Kolejna stłuczka na "STOP-ach" w Jaśle. Miasto ma w planach przebudowę skrzyżowań

Tutaj zawsze od lat ulica Szopena była ulicą głowną,
po wprowadzeniu dodatkowych odbodnic dla ruchu dużych aut ulice Kraszewskiego i Ujejskiego zostały zastąpione jako główne i tak pozostało do dziś,należało by powrócić ,by ulica Szopena spowrotem wróciła jako główna,a kierowcy uważają że to jest nie ulica główna,a [...] nie ulica.Zróbmy tak jak dawniej będzie tak jak dawniej ulicą bezpieczną,a ludziska na nowo będą jeżdzić po swojemu,dla bezmuzgowców i to nie pomoże.Tu trzeba ruszyć głową i patrzeć na znaki...Ludziska będą jeżdzić wtedy na pamięć...i znowu BUM...

bo ulica Szopena powinna być tak jak dawniej ulicą
GŁOWNĄ

Ulice Kraszewskiego i ulica Ujejskiego były ulicami głównymi,w zastępstwie za obwodnice,były jako mini obwodnice,Teraz ulica Szajnochy jest ulicą częściej uczęszczaną mi.Gądki i powinna być
ulicą Główną.

Tam nawet jak będą DWA stopy to i tak nie pomoże bo ludziska jeżdżą tam na ślepo to powinni zakładać szkła powiększające nie na nos/oczy/ a w samochodzie

Tam jeżdżą na pamięć

Kilkanaście lat temu próbowano zmienić organizację ruchu na tych ulicach. Były już nawet przygotowane nowe znaki. Oczywiście jak to zwykle bywa znalazła się kupa mających nadmiar wolnego czasu starych [...]ów zwanych elektoratem która podpisała się pod protestem nie wiedząc nawet o co chodzi. Ponoć przywrócenie ruchu dwukierunkowego na ul. Ujejskiego i Kraszewskiego i podporządkowanie tych ulic ul. Chopina miało to spowodować skierowanie na te ulice ruchu z centrum miasta /!/. Władza oczywiście wystraszyła się tzw. elektoratu i wycofała z tego pomysłu. Ciekawe że gdy tzw. obwodnice z

Skrzyżowania za wąskie na psrudoronda

nic za wąsko, malowane rondo, jedziesz środkiem, ważne jest oznakowanie. Skrzyżowanie o ruchu okrężnym i każdy zwalnia żeby sprawdzić czy nie ma samochodu po lewej stronie.

a jeszcze prosciej, skrzyżowanie równorzędne. Każdy sie musi zatrzymać.

Jesteśmy tylko ludźmi, każdy może popełnić błąd. Chodzi o to żeby zminimalizować ryzyko błędu do minimum. xD nie gwiazdorz.

Piszę o tym żeby ludzie zaczęli myśleć a ten wyjeżdża z rozwiązaniami systemowymi tak banalnej rzeczy jak obowiązek zatrzymywania się przed znakiem STOP, przejdź się po Jaśle i obczaj sobie ile takich znaków jest. Przy każdym chcesz nagle szukać jakiś rozwiązań żeby "minimalizować ryzyko", zamiast najzwyczajniej w świecie zmobilizować kierowców do myślenia na drodze? Gratuluję, Twój komentarz to kolejne nieświadome przyzwolenie na bezmyślne poruszanie się po drogach. Każdy popełnia błędy-racja!, ale w tym miejscu to już taki kolejny błąd wynikający z głupoty kierujących, jeżdżę tam często i zawsze przepuszczam tych co mają pierwszeństwo, nigdy nie miałem tam sytuacji ryzykownej którą sam bym sprokurował, nie wiem jestem jakiś nienormlany, że nie potrzebuje pomocy Pana Burmistrza w pokonaniu tego odcinka drogi ?

