Korzystając z portalu Jaslo4u.pl wyrażasz zgodę na użytkowanie mechanizmu plików cookie. Mechanizm ten ma na celu zapewnienie prawidłowego funkcjonowania portalu Jaslo4u.pl. Korzystając ze strony akceptujesz Politykę Prywatności portalu Jasło4u.pl

Jasło chce kupić cztery autobusy elektryczne. To element dużego projektu komunikacyjnego

58

Cztery nowe autobusy elektryczne mogą w najbliższych latach wyjechać na ulice Jasła. Taki plan przedstawiły władze miasta podczas poniedziałkowej sesji Rady Miejskiej. Zakup ma być częścią dużego projektu związanego z rozwojem transportu publicznego i będzie uzależniony od pozyskania zewnętrznego dofinansowania.

Temat pojawił się przy okazji uchwały dotyczącej budowy nowej zatoki autobusowej przy ul. Na Kotlinę. Radni pytali, czy inwestycja jest elementem większego przedsięwzięcia realizowanego w ramach Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego.

Burmistrz Adam Kostrząb potwierdził, że zatoka autobusowa to tylko jeden z elementów przygotowywanego projektu.

– Ten przystanek to jest tylko jeden z elementów. Oprócz tego wszystkie pozostałe gminy, które są zsieciowane z nami w ramach MOF-u do wniosku przedłożyły swój zakres. Też głównie chodzi o przystanki albo dostosowanie istniejących przystanków do standardów wynikających z zapisów mobilności.

Centrum komunikacyjne i nowe autobusy

Największą częścią projektu ma być jednak dalsza rozbudowa miejskiego centrum komunikacyjnego.

– Takim zasadniczym i trzonem całego wniosku jest nasze centrum komunikacyjne, czyli etap 3, 4 i 5 przy ulicy Metzgera.

Miasto chce jednocześnie wykorzystać projekt do modernizacji taboru komunikacji miejskiej.

– Jeszcze cały czas składamy ten wniosek w całość i też planujemy, przy spełnieniu wszystkich warunków formalnych, zaproponować zakup jeszcze czterech autobusów elektrycznych miejskich.

Wszystko zależy od konkursu

Jak zaznaczył burmistrz, projekt będzie rywalizował o dofinansowanie z innymi samorządami, dlatego każdy element zwiększający liczbę punktów ma znaczenie.

– To jest konkursowy nabór, więc tutaj ilość punktów ma znaczenie. Chociażby ten przystanek daje ekstra punkty. Staramy się, by ten wniosek jakościowo był jak najlepszy i uzyskał jak największą liczbę punktów.

Dodał również, że pula dostępnych środków jest ograniczona.

– Wysokość dofinansowania jest ograniczona i ilość pieniędzy do tego naboru również jest na chwilę obecną ograniczona. Dlatego nam bardzo zależy, żeby ten wniosek złożyć kompletny i jakościowo bardzo dobry.

Radni zgodzili się jednogłośnie

Ostatecznie radni jednogłośnie przyjęli uchwałę umożliwiającą przejęcie od Powiatu Jasielskiego zadania dotyczącego budowy zatoki autobusowej przy ul. Na Kotlinę.

Jeżeli miasto otrzyma dofinansowanie, projekt obejmie nie tylko nową infrastrukturę przystankową i rozwój centrum komunikacyjnego, ale również zakup czterech elektrycznych autobusów, które mają zasilić flotę jasielskiej komunikacji miejskiej.

