Korzystając z portalu Jaslo4u.pl wyrażasz zgodę na użytkowanie mechanizmu plików cookie. Mechanizm ten ma na celu zapewnienie prawidłowego funkcjonowania portalu Jaslo4u.pl. Korzystając ze strony akceptujesz Politykę Prywatności portalu Jasło4u.pl

Wiosenna korekta rozkładu jazdy pociągów weszła w życie

28

Od 14 marca 2021 r. obowiązuje wiosenna korekta rozkładu jazdy pociągów. W przypadku oferty połączeń na trasie, których znajduje się Jasło nie zaszły znaczące zmiany. Warto zwrócić jednak uwagę na zmiany w godzinach odjazdów i przyjazdów poszczególnych pociągów. Korekta rozkładu jazdy będzie obowiązywała do 12 czerwca br.

Zmieniony rozkład jazdy pociągów został opracowany przez PKP PLK S.A. w porozumieniu z przewoźnikami realizującymi przewozy pasażerskie w ramach konkretnych połączeń.

Do Rzeszowa ze stacji Jasło wciąż kursować będzie osiem par pociągów. Pociągi do stolicy województwa podkarpackiego odjeżdżać będą ze stacji Jasło o godz. 4:46 (poniedziałek – piątek), 5:50 (od 6 kwietnia 5:45), 7:23, 8:58, 14:33 (poniedziałek – piątek), 17:10 (poniedziałek - sobota), 20:46. Pociąg „Bieszczadzki Żaczek” kursował będzie w niedziele. Od 14 do 28 marca br. odjeżdżał będzie ze stacji Jasło o godz. 15:54. Następnie od 11 kwietnia godzina odjazdu ulegnie zmianie na 15:52. Przewozy na tej linii wciąż realizować będzie POLREGIO sp. z o.o.

Połączeniami realizowanymi przez Przewozy Regionalne z Jasła dojedziemy również do Sanoka przez Krosno. Pociąg do Sanoka odjeżdżał będzie ze stacji Jasło w dniach od poniedziałku do piątku o godz. 5:10 oraz 13:38 (od 6 kwietnia br. o 13:49). Do Sanoka pojedziemy także w piątki o godz. 17:59. W nowym rozkładzie jazdy znalazł się również pociąg do Gorlic, który ze stacji Jasło odjeżdżał będzie w każdy piątek o godz. 16:59 (od 19 marca do 14 maja). Utrudnienia w jego kursowaniu spowodowane będą remontem linii kolejowej nr 108 na odcinku od Biecza do Skołyszyna. W tym przypadku wprowadzona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza.

Z rozkładu nie zniknęły połączenia, którymi możliwe jest podróżowanie z Jasła do Krakowa. Pociąg Kolei Małopolskich sp. z o.o. „Hubal” ze stacji Jasło odjeżdża , tak jak do tej pory w niedzielne popołudnie. Na linii Zagórz – Kraków – Zagórz wciąż kursować będą przez Jasło pociągi PKP Intercity „Wetlina” i „Bieszczady”. W przypadku połączeń do Krakowa podróżni również będą musieli liczyć się z pewnymi utrudnieniami w związku z pracami remontowymi na linii 108.

Poniżej prezentujemy szczegółowy rozkład jazdy.