Zerknij sobie w lusterko i sam sobie odpowiedz kto w tym momencie podgwiazdorzył

To powiedz proszę w jaki sposób zmobilizować kierowców do myślenia? Oczywiście że STOP to STOP ale jak w każdej dziedzinie życia człowiek może popełnić błąd a w tym przypadku akurat zdarza się to bardzo często nie wiadomo z jakiej przyczyny.
Mnie też kobieta wjechała kiedyś w bok na stopie akurat na skrzyż. Dworcowej i Staszica, jak się później tłumaczyła "no stało się". Wg Ciebie miałem ją zaprowadzić do szkoły, posadzić w ławce i powiedzieć "włącz myślenie" tak?? Little bit too late!

No właśnie, gdzie indziej znak stop [...]ła a tutaj nie do końca. Skoro coś nie [...]ła zgodnie z przeznaczeniem tzn. trzeba podjąć dalsze kroki w celu poprawy sytuacji.
Inny przykład: jeśli masz dziecko które chodzi do szkoły i nie rozumie danego zadania to starasz się mu wytłumaczyć w inny sposób czy mówisz: włącz myślenie??

Ej ale przypadkowe wjechanie komuś w tył a nie ogarnianie najprostszych zasad ruchu drogowego to całkiem inne rzeczy. Co Wy macie 10 lat że tak LOGICZNIE i BYSTRZE interpretujecie moje słowa ? Z roku na rok ludzie są coraz głupsi bo tworzy im się warunki do funkcjonowania w życiu które nie zmuszają ich do jakichś refleksji i myślenia nad tym co się robi. Pewnie w tym powyższym przypadku zorganizuje się światła drogowe, próg zwalniający albo przeorganizuje ruch, tak żeby niewidomy samochodem przejechał i nikogo nie potrącił, ale Ci co nie patrzą na znaki drogowe prędzej czy później trafią na jakąś inną tego typu drogę w której jakiś Pan Burmistrz nie zainterweniuje i nie poprowadzi za rączkę kierowcy jak i gdzie ma jechać i dojdzie do kolejnego wypadku a może i tragedii. Skończcie porównywać niektóre sytuacje do pecha czy popełniania błędów, tutaj ewidentnie ktoś kto wsiadł za kierownicę nie wziął odpowiedzialności za to że poruszając się po drodze może komuś zrobić krzywdę a patrzenie na znaki to jak przeczytanie instrukcji przed obsługą niebezpiecznej maszyny. Możesz mieć gorszy dzień itd ale jeżdżę tamtą drogą prawie codziennie i ludzie kompletnie nie zwracają uwagi na to że tam może ktoś jechać z podporządkowanej. Trevor Kletz powiedział kiedyś takie fajne słowa że: "powiedzieć że wypadki są spowodowane ludzkim błędem, to tak jakby powiedzieć, że upadki są spowodowane grawitacją”

" jeśli masz dziecko które chodzi do szkoły i nie rozumie danego zadania to starasz się mu wytłumaczyć w inny sposób czy mówisz: włącz myślenie??" brawoooo jaki świetny przykład i właśnie powiem Ci co będzie w powyższej sprawie na bazie Twojego przykładu z dzieckiem, dziecko które pójdzie do szkoły i nie zrozumie zadania wróci do domu i ja mu w jego imieniu go podyktuje, tak właśnie będzie wyglądała powyższa sprawa z kierowcami i trefnym skrzyżowaniem, że władza zamiast nauczyć ich rozwiązywać problem w postaci nauki znaków drogowych i sytuacji w której musisz wiedzieć kiedy komuś ustąpić pierwszeństwa, to postawi np sygnalizacje świetlną, żeby kierowca nie musiał się wysilać i tylko po kolorkach będzie informowany kiedy jechać kiedy nie. Ale takim rozwiązaniem robią krzywdę właśnie tym kierowcą bo prędzej czy później pojawi się [...] skrzyżowanie gdzie będzie musiał znać taki znaki drogowe i zasady ruchu drogowego i będzie lament i płacz że skończył w czarnym worku albo kogoś dzięki swoim manewrom do takiego worka wsadził. I będziemy się pytać na głos, analizować szukać przyczyn dlaczego Polacy samochodów prowadzić nie potrafią.