AJ

Reklama

Komentarze: 56

Dodaj komentarz Widok:
0
@ Tadeusz
dnia 01.07.2026, 20:15 · Zgłoś
Dobrze napisany artykuł. Miasto chce, no właśnie i nic z tego nie będzie.
Odpowiedz
-4
@ Asystent wrozbity
dnia 01.07.2026, 21:40 · Zgłoś
Kula się pomyliła! Miałeś tego nie pisać!
Odpowiedz
3
@ Błąd
dnia 02.07.2026, 09:50 · Zgłoś
Ciekawe ile jeszcze osób tkwi w schemacie, że "elektryki" to ekologia?
Podobnie jak przekonanie, że unia pozbawiona wartości ma sens, czyli szansę na rozwój i przyszłość.
Oparcie na ideologii arbuzowej (z wierzchu zielone, w środku czerwone i "wodę leje") może pod.niecać niektóre osoby "myślące inaczej" , może nawet "uczące inaczej"?
Odpowiedz
-7
@ dragoness.
dnia 02.07.2026, 11:50 · Zgłoś
Stricte ekologiczny jest koń i wóz. Może się przesiądziesz na takowy transport?
Odpowiedz
5
@ Tablica
dnia 02.07.2026, 12:06 · Zgłoś
Powiodło się wywołanie nauczyvielki do tablicy ale ofpowiedź jest błędna, na jedynkę!
Koń nie jest ekologicznym (wg pojecia unijnego) środkiem transportu, bo wydzela gazy cieplarniane. Na dodatek ( w przeciwieństwie do auta) ma rurę wydechową na wprost nosa kierowcy.
Podobnie gazy wydzielają też ludzie, a nawet nauczycielki i też rurą wydechową - ale to już inne "story".
Odpowiedz
0
@ Entuzjazm
dnia 02.07.2026, 12:41 · Zgłoś
Na pewno wzbudzi u osoby uczącej eko-pomysł aby wydzielającym gazy kro.wom zakładać tłumniki i pochłaniacze: z przodu i z tyłu.
Zacznie się od tych zwierząt, a porem to samo u ludzi i nauczycielek.
To że twarz przypominać będzie wtedy trąbę słonia nie ma zżadnego znaczenia.
Może nawet będzie ładniej.
Odpowiedz
-4
@ dragoness
dnia 02.07.2026, 20:27 · Zgłoś
W przeciwieństwie do pojazdów spalinowych, konie nie emitują dwutlenku węgla ani pyłów (PM) bezpośrednio podczas ruchu, ięc pod tym względem są bardziej ekologiczne.
Niektórym komentatorom przydałoby się faktycznie założyć tłumiki, ale takie są uroki demokracji i powszechnego, dzięki UE, dostępu do internetu.
Odpowiedz
2
@ Poziom
dnia 02.07.2026, 21:26 · Zgłoś
[komentarz nie na temat]
Odpowiedz
-1
@ js
dnia 02.07.2026, 21:58 · Zgłoś
Twojej na pewno nie.
Odpowiedz
0
@ do Poziom
dnia 02.07.2026, 23:47 · Zgłoś
A to mnie oświeciłeś. Czyli wg ciebie Słowianie w czasach Piasta Kołodzieja porozumiewali się z Niemcami po łacinie a warunki sanitarne w średniowiecznych miastach były lepsze niż obecnie. Rzeczywiście niektórzy poziomem głupoty biją przeciętnego głupka.
Odpowiedz
0
@ do jw
dnia 03.07.2026, 08:28 · Zgłoś
No cóż A1 w rękach niektórych to brzytwa w ręku małpy.
Odpowiedz
0
@ dragoness
dnia 03.07.2026, 12:59 · Zgłoś
A prosiłam, żeby się nie uaktywniać pod moimi wpisami? I to głupio?
Tak, powszechny dostęp do internetu w Polsce w ogromnym stopniu zawdzięczamy Unii Europejskiej, która od lat finansuje budowę sieci światłowodowych w miejscach, gdzie prywatnym operatorom było to nieopłacalne. Dzięki miliardowym dotacjom z programów takich jak Program Operacyjny Polska Cyfrowa (POPC), Fundusze Europejskie na rzecz Rozwoju Cyfrowego (FERC) czy Krajowy Plan Odbudowy (KPO), szybki internet dotarł do milionów gospodarstw domowych. Fundusze te pozwoliły na likwidację tzw. „białych plam”, czyli obszarów całkowicie pozbawionych dostępu do sieci. Poza bezpośrednim finansowaniem infrastruktury, Unia Europejska odegrała kluczową rolę w rozwoju rynku internetowego poprzez:
Zniesienie opłat za roaming: od 2017 roku korzystanie z internetu i telefonu podczas podróży po innych krajach UE odbywa się na warunkach krajowych, bez dodatkowych, wysokich opłat.