>POWIĘKSZ< 

MD

Reklama

Komentarze: 28

Dodaj komentarz Widok:
0
@ mieszkaniec
dnia 16.03.2021, 13:58 · Zgłoś
Czytem i czytam ale wydaje mi się, że zlikwidowano pociągi z Jasła do Rzeszowa
w niedzielę. Może sie mylę ?
Odpowiedz
0
@ Pojedziemy kolejom do Dębicy ???
dnia 16.03.2021, 09:06 · Zgłoś
No to pytam się, GORLICE majom dworzec PKP-e czy nie majom, no bo Brzozów stacje ma !, nie jestem pewny ale chyba peron i rozjazdy jeszcze z przed międzywojnia som, ale żadne tory nie prowadzom do Brzozowa
Odpowiedz
0
@ [...]
dnia 17.03.2021, 20:19 · Zgłoś
Brzozów nigdy nie miał kolei. Jest tam kamienica, która przypomina wyglądem dworzec kolejowy i tak ją z przekąsem miejscowi nazywają. Ale teraz to się może zmienić, jeżeli dojdzie do budowy nowej linii kolejowej z Sanoka do Rzeszowa (nr chyba 122?), która będzie przechodzić przez Brzozów.
Odpowiedz
1
@ HaHa
dnia 15.03.2021, 19:54 · Zgłoś
Co na to Konopka? On pociągiem nie pojedzie bo kupił sobie nowiutkie BMW
Odpowiedz
1
@ ,zawiedziony
dnia 15.03.2021, 17:47 · Zgłoś
Miał być przystanek kolejowy w Brzezowce i nie będzie ,a miało być tak pięknie
Odpowiedz
8
@ HaHa
dnia 15.03.2021, 16:18 · Zgłoś
Co na to jaskiniowcy z ulicy Konopnickiej? Czy pociąg jak jedzie to im nie przeszkadza?
Odpowiedz
2
@ Jas
dnia 15.03.2021, 18:20 · Zgłoś
Pewnie dla tego jadą tak powoli aby nie slyszeli
Odpowiedz
1
@ sss3
dnia 15.03.2021, 15:45 · Zgłoś
A może najpierw się upewnij zanim zarzucisz komuś kłamstwo
Odpowiedz
9
@ js
dnia 15.03.2021, 15:21 · Zgłoś
Dlaczego PKP kłamie że pociągi jeżdżą do Gorlic? Nie ma żadnych pociągów do Gorlic, tylko do stacji Gorlice Zagórzany, położonej 5 km od Gorlic. By dostać się do miasta trzeba ze stacji zapychać pół kilometra na MKS i wystać swoje na przystanku. Swoją drogą to od lat istnieje zelektryfikowana linia z Zagorzan go Gorlic. Nieczynna, bo pomysł bezpośredniego połączenia Jasła z Gorlicama wykracza poza możliwości intelektualne mędrców z PKP.
Odpowiedz
-5
@ Woytazzz
dnia 15.03.2021, 16:33 · Zgłoś
Z kolei sprawdzenie czy pociąg z Jasła dojeżdża do Zagórzan czy faktycznie wjeżdża do Gorlic przekracza twoje możliwości intelektualne.
Odpowiedz
2
@ js
dnia 15.03.2021, 17:16 · Zgłoś
Sprawdziłem, np 16 i 17.03. znalazłem 2 pociągi o 6.21 i 16.23 do stacji Gorlice Zagórzany, do Gorlic nic.
Odpowiedz
1
@ Woytazzz
dnia 15.03.2021, 17:59 · Zgłoś
Politycy i samorządowcy PiS tak dbają o Jasło, że pociąg do Gorlic jeździ tylko w piątki.
Odpowiedz
0
@ [...]
dnia 15.03.2021, 21:03 · Zgłoś
Kiedyś nie było bezpośrednich połączeń z Jasła do Gorlic, tylko regularnie kursowały skomunikowane pociągi na odcinku Zagórzany - Gorlice. Dzisiaj mogłoby być podobnie, wystarczyłby niewielki autobus szynowy, ale - cytując "Wesele" - "... ino oni nie chcom chcieć".
Odpowiedz
0
@ js
dnia 15.03.2021, 22:17 · Zgłoś
A czemu nie może jechać bezpośrednio z Jasla skoro i tak prawie wszyscy wysiadają w Zagórzanach? Konieczność przesiadki wydłuża jazdę o 10 - 15 minut przez co pociąg staje się niekonkurencyjny dla autobusów.
Odpowiedz
1
@ [...]
dnia 16.03.2021, 00:59 · Zgłoś
Organizowanie bezpośredniej relacji Jasło - Gorlice (centrum) nie ma uzasadnienia ekonomicznego i ruchowego, bo jest tam "ślepy tor", dlatego zawsze relacje pociągów były co najmniej do Stróż, skąd jest połączenie do Nowego Sącza/Krynicy lub Tarnowa, a kiedyś z Nowego Sącza było również do Chabówki/Zakopanego. Jeżeli połączenia lokalne Zagórzany - Gorlice byłoby odpowiednio skomunikowane, to przesiadka powinna trwać jedynie kilka minut.
Odpowiedz
1
@ js
dnia 16.03.2021, 08:10 · Zgłoś
No i co z tego że ślepy tor? Teraz nawet nie trzeba przestawiać lokomotywy. Kto teraz korzysta z przesiadki w Stróżach by jechać do Nowego Sącza czy Tarnowa. Musiałby z Gorlic jechać 3 godz. Pewnie wołami szybciej zajedzie. A pusty pociąg z Zagórzan do Stróż to jest ekonomiczny? Z tego co wiem, nawet dojeżdżający do pracy kolejarze z niego nie korzystali. 2 rzeczy załatwiły kolej na tym terenie: wahadło do Gorlic i przestawianie lokomotywy w Stróżach. A mogło być tak fajnie, np. wsiąść do pociągu w Bieczu i jest za 15 minut w Gliniku zamiast tłuc się mękolami.
Odpowiedz
0
@ [...]
dnia 16.03.2021, 14:10 · Zgłoś
Jesteś pewien, że na całym odcinku Zagórzany - Gorlice tory nadają się do użytku, o ile ich częściowo złomiarze nie rozebrali? Czy na stacji Gorlice funkcjonuje jakikolwiek dyżurny ruchu czy przynajmniej zwrotniczy, czy pomieszczenia personelu ruchowego i technicznego są w stanie nadającym się do użytku, po tylu latach zawieszenia kursowania pociągów?