To może trzeba zrobić na tych skrzyżowaniach ankietę i zadać pytania, czy zauważyłeś Stop, jeśli tak to dlaczego się nie zatrzymałeś, czy włączyłeś myślenie a może myślałeś że spróbuję przejechać bez zatrzymania- może się uda (jak w rosyjskiej ruletce).
To prawda, nie każdy powinien prowadzić samochód bo nie każdy ma do tego predyspozycje i nie każdy włącza myślenie ale nastały takie czasy że prawie każdego stać na samochód i tak jak w szkole niektórzy wykorzystują zaświadczenia o dysleksji, nie ćwiczą na wf-ie itd. tak by zapobiec kolizjom też czasem trzeba wprowadzić dodatkowe zabezpieczenia prewencyjne by ten co jedzie prawidłowo nie musiał cierpieć w wyniku kolizji przez tego co nie wie "że żyje".

I co to zmieni? Przecież to jest najprostsze skrzyżowanie jakie można sobie wymyślić, a czynność jaką należy zrobić aby przez nie przejechać to tylko pomyśleć aby się zatrzymać sprawdzić czy jest wolne i przejechać. Powiem więcej to jest miejsce które idealnie pokazuje jak kierowcy z uprawnieniami bezmyślnie poruszają się po drogach. Robią wszystko instynktownie i na pamięć, w powyższym przypadku aby taki kierowca krzywdy sobie i innym nie zrobił najlepiej aby zapłacił gigantyczny mandat który odczuje lub zabrać takiemu dożywotnio prawko. Poruszając się po drodze autem można się czuć jakbyś jeździł potencjalną bronią którą możesz [...]. Ogromne konsekwencje powinny zmuszać ludzi do racjonalnej jazdy i przede wszystkim odpowiedzialnej.

W powyższym przypadku nic bym nie robił, kolejny wypadek, kolejny kierowca który już do końca życia będzie wzorowym kierowcom patrzącym na znaki drogowe, uwierzcie mi takie coś w pamięci zostaje. Jedna osoba w mojej rodzinie wymusiła kiedyś pierwszeństwo przy skręcie i do teraz przez prawie 30 lat od tego wypadku nie dostała nawet mandatu za parkowanie, tak wzięła sobie do serca uważne prowadzenie samochodu. A tak zrobicie dodatkowe zabezpieczenia i myślicie że nagle taki potencjalny kierowca przestanie jeździć na pamięć? Na tej drodze przejedzie, pojedzie na inna ulice do innego miasta i będzie kolejny wypadek.

Kolizjom powinno się zapobiegać jeśli otoczenie, infrastruktura czy wszelkie inne czynniki od człowieka niezależne są problematyczne i niebezpieczne. W innym przypadku trzeba nauczyć kierowców myśleć, bo skoro na najprostszym skrzyżowaniu w którym należy tylko zwrócić uwagę na znak stop kierowcy nie dają rade, to nic to nie zmieni jeśli nie ukarze się ich tak że będę znać przepisy ruchu lepiej od drogówki i egzaminatora w WORDZie. Człowiek jest taką istotą że jest w stanie nauczyć się wszystkiego, jak będzie do tego zmuszony i nie będzie miał wyjścia, jak władza dookoła pokazuje mu drogi na skróty w myśleniu, lub nie myśleniu, wtedy zawsze kończy się to tak samo.

Tanie będzie postawić tam szlaban - to oczywiście żart dla niedzielnych kierowców.
Szlaban powinien mieć włodarz na wydawanie kasy dla [...] drogowych.
Przecież to porażka dla wszystkich: dla instruktorów nauki jazdy, dla policji, dla urzędników, dla normalnych kierowców.
Czyli co ? Przyjąć za normę nie przestrzeganie znaków i dopłacać do gamoni drogowych?