Inicjatywę WiFi4EU: program ten zapewnił gminom i miastom w całej Europie bony na budowę darmowych, publicznych punktów dostępu do bezprzewodowego internetu m.in. na placach czy w parkach.Dzięki tym działaniom infrastruktura telekomunikacyjna w Polsce diametralnie się rozwinęła, zrównując standardy dostępu do sieci z najlepiej rozwiniętymi krajami europejską.
Proszę nie dziękować, kaganek za darmo. Zalecam konsultację z lekarzem, jeśli nie pamięta pan czasów, gdy dostęp do internetu mieli tylko prominenci i zakłady jak Gamrat, czy Pektowin. To ostatnie sporo zresztą tłumaczy.
Odpowiedz
1
@ :)
dnia 03.07.2026, 13:39 · Zgłoś
Mam światłowód finansowany przez UE w ramach ( nie pamietam dokładnie nazwy programu) coś z obszarami wiejskimi :D
Odpowiedz
1
@ dragoness
dnia 03.07.2026, 13:49 · Zgłoś
Kurcze, zaraz się dowiesz, że to zasługa Karola Wielkiego i Kościoła, nie UE.
Odpowiedz
1
@ do Błąd
dnia 03.07.2026, 19:20 · Zgłoś
Wartości to dla ciebie nienawiść do sąsiadów /tylko Bałtykowi się upiekło/, Dulszczyzna, śluby w 5 miesiącu ciąży, [...] robione pokątnie, a ekologia to zamiast polskiego wiatru i słońca zasiarczona rosyjska czy wenezuelska ropa sprzedawana przez pośredników z USA i śmierć 50 ludzi rocznie przy wydobyciu węgla.
Odpowiedz
2
@ jiosa
dnia 01.07.2026, 19:33 · Zgłoś
Za dekade Mongołowie najadą Europę i bedzie efekt jak za czasów Corteza w Ameryce.
Odpowiedz
0
@ Róża
dnia 01.07.2026, 17:29 · Zgłoś
Żal do kwadratu , zróbcie jeszcze koła kwadratowe hahaha
Odpowiedz
1
@ haha
dnia 01.07.2026, 15:26 · Zgłoś
Ja bym kupił pięć...
Odpowiedz
-9
@ Jan
dnia 01.07.2026, 13:56 · Zgłoś
Puknijcie się w głowę miasto Jasło z tymi elektrykami!pogadajcie najpierw z kierowcami to wam powiedzą jaki to [...] kupujecie turecki!części nie ma ,psuje się na potęgę.kupcie nowe Iveco tak jak pgzk
Odpowiedz
7
@ Mózgotrzep
dnia 01.07.2026, 12:44 · Zgłoś
Zakup nowego miejskiego autobusu elektrycznego (2.4mln do 3.2 mln)jest średnio 2-3 razy droższy od pojazdu spalinowego (diesel EURO 6) (900tys do 1.5 mln), a jego ubezpieczenie (yOC/AC) może być wyższe o kilkanaście do kilkudziesięciu procent .Przejechanie 100 km miejskim autobusem elektrycznym kosztuje średnio od 100 do 160 zł. Kwota ta zależy głównie od cen prądu,
Koszt przejechania 100 km autobusem z silnikiem Diesel Euro 6 to2 228-260 zł/100 km. Ze względu na częste ruszanie i jazdę w korkach spalają ok. 35-40 l/100 km. czyli koszt przejechania 1 km jest ok 1 zł droższy.
Żywotność baterii w autobusach elektrycznych wynosi zazwyczaj 8 do 12 lat (lub od 3000 do 8000 cykli ładowania). na jednym cyklu ładowania realnie max 250 km. czyli po 200 tys km trzeba wymienić baterie co kosztuje 800 tys zł. Za te pieniądze można praktycznie kupić kolejny nowy autobus spalinowy a nie po 10 latach ładować w baterie dla starych już autobusów.
Jasła po prostu nie stać na autobusy elektryczne gdyż po podsumowaniu koszt ich zakupu i eksploatacji jest co najmniej 4-5 razy droższy od spalinówek.
Odpowiedz
-2
@ Mózgotrzep
dnia 01.07.2026, 13:01 · Zgłoś
dodam jeszcze że te 200 tys to założenia realne bo według producentów jest to od 300 do 500 tys a jak wiemy te dane są znacznie zawyżane.
Odpowiedz
5
@ X D
dnia 01.07.2026, 13:21 · Zgłoś
Wyliczenia ciekawe, ale zapominasz o najważniejszym: Jasło nie kupi tych autobusów za własne miliony ze struktur rynkowych. Zakup ma być elementem dużego projektu z wysokim dofinansowaniem zewnętrznym. Jeśli dostaniemy na to dotację, to koszt zakupu po stronie miasta będzie minimalny, a spalinowych nikt nam teraz tak chętnie nie dofinansuje.

