Nie będzie kładki nad niebezpiecznym przejściem

W czasie budowy obwodnicy na ul. Metzgera, na wysokości tzw. czerwonych magazynów, wyznaczono przejście z sygnalizacją świetlną. Wydawałoby się, że teraz jest bezpieczniej.

Nic z tego. Nawet jeśli piesi mają zielone światło, często okazuje się, że po przejściu przez jezdnię i tak dalej iść nie mogą, bo natrafiają na opuszczone zapory na torach. Zmuszeni są czekać nawet po kilkanaście minut. Przekonaliśmy się o tym na własne oczy - akurat trwało przetaczanie pociągów towarowych.

- Ktoś odpowiedzialny za układ