Czy problem to że nie stosują się do znaków czy też nie problem z widocznością może trzeba rozszerzyć tam zakaz parkowania.

Nie płacą winni kolizji.Mam na myśli ludzkie zdrowie i życie.Mandat to tylko pieniądze. Zdrowia nie kupi…..Bezmyślny wpis.

Problemem jest nie tylko brak widoczności, bo w nocy to widzisz światła ALE nadmierna prędkość na ulicy bez stopów, przecież tam ludzie często po 60-70 jeżdżą a droga się do tego nie nadaję.

Często bez świateł itp, weź takiego zobacz potem.

Twoje auto oddaj na złom. Nie może twój ograniczony umysł pojąć że nie chodzi o to że ktoś jest ślepy czy [...]. Chodzi oto że jadąc przez te stopy jest ograniczona widoczność przed parkujące samochody wzdłuż jezdni. Jak ruszasz ze stopu to trzeba ruszać z piskiem opon bo od dołu nic nie widać, a jak ruszysz flegmatycznie a od dołu będzie jechał 60kh to nie zdążysz.

Wtedy zamiast ale urwał 10 razy na rok, będzie ale urwał 10 razy na tydzień.

nie wiem czy tu tak było ale generalnie powinna być zmiana prawa jak ktoś stoi na zakazie za blisko przejść skrzyżowania itd powinien być częściowo lub całkowicie winny kolizji a nie tak jak teraz osoba jadąca prawidłowo.

I dołożyć do tego progi zwalniające na Ujejskiego i Kraszewskiego przed skrzyżowaniami.

Tyle kolizji a wystarczy zrobić progi zwalniajace na Szopena.Jakim czeka być technicznym hooyem,żeby tego nie rozumieć!

Bandytów którzy na skrzyżowaniu ze światłami wymuszają pierwszeństwo na pieszych należy natychmiast zgłaszać. O ile nowy przepis o pierwszeństwie na przejściach bez sygnalizacji o ile w założeniu pewnie słuszny to bardziej złożona sprawa bo czy pieszy wszedł bezpośrednio przed pojazd czy nie trudno nieraz rozstrzygnąć czasem coś zasłania widok przy przejściu itd tyle na światłach nie ma wytłumaczenia czerwone nie jadę jak skręcam to powoli patrząc na przejście. Ale racja zawsze trzeba patrzyć już kilka razy spotkałem takich osobników co na początku zielonego pędzili przez skrzyżowanie raz miałem rozmowę z takim jednym typkiem bo niedaleko zaparkował udawał [...] że nie wie o co chodzi dlatego sprawę zgłosiłem ale wiadomo nie monitoringu itd

Ja za każdym razem też daję plusa za taką wypowiedź.Zgadzam się z Panem w 110 procentach. Rzadko jeżdżę tamtędy,ale za każdym razem się boję ,zwłaszcza jak jadę drogą z pierwszeństwem.

To nie jest wina samochodów tam parkujących tylko [...] kierowców którzy nie potrafią jeździć i nie widzą znaku STOP

[...] sobie baranka, może zmądrzejesz. Tyle w temacie.

I gdzie maja parkować mieszkańcy domów tam przylegających jeśli nie chcą za każdym razem wjeżdżać na posesję? Widoczność tam jest dobra. Problem wtki gdzies indziej.

Ty chyba nigdy przez te stopy nie jechałeś.

Jeżdżę prawie codziennie bo mieszkam na ul. Chopina, tylko trochę dalej.

DOBRE POPIERAM:) Taki od koscioła do Gądek:) Ale załoze sie ze i tak znajdzie sie kilka [...] co sie stukną:-)
A ciekawe kiedy ktos sciągnie z dachu kamienicy obok tego skerzyzowania kawałek rury kyóry lezy na dachu...chyba ze mają to gdzies i czekają az spadnie komuś na głowe? Co wtedy powiedzą władze miejskie? ( Kamienica w której kiedys mieszkali [...])