Autobusy miejskie kręcą się głównie po centrum i stoją w korkach, gdzie diesel najbardziej kopci i hałasuje. Elektryki to czystsze powietrze i cisza pod naszymi oknami. Poza tym technologia baterii stale idzie do przodu i za 10 lat ich regeneracja będzie znacznie tańsza niż dzisiaj.

Gdybyśmy patrzyli tylko na koszty serwisowe, to do dzisiaj po Jaśle jeździłyby stare Autosany. Świat idzie do przodu, fundusze unijne dają szansę na nowoczesny tabor i nowe centrum komunikacyjne, więc grzechem byłoby z tego nie skorzystać i nie spróbować unowocześnić komunikacji.
Odpowiedz
-2
@ Mózgotrzep
dnia 01.07.2026, 14:34 · Zgłoś
Dofinansowanie na autobusy owszem tylko zapomniałeś o problemach z elektrykami. Zimą padają akumulatory na co mieliśmy liczne przykłady w większych miastach w czasie upałów też- czym wtedy je zastąpimy.
https://www.facebook.com/100064560588116/posts/-ponad-30-stopni-i-autobusy-elektryczne-w-warszawie-padaj%C4%85-jak-muchy-czy-kto%C5%9B-na/1409988917829781/
Odpowiedz
-5
@ dragoness
dnia 01.07.2026, 15:26 · Zgłoś
U Skandynawów jakoś nie padają.
Odpowiedz
6
@ Mózgotrzep
dnia 01.07.2026, 15:32 · Zgłoś
bzdury piszesz

