Projekt przewiduje likwidację przejazdów kolejowych i budowę wiaduktów. Rada powiatu przeznaczyła 160 tys. zł na opracowanie koncepcji
Powiat będzie się ubiegał o dofinansowanie zadania, które poprawi bezpieczeństwo i udrożni ruch na drogach w mieście Jaśle oraz powiecie jasielskim. W ramach inwestycji mają zostać zlikwidowane cztery przejazdy kolejowe oraz wybudowane dwa wiadukty. Miasto Jasło i Gmina Jasło zadeklarowały poparcie dla władz powiatu w realizacji przedsięwzięcia. Radni powiatowi zgodzili się na przygotowanie koncepcji programowo-przestrzennej i przeznaczenie na ten cel 160 tys. zł.
Radni powiatowi na ostatniej sesji podjęli uchwałę w sprawie przyznania środków na przygotowanie koncepcji nowego zadania inwestycyjnego pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych w powiecie jasielskim”. Opracowanie będzie potrzebne w momencie ubiegania się o dofinansowanie w ramach naboru zadań ogłoszonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z budżetu państwa. Jak podkreślił starosta jasielski Adam Pawluś, temat był omawiany na komisji rozwoju, w której udział wziął wójt Gminy Jasło oraz przedstawiciel Urzędu Miasta w Jaśle. Włodarz gminy zadeklarował ze swojej strony wsparcie finansowe w realizacji przedsięwzięcia.
- Projekt przewiduje likwidację czterech przejazdów kolejowych, więc możemy uzyskać wysoką punktację. Kryterium jest konkurencyjne , dlatego jest szansa, że w tym terminie, w którym został ogłoszony nabór, może uda nam się uzyskać dofinansowanie. Oprócz samego wiaduktu będą odcinki dróg. Wstępnie rozmawiałem z prezesem firmy Unimot. Będzie miała ona możliwość zorganizowania dojazdu do części produkcyjnej z dwóch kierunków. W tej chwili jest droga przeciwpożarowa pod mostem kolejowym na rzece Wisłoce i można wykorzystać go do przejazdu samochodów o niższym tonażu – wyjaśnił starosta Adam Pawluś. - Koniecznym będzie także wykonanie przejazdu przez bocznicę, podwójny rząd torów w stronę ulicy Niegłowickiej. Niemniej większym zadaniem będzie przekierowanie ulicy Niegłowickiej i drogi powiatowej, która prowadzi do Brzyścia – dodał.
Wniosek może uzyskać więcej punktów przy ocenie, jeżeli Miasto Jasło również zdecydowałoby się za zgodą rady na budowę drugiego wiaduktu w ciągu ulicy Lichtarz z 3 Maja. - Jest tylko pytanie, czy PKP PLK wyrażą zgodę na odstępstwo od zabezpieczenia terenu pod drugi tor. Ja na ten temat rozmawiałem już z nimi, bo składaliśmy taki wniosek do Polskiego Ładu na ten obiekt, ale nie uzyskaliśmy dofinansowania. Miałem konsultacje z projektantem, który mówił, że ten wiadukt będzie kosztował 8 mln zł. Nie wiem ile on by kosztował, gdyby trzeba było zabezpieczyć rezerwę na drugi tor. To może wtedy zwiększyć koszty i utrudnić wykonanie tego wiaduktu. Natomiast wiadukt w tamtym miejscu istniał. Następnie należałoby rozmawiać z GDDKiA na temat wykonania ronda, które by umożliwiło wjazd TIR-ów na starą ulicę 3 Maja. Gdyby miasto wykonało ten wiadukt, to wówczas zmienimy powiatowy ciąg drogowy i go przejmiemy, a miastu oddamy resztówki ulicy Wojska Polskiego, bo to będą ślepe drogi – powiedział A. Pawluś.
Projekt uchwały spotkał się z pozytywnym odzewem ze strony całej rady. - W stu procentach przychylamy się do tego wniosku, ze względu na to, że znacznie poprawi się bezpieczeństwo w okolicach skrzyżowań, a dwupoziomowe po pierwsze poprawią bezpieczeństwo, a po drugie udrożnią ruch na naszych drogach – zaznaczył radny Piotr Nowak. Głos w tej sprawie zabrał również radny Jan Urban. - Z mojej strony można liczyć na wsparcie, pomoc i przetarcie szlaków. Jeżeli jest to koncepcyjne i przemyślane rozwiązanie to myślę, że nikomu z nas ręka nie zadrży przy głosowaniu – dodał na koniec.
Za przyjęciem projektu uchwały głosowało 21 radnych, 1 nie brał udział w głosowaniu.
id