W punkt! Nic dodać nic ująć!

Masz rację!
Zapomniałeś o Milf-ach w suvach jeżdżących środkiem i bez kierunków;)

Prawie prawda z jednym się nie zgodzę , pierszenstwo łamane chyba stosuja tylko bojace sie maslaki z tym kierunkowskazem na drodze z pierszenstwem , jeżdzę po dużych miastach , tych na zachodzie tez i takiego idjoctwa nie widzę , tylko i wyłacznie używaja kierunku zjeżdzajac z główniej drogi szczególnie na wprost.

Racja. Tacy kierowcy.

Używanie kierunkowskazu zjeżdżając z głównej drogi na wprost jest właśnie brakiem znajomości przepisów. Ja tylko mówię jakie są przepisy i jak powinno się jeździć.

I to przez takich filozofów, przy wyjeżdżaniu z ulicy podporządkowanej, człowiek zastanawia się, czy przed przesiadką z wielbłąda zdrowy rozsądek tych "kierowców" i umysł pozostał z wierzchowcem. Kierunkowskaz to nie świecidełko tylko info o zamiarze

Tak mam tyle lat. Przejeździłem Europę i nie tylko, bez stłuczki i mandatów. @ do obywatel ma rację.
Zjeżdzając z ronda należy odpowiednio wcześniej sygnalizować zamiar zjazdu, po zjechaniu wyłączyć migacz. [...] w Jaśle włączają kierunkowskaz w ostatniej chwili, albo po wykonaniu zjazdu potwierdzają - zjechałem!
Na pierwszeństwie łamanym, pomimo jazdy drogą gł. należy włączyć kierunkowskaz. Zjeżdżając z drogi gł. ale jadąc prosto nie należy dawać kierunkowskazu.
Było wiele razy wyjaśniane to w internecie na odpowiednich stronach oraz w czsopismach motoryzacyjnych, poparte poragrafami.

Nawet nie trzeba internetu tylko zdrowy rozsądek, znajomość zasad fizyki i geografii, oraz podstaw prawa. Dodam, że skręcając w lewo w ruchu okrężnym też konieczny jest lewy kierunkowskaz. Stosują się do tego Francuzi, którzy ten typ skrzyżowania wynaleźli.

Jak w terenie zabudowanym jadę nawet delikatnie ponad 50 a ktoś nie potrafi trzymać odstępu a tym bardziej próbuje migać światłami to delikatnie zwalniam żeby max 50 mieć a jak chce coś odwalać kamera pracuje. O ile większości mnie też zdarza się jechać czasem trochę szybciej o tyle pròbowanie wymuszenia żeby ktoś jechał szybciej niż wolno powinno być traktowane nie jak wykroczenie a jako przestępstwo i jak zostanie udowodnione z automatu utrata uprawnień i sprawa w sądzie. W niektórych krajach nawet tak chyba jest.

Na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym zawsze jedzie się w lewo, więc kierunkowskaz potrzebny jest ale prawy, sygnalizujący zamiar zjazdu z ronda. Co innego na rondach kilkupasmowych, gdzie oba kierunkowskazy powinny być w użyciu.

No tak hehehehe. Podczas manewru skrętu w lewo na skrzyżowaniu należy sygnalizować skręt w prawo. Logiczne, że też na to nie wpadłem. Hahaha

Przez tych co całe życie jezdza 50 są korki , [...] w matizach i fabiach

ty fredziu i tobie podobni to sierotki co ciągle gdzieś gonią i zazwyczaj niewiele z tego mają. Nieraz też obserwuje takich co potrafią ryzykownie wyprzedzić by za niecały kilometr zjechać na parking albo gdzieś ile przyspieszyli raczej nie próbują coś przedłużyć podleczyć jakieś kompleksy. Nie oceniam ludzi po autach tak jak ty tylko paradoksalnie ryzykowne manewry często wykonują osobniki w jakiś gratach nie w średnich czy drogich autach chyba mają słabe życie i mało do stracenia.

