotos inwestycji na terenie Jasła dowiemy się w najbliższych tygodniach.

Ilona Dziedzic

ilona.dziedzic@jaslo4u.pl