Od tego trzeba zacząć rozważania, a najlepiej od rozeznania potrzeb - ilu pasażerów korzystałoby z połączeń kolejowych w sytuacji, gdy na tym odcinku jest duża liczba autobusów i busów? Ponadto - jaki przewoźnik kolejowy byłby zainteresowany w obsłudze takiej nierentownej relacji?

Natomiast nie bardzo rozumiem, o co chodzi z tym przestawianiem lokomotywy w Stróżach, skoro pociągi nie miałyby dojeżdżać do Stróż?
Odpowiedz
0
@ js
dnia 16.03.2021, 17:50 · Zgłoś
Jeśli tory i stacja się nadadają do użytku to albo trzeba je naprawić albo rozebrać a teren [...] i sprzedać. Teraz nie ma nic, ale jeszcze w l. 90 stacja była czynna i wielu ludzi jeździło. Gdy tylko pojawiili się się busiarze, ludzie rezygnowali bo mieli dość cyrku z czekaniem i przesiadkami w Zagórzanach. Jeszcze nie rozumiesz? A co do Stróż, nie jechałeś nigdy pociągiem do Krakowa?
Odpowiedz
0
@ [...]
dnia 16.03.2021, 18:32 · Zgłoś
Zmiana socjalizmu na liberalizm spowodowała ogólnie upadek kolei, związany z likwidacją przede wszystkim linii lokalnych i odcinek Zagórzany - Gorlice nie jest tutaj wyjątkiem. Towarzyszyła temu również likwidacja linii bocznicowych - np. Pektowin, Gamrat, Libusza. Nie sądzę, aby w tzw. dającej się przewidzieć przyszłości doszło do reaktywacji kolei na liniach lokalnych.

Co do Stróż - jeździłem przez tę stację od 50 lat, ale zaprzestałem, gdy PKP ograniczyły połączenia i pojawiły się szybsze busy z Krakowa. Chodzi ci o tzw. zmianę czoła pociągu, czego nie dało się uniknąć w istniejącym układzie torowym stacji i w sytuacji, gdy pociąg był złożony z lokomotywy i wagonów. Jeżeli trasa przebiegała łącznicą koło Stróż, to nie zachodziła potrzeba zmiany czoła. Również zastosowanie elektrycznych zespołów trakcyjnych załatwiło sprawę, gdyż zespoły takie mają kabiny maszynisty po obu stronach.
Odpowiedz
-2
@ g
dnia 15.03.2021, 15:16 · Zgłoś
z tymi polaczeniami to jest tak jak by babci ktora ma 80 lat zyczyc 200lat jest oczywistym ze one tego nie dozyje,

z koleja w naszej czesci polski wlasnie tak jest paru madrych chce aby na sile babcie zyly 200 lat babcia to te pociagi ktore jezdza puste, a tak naprawde do duchy babci ktore juz dawno nie zyja :)
Odpowiedz
11
@ tralala
dnia 15.03.2021, 15:14 · Zgłoś
Nie wierzę! Po tylu latach jest pociąg z Rzeszowa którym można do Jasła przyjechać do pracy na siódmą z rozsądnym zapasem czasu (do teraz był w Jaśle kilka minut po 7). Teraz kilka lat trzeba będzie czekać na taki po 15.
A nie lepiej urzędnikom marszałkowskim z Rzeszowa zrobić ankietę dla pasażerów, o jakich porach najbardziej są im potrzebne pociągi? To chyba nie jest trudne.
Odpowiedz
1
@ Szatek
dnia 15.03.2021, 15:12 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
3
@ Mirek
dnia 15.03.2021, 14:26 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
5
@ łodyniec
dnia 15.03.2021, 15:05 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
5
@ Mirek
dnia 15.03.2021, 15:09 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
1
@ Jas
dnia 15.03.2021, 15:56 · Zgłoś
Albo członek wiadomej parti
Odpowiedz
-9
@ XL
dnia 15.03.2021, 14:14 · Zgłoś
Ciekawe czy choć raz pojedziesz że jest ci tak mało.
Odpowiedz
10
@ Zaszczepiony
dnia 15.03.2021, 13:41 · Zgłoś
Malutko tych połączeń do Krakowa.
Odpowiedz
Dodaj komentarz
Piszesz jako:

Jaslo4u.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść powyższych komentarzy. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za treść komentarzy zgodnie z Polskim Prawem. Redakcja zastrzega sobie prawo usuwania i redagowania komentarzy niezgodnych z regulaminem.