To niech se kupi okulary skoro ślepy

Skrzyżowanie nie jest problemem i nie wymaga żadnej przebudowy. Jest to najprostszy rodzaj krzyżówki, odpowiednio oznakowany. Częste zdarzenia świadczą zupełnie o czymś innym. Szkoda środków na modernizacje.

100% racji.STOP sama nazwa mówi

Skrecajac z Kochanowskiego na Florianska tez czesto-gesto na chybil -trafi.Samochody parkujace na chodniku calkowicie przeslaniaja widocznosc.Zrobcie platne parkowania na chodnikach-i problem zniknie

Weź nie prowokuj
Nowy budżet obywatelski tuż tuż..
A [...] mogą to wziąć na serio;))

Nie mogą bo to samochody kolegów...
A kolegom wolno...
Zostań kolegą Strażnika i nikt mandatu za wycieraczkę nie wtyka!

koło kebaba, koło siłowni, auta na chodnikach i co im zrobisz? Nic

Jak nic, dzwonisz do odpowiednich służb, przyjeżdżają i dają mandat. Przecież takie są przepisy

Przepisy...a potem słyszę rozmowę: ten czarny to twój?to chodź przeparkuj bo już dzwonią...

Podaj od razu swój nr konta to będą spływać na twój rachunek.

Tak, najlepiej dać mandat sprawcy kolizji i tyle w temacie. Wyślijcie tam mitsubishi asx RBI i chyba hyundaia na numerach RK może akurat kiedyś na nich trafi.

Panie z Jasła: zapewniam Pana, że tam nie trzeba robić nic, bo rozwiązanie jest już w tych komentarzach i innych wcześniejszych. Trzeba chcieć. Dobrego dnia

do Hanki:
Tak najlepiej nie robić nic tylko siedzieć i pisać komentarze. Problem sam się rozwiąże.

Jeśli chodzi o rozwiązanie problemu to jak najbardziej najlepszym rozwiązaniem byłoby zrobić ul. Chopina ulicą z pierwszeństwem przejazdu i progi zwalniające na ulicach podporządkowanych przed skrzyżowaniami.

Niestety to nie tylko ich problem, ale również pieszych. Jak kogoś zabija to co ? Np, małe dziecko idące z rodzicem to co ich problem?

i jeszcze ręce wykręcić i w kaftan bezp. wsadzić. Ale masz driver pomysły hehehe :)

I fontannę!:-) Burmistrzu do dzieła

W dużym mieście ulica szeroka, dwukierunkowa, którą porusza się większość pojazdów byłaby główną, natomiast 1-kierunkowe podporządkowane.

Tu jest całe rozwiązanie , takie to proste ...

Weź im to teraz powiedz, a jeszcze lepiej powiedz tym którzy mają tam zamiar w przyszłości jechać. :):):)

Załóżmy, że organizacja ruchu zostanie zmieniona tak jak proponujesz. Oczywiście ma to sens. Ale jestem pewien, że przez pierwsze dwa tygodnie będą dwie stłuczki dziennie. No bo przecież "jeszcze niedawno było inaczej". No ale jak jeżdżą na pamięć to tak się skończy.

Parkowanie na chodniku w miejscach niedozwolonych to w Jaśle norma. Dlaczego tak jest nie mogę zrozumieć ?

dokładnie, problem polega na widoczności. Zawsze się zatrzymuję, ale co z tego jak przez zaparkowane samochody nic nie widać .

Policja czy straż miejska ma to kompletnie gdzieś. Przejeżdżają obok tak zaparkowanych samochodów, jakby celowo nie chcieli ich widzieć. Dlaczego ja mam dzwonić i prosić o interwencję? Jeszcze dadzą upomnienie parkującemu, a ze mnie zrobią [...], bo pewnie mi się nudzi i jestem [...] :)