"Wdrożenie elektrycznych autobusów w Szwecji napotyka poważne przeszkody, z których największymi są drastyczny spadek wydajności baterii podczas mrozów oraz problemy infrastrukturalne. Wiele miast musiało wycofać nowe pojazdy z tras i zmierzyć się z krytyką pasażerów ze względu na brak ogrzewania .Problemy z elektrobusami w Szwecji obejmują kilka kluczowych aspektów:Pułapka niskich temperatur: Szwedzkie zimy drastycznie redukują zasięg pojazdów oraz wydajność systemów ogrzewania wnętrz. Zdarzały się sytuacje, w których pasażerowie marzli w drodze do pracy, a nawet dochodziło do awarii całych flot .Błędy infrastrukturalne i logistyczne: Przykładowo w Örebro zakupiono nowoczesne autobusy elektryczne, które po dostarczeniu musiały stać w garażach, ponieważ miasto nie było w stanie zapewnić odpowiedniej infrastruktury do ich ładowania .Obciążenie dróg: Szwecja, podobnie jak sąsiednia Norwegia , zmaga się z problemem niedostosowania lokalnych dróg i mostów do ogromnej masy elektrobusów wynikającej z wagi ciężkich baterii"
Odpowiedz
4
@ X D
dnia 01.07.2026, 15:53 · Zgłoś
Ale porównujmy rzeczy porównywalne. Warszawa czy miasta w Szwecji mierzą się z problemami, bo tam elektryfikuje się wielkie floty liczące setki pojazdów. Jasło planuje kupić zaledwie CZTERY sztuki, a przy takiej skali logistyka, ładowanie i zabezpieczenie taboru są o wiele prostsze do ogarnięcia. Poza tym w artykule jest wyraźnie napisane, że to element dużego projektu obejmującego rozbudowę centrum komunikacyjnego przy Metzgera - infrastruktura do ładowania powstanie więc razem z autobusami. Zresztą awarie zdarzają się w każdej technologii i tradycyjne diesle zimą też potrafią zamarznąć na zajezdni. Kilka sztuk to idealna skala, żeby sprawdzić to rozwiązanie w Jaśle, zwłaszcza przy unijnym dofinansowaniu.
Odpowiedz
3
@ jas
dnia 01.07.2026, 16:25 · Zgłoś
Chyba przesadzasz z tymi problemami skoro tylko Solaris dostał zamówienie ze Szwecji na 320 autobusów.
Odpowiedz
3
@ Mózgotrzep
dnia 01.07.2026, 17:03 · Zgłoś
Bo nie swoje pieniądze wydaje się łatwo. Jakby ktoś naprawdę rozliczał urzędników za marnotrawienie pieniędzy to inaczej by wyglądało. Mało mamy przykładów w Jaśle? Fontanna na rynku, szklany chodnik koło kina wracając do rynku która to już przebudowa? Czyżby już wszyscy zdążyli zapomnieć ile czasu stało 6 pierwszych autobusów bo kupiono je a nie zapewniono odpowiedniej stacji ładowania? Czy ktoś kiedykolwiek za to odpowiedział?
Odpowiedz
2
@ X D
dnia 01.07.2026, 17:49 · Zgłoś
No i właśnie po to, żeby uniknąć błędów z przeszłości, ten wniosek jest teraz składany jako jeden kompletny projekt. Burmistrz wyraźnie zaznacza, że trzonem wszystkiego jest rozbudowa centrum komunikacyjnego przy Metzgera, więc infrastruktura i ładowarki powstaną równolegle z zakupem autobusów. Rozliczanie starych potknięć to jedno, ale blokowanie rozwoju i rezygnowanie z zewnętrznych dotacji tylko dlatego, że kiedyś coś poszło nie tak, to absurd. Wyciąganie fontanny czy szklanego chodnika przy dyskusji o unijnych środkach na transport to już zwykła demagogia. Skoro teraz projekt od początku tworzy spójną całość, to znaczy, że wnioski zostały wyciągnięte - trzeba patrzeć w przód, a nie wiecznie żyć przeszłością.
Odpowiedz
0
@ Mózgotrzep
dnia 01.07.2026, 18:14 · Zgłoś
