Dwunapędowe pociągi PKP Intercity pojadą przez Jasło. To może być przełom dla regionu

Od 2026 roku PKP Intercity rozpocznie rozwój programu „Kolej lokalnych społeczności”. Jego filarem będą nowoczesne, dwunapędowe elektryczno-spalinowe zespoły trakcyjne produkowane przez Newag. To właśnie ten tabor ma umożliwić uruchamianie połączeń dalekobieżnych także na liniach niezelektryfikowanych.

W praktyce oznacza to większą dostępność kolei dla mniejszych miast. Jak informuje serwis kolejowyportal.pl spółka zakłada, że nawet 70 miejscowości może zyskać co najmniej dwukrotny wzrost liczby połączeń na dobę. Skorzystać ma około 3,5 miliona mieszkańców.

Jasło na trasie Kraków – Zagórz

Wśród planowanych relacji znalazła się trasa: Kraków – Tarnów – Jasło – Krosno – Sanok – Zagórz. To istotna informacja dla południowej części Podkarpacia, gdzie wiele odcinków wciąż nie jest zelektryfikowanych.

Dla Jasła oznacza to realną szansę na wzmocnienie roli miasta jako kolejowego węzła w regionie. Tym bardziej że równolegle trwają prace modernizacyjne na linii 108 oraz inwestycje w infrastrukturę dworcową.

Do sprawy odniósł się burmistrz Jasła, Adam Kostrząb:

- PKP Intercity planuje wprowadzenie nowoczesnych, dwunapędowych pociągów, które będą mogły obsługiwać także linie niezelektryfikowane. To oznacza większą dostępność kolei dla mniejszych ośrodków i nawet kilkudziesięciu nowych miejscowości na mapie połączeń dalekobieżnych.

To kierunek, który dla Jasła ma znaczenie strategiczne. Lepsza komunikacja kolejowa oznacza większą dostępność miasta – zarówno dla mieszkańców dojeżdżających do pracy czy na uczelnie, jak i dla przedsiębiorców oraz turystów. Sprawne połączenia z Krakowem i dalszą częścią regionu zwiększają mobilność, podnoszą atrakcyjność inwestycyjną i wzmacniają lokalny rynek usług. Jednocześnie wpisuje się to w trwające działania modernizacyjne na jasielskiej stacji – zarówno te realizowane przez PKP, jak i inwestycje miejskie, w tym budowę nowego budynku dworca. To nie tylko poprawa estetyki, ale realne podniesienie standardu obsługi pasażerów i wzmocnienie roli Jasła na kolejowej mapie regionu.

Szansa dla mieszkańców i biznesu

Dwunapędowe pojazdy pozwalają na płynną jazdę zarówno po liniach zelektryfikowanych, jak i tych bez sieci trakcyjnej – bez konieczności zmiany lokomotywy. To skraca czas podróży i upraszcza logistykę.

Dla Jasła to nie tylko wygodniejsze połączenie z Krakowem, ale też lepsza dostępność dla turystów kierujących się w Bieszczady. W dłuższej perspektywie – większa mobilność mieszkańców, łatwiejszy dojazd do pracy i uczelni oraz realny impuls dla lokalnej gospodarki.

Jeśli zapowiedzi zostaną zrealizowane zgodnie z harmonogramem, 2026 rok może być dla jasielskiej kolei jednym z ważniejszych od dekad.