Korzystając z portalu Jaslo4u.pl wyrażasz zgodę na użytkowanie mechanizmu plików cookie. Mechanizm ten ma na celu zapewnienie prawidłowego funkcjonowania portalu Jaslo4u.pl. Korzystając ze strony akceptujesz Politykę Prywatności portalu Jasło4u.pl

Jesień nie sprzyja bezpieczeństwu pieszych

8

W miesiącach jesienno-zimowych Policja odnotowuje najwięcej wypadków z udziałem pieszych w stosunku do pozostałych miesięcy roku. Błąd popełniony na drodze, nieuwaga, lekkomyślność, nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego, dla kierowcy często kończą się jedynie uszkodzeniem pojazdu, natomiast dla pieszego poważnymi obrażeniami ciała albo nawet śmiercią.

W ostatnich latach głównymi przyczynami potrąceń pieszych było nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych. Do takiej sytuacji dochodzi zwłaszcza wtedy, gdy kierowca przekracza dozwoloną prędkość. Zła widoczność spowodowana wcześnie zapadającym zmrokiem i opadami atmosferycznymi stwarza dodatkowe zagrożenie.

Przypominamy:

Kierujący pojazdem zbliżając się do przejścia dla pieszych jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i zmniejszyć prędkość, a także ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu albo wchodzącemu na to przejście.

W 2023 roku odnotowano 4 943 wypadki z udziałem osób pieszych (23,6% ogółu wypadków), w których zginęło 457 pieszych (24,1% ogółu zabitych), a 4 609 pieszych odniosło obrażenia ciała (19,1% ogółu rannych).

Od początku 2024 roku do 5 listopada w 3629 wypadkach śmierć poniosło 325 pieszych, a 3378 zostało rannych.

W okresie jesienno-zimowym niezwykle istotne, jest, aby piesi, którzy poruszają się jezdnią lub poboczem nosili elementy odblaskowe. Pieszy widzi światła samochodu z dużej odległości, jednak dla kierowcy może być on niewidoczny. Odblaskowy breloczek, opaska, kamizelka noszone tak, aby były widoczne w światłach pojazdu, sprawią, że zostanie w porę dostrzeżony.

O zagrożeniach związanych z bezpieczeństwem pieszych w ruchu drogowym będą przypominały spoty emitowane na stronach internetowych Policji, w mediach społecznościowych oraz na ekranach LED firmy Screen Network zlokalizowanych na terenie całego kraju.

BRD KGP

Reklama

Komentarze: 8

Dodaj komentarz Widok:
2
@ obserwator333
dnia 12.11.2024, 07:52 · Zgłoś
ja przypomnę, że pieszych też obowiązuje szczególna ostrożność podczas przekraczania jezdni. Oznacza to, że pieszy ma obowiązek się zatrzymać przed przejściem, upewnić się że kierowcy go widzą i ustępują pierwszeństwa. Dopiero wtedy może wchodzić na pasy
Odpowiedz
0
@ To ja
dnia 10.11.2024, 16:36 · Zgłoś
Piesi na tory nie na drogę
Odpowiedz
1
@ romi
dnia 10.11.2024, 22:15 · Zgłoś
to ty chcesz ich wysłać pod pociągi
Odpowiedz
5
@ andrzej lechowski
dnia 10.11.2024, 08:56 · Zgłoś
Ten lub ci którzy wprowadzili ten zabójczy przepis (ustąpić pierwszeństwa wchodzącemu na przejście). ponoszą moralną odpowiedzialność za "W 2023 roku odnotowano 4 943 wypadki z udziałem osób pieszych (23,6% ogółu wypadków), w których zginęło 457 pieszych (24,1% ogółu zabitych), a 4 609 pieszych odniosło obrażenia ciała (19,1% ogółu rannych)".
Odpowiedz
11
@ Defe
dnia 09.11.2024, 18:00 · Zgłoś
Piesi noście odblaski, nawet nie wiecie jaką to robi robotę ! Powinna być moda na odblaski w tym sezonie
Odpowiedz
16
@ Kierowca i pieszy
dnia 09.11.2024, 15:07 · Zgłoś
Są piesi którzy mądrze przechodzą i piesi którzy są "mądrzejsi" od wszystkiego co ich otacza. Po co ma dbać o swój los jak to zapewni im kierowca na przejściu, tak im się wydaje. A tak na serio to przy każdym przejściu powinna być kamera i tych najmądrzejszych z telefonami, słuchawkami, gdzie głowa jest na stałe zespawana z szyją tylko w jednym kierunku na wprost, powinno się tak samo mocno karać za brak poczucia odpowiedzialności za własne życie jak innych łamiących przepisy z premedytacją kierowców.
Jeszcze jedno, powinno być tak że pieszy który chce przejść przez wyznaczone do tego miejsce powinien podnieść widocznie rękę do góry tak aby wyraźnie zasygnalizować swój dalszy zamysł
Odpowiedz
6
@ bazalt
dnia 09.11.2024, 17:49 · Zgłoś
do @ Kierowca i pieszy - kwestią uzupełnienia - zgodnie z kodeksem drogowym, piesi poza obszarem zabudowanym mają obowiązek używania odblasków. No ale nie używają, a jeśli już to rzadko i okazyjnie. Niewiele lepiej jest w terenie zabudowanym - tylko że jeśli latarnie są w odstępach 100 metrów, to pieszy rzadko bywa widoczny. Tym bardziej że w 99% ludzie chodzą ubrani szaro. Piesi niech wbiją sobie do głowy (nie wiem jakim sposobem, niech nauczyciele od dziecka tłuką to do głów), że to że pieszy widzi auto to wcale nie oznacza że kierowca widzi pieszego.
Nowelizacja [...]drogowego w zasadzie uwolniła pieszych od większej odpowiedzialności na oznakowanych przejściach i pobliżu. Ostrożność kierowców w pobliżu przejść to jedno, ale drugie to uświadomienie pieszym że auto jadące nawet 30 km/h nie zatrzyma się na odcinku metra. A tym bardziej z prędkości 50km/h (a takie są oznakowania na większości przejść).
Jestem i kierowcą i pieszym. I obecnie każde przejście bez sygnalizacji wywołuje stres - czy aby ktoś, kogo w tym momencie nie widzę bo np. oślepia mnie auto z przeciwka, nie wlezie mi wprost przed maskę. Jako pieszy - ZAWSZE ! zatrzymuję się przed przejściem. Mało - nie wymuszam zatrzymania się samochodu, jeśli jest to ostatni pojazd w sznurze. Pokazuję jednoznacznie i wyraźnie, że nie wchodzę na przejście, że może jechać. Albo jeśli jest to autobus, ciężarówka. Zatrzymanie takiego kolosa i ponowne ruszenie to zbędny stres dla kierowcy, inicjowanie korka, a i niepotrzebne spaliny i hałas. Ja mogę poczekać 5 sekund.
A ponad wszystko, i jako piesi, i jako kierowcy - bądźmy dla siebie uprzejmi. (apel do pewnej części społeczności, ale to rozległy temat)
Odpowiedz
2
@ Anonim56723
dnia 10.11.2024, 09:21 · Zgłoś
Dlatego należy winić producentów telefonów. Nie było by tyle wypadków. Wniosek z tego że wynalazki z jednej strony ułatwiło życie z drugiej przyczyniło się do wielu nieszczęść.
Odpowiedz
Dodaj komentarz
Piszesz jako:

Jaslo4u.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść powyższych komentarzy. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za treść komentarzy zgodnie z Polskim Prawem. Redakcja zastrzega sobie prawo usuwania i redagowania komentarzy niezgodnych z regulaminem.