no sam sobie przeczysz- jeśli ktoś nie wyciąga wniosków z innych krajów czy miast jak de facto sprawują się autobusy elektryczne w dłuższej perspektywie, w różnych warunkach to właśnie jest marnotrawienie pieniędzy. Bo skoro widzimy że zarówno na mrozie jak i w czasie upałów cechują sie wysoką awaryjnością to skoro nie jesteśmy zmuszani jak miasta powyżej 100 tys mieszkańców do ich zakupu to po co się pchać w koszty?
Odpowiedz
3
@ X D
dnia 01.07.2026, 18:19 · Zgłoś
To, że małe miasta nie mają ustawowego przymusu, to akurat nasz plus, bo możemy przetestować temat bez presji. Cały czas zapominasz jednak, jak działają fundusze unijne. Te cztery autobusy to element punktacji w konkursie - dają ekstra punkty, dzięki którym Jasło ma szansę zdobyć miliony na rozbudowę całego centrum komunikacyjnego przy Metzgera. Rezygnując z nich, ryzykujemy stratę dotacji na całą resztę infrastruktury. Zresztą trendu i tak nie zatrzymamy. Jeśli teraz nie weźmiemy kasy, póki dają na to ogromne dofinansowania, to za kilka lat i tak będziemy musieli wymienić tabor, tyle że wtedy zapłacimy za wszystko z własnej kieszeni, bo darmowe programy się skończą. Lepiej być krok do przodu.
Odpowiedz
0
@ dragoness
dnia 01.07.2026, 18:57 · Zgłoś
No fakt. Bzdury napisałam. Tylko że u nas klimat trochę inny niż w Szwecji, prawda?
Odpowiedz
3
@ jas
dnia 01.07.2026, 22:20 · Zgłoś
Jakoś nie zauważyłem by się w styczniu gdy były mocne mrozy jak i teraz jakiś się zepsuł. A jeżdżą koło mojego domu.
Odpowiedz
5
@ stary
dnia 01.07.2026, 11:33 · Zgłoś
więcej kursów a nie nowe autbusy, poza tym te obecne to chyba sprzątanie miały za Gierka. Aż strach siadać
Odpowiedz
12
@ mieszkaniec
dnia 01.07.2026, 11:28 · Zgłoś
przystanek koło galerii handlowej ul Jana Pawła to porażka ul. bardzo ruchliwa autobusy stojąc na przystanku blokują całkowicie ruch samochodów oprócz tego naprzeciw przystanku są wjazdy i wyjazdy z parkingu umiejscowienie w tym miejscu przystanku bez zatoki to patologia władz miasta Jasła osoby które są odpowiedzialne za lokalizację przystanków należy skierować w góry na wypas [...] .
Odpowiedz
12
@ Anonim61490
dnia 01.07.2026, 11:15 · Zgłoś
A kiedy będzie kurs pod galerie na przemysłowej
Odpowiedz
3
@ Anonim80477
dnia 01.07.2026, 11:14 · Zgłoś
Super. Tylko my [...] dalej będziemy wdychać spaliny z osobówek.
Może tak objazdy żeby nie jechać przez centrum
Odpowiedz
7
@ 06E/10N
dnia 01.07.2026, 11:02 · Zgłoś
Jestem osobą niepełnosprawną ze stopniem znacznym, mam legitymację osoby niepełnosprawnej, na nią były kiedyś zniżki, a teraz nie ma. Szkoda.
Odpowiedz
1
@ do 06e
dnia 01.07.2026, 11:35 · Zgłoś
Ale to chyba gwarantuje ustawa i nie ma że "nie ma zniżek". Proszę podejść po darmowa poradę prawną i w razie czego od razu pisma ze skargami. Nie dość że mało kursów to jeecsze tskie coś.. kpina
Odpowiedz
4
@ 06E/10N
dnia 01.07.2026, 11:48 · Zgłoś
W każdym mieście jest inaczej np w Przemyślu na tą legitymację nie ma ulg, ale trzeba mieć jakąś inną legitymację ze zdjęciem, i jakąś naklejką i to działa tylko w Przemyślu, co kraj to obyczaj. U nas kiedyś na tą legitymację LON się nie płaciło za przejazd, tak czy inaczej więcej utrudniają niż korzyści przynoszą.
Odpowiedz
3
@ kiepski pasażer
dnia 01.07.2026, 10:45 · Zgłoś
Nie czarujcie z tymi elektrykami kupcie diesel euro 6 i wystarczy z tą ekologią. Serwis turecki jest bardzo drogi i czasowy( ostatni serwis ile trwał???nie wspomnę o ładowarkach), nie macie pojęcia ile to kosztuje??? to zapytajcie.
Odpowiedz
9
@ kika
dnia 01.07.2026, 12:33 · Zgłoś
Nie kłam. Są na gwarancji więc na razie nie kosztuje. I dotychczas nie było ani jednej awarii.
Odpowiedz
3
@ do kika
dnia 01.07.2026, 15:48 · Zgłoś
A ile czekali na serwis diagnostyczny ??? Zanim turasy przyjechały to potrwało kilka grubych tygodni i jeszcze płakali w hotelu , że im zimno . Wiem to piszę.
Odpowiedz
-1
@ jas
dnia 01.07.2026, 16:24 · Zgłoś
Naprawę? Dopisz jeszcze jak Boga kocham. Chyba jechali wołami bo mają w Polsce swoje przestawicielstwo łgarzu.
Odpowiedz
1
@ do Jas
dnia 02.07.2026, 09:51 · Zgłoś
Jesteś naprawdę ,,cienki,, Serwis OTOKAR, YUTONG odmówili bezpośrednio tylko zlecili innej tureckiej firmie. Szkoda się wymądrzać, nieprawdaż na Boga.
Odpowiedz
1
@ jas
dnia 02.07.2026, 14:34 · Zgłoś
No i co z tego? A to inna firma nie może mieć serwisu w Polsce czy np. Słowacji? Jaki masz interes w wypisywaniu tych bzdetów.
Odpowiedz
15
@ Zbyniu
dnia 01.07.2026, 10:39 · Zgłoś
Brakuje zatok koło galerii handlowej. Autobusy stają na środku drogi, jeśli chce się je wyminąć to akurat auta wyjeżdzają spod galerii i robi sie zator
Odpowiedz
8
@ dragoness
dnia 01.07.2026, 10:28 · Zgłoś
A ja bym wolała regularną komunikację w weekendy i bilety czasowe.
Odpowiedz
4
@ trele morele
dnia 01.07.2026, 15:30 · Zgłoś
Fajnym rozwiązaniem są bilety czasowe, tylko w takim Jaśle nikt się tym nie zajmie. W Warszawie kupuje sie bilet dobowy i mozna jeżdzic autobusem, tramwajem czy metrem. W Jaśle to ewentualnie autobusem i furmanką :D. Brakuje połączeń, a weekendy to już całkiem klapa.
Odpowiedz
-1
@ dragoness
dnia 01.07.2026, 16:15 · Zgłoś
Połączenia są, tylko za każdy przejazd trzeba płacić osobno, niestety. O weekendach to nawet nie wspomnę, bo kwestia dotyczy nie tylko miasta, ale całego powiatu.
Odpowiedz
-1
@ Krzysztof Czapajew
dnia 02.07.2026, 09:50 · Zgłoś
Kup se dragones tygodniowy i jeździj dowoli
Odpowiedz
-3
@ dragoness.
dnia 02.07.2026, 11:52 · Zgłoś
A sprzedasz mi takowy w Jaśle, czy po prostu mamusia smartfon pożyczyła?
Odpowiedz
1
@ Jasiek
dnia 02.07.2026, 14:46 · Zgłoś
@ dragoness
Są takie fajne kursy w weekend na Folusz z Jasiela, wybierz się kiedyś i najlepiej już tam zostań, jest tam taki duży dom, gdzie beędziesz pasować jak ulał.
Odpowiedz
2
@ Wola
dnia 02.07.2026, 14:51 · Zgłoś
Ja był wolała by uczavy w szkole nauczyli przynajmniej podstaw moje dzieci abym nie musiała kupować korepetycji o co?
Oczywiscie można stwierdzić, że dzieci muszą się same uczyć, że žle wychowane itp.itd.
ale jaką ma motywację nauczyciel?
Przecież jak nie nauczy w szkole to uzupelni to na korepetycjach, za dodatkową kasę.
Odpowiedz
-3
@ dragoness
dnia 02.07.2026, 20:30 · Zgłoś
To przypilnuj potomstwo, żeby zamiast siedzieć z nosem w tiktoczku, wzięło się za naukę. I proszę podać przykłady uczniów, których uczy ten sam nauczyciel w szkole i prywatnie. W przeciwnym razie, to oszczerstwo.
Odpowiedz
Dodaj komentarz
Piszesz jako:

Jaslo4u.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść powyższych komentarzy. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za treść komentarzy zgodnie z Polskim Prawem. Redakcja zastrzega sobie prawo usuwania i redagowania komentarzy niezgodnych z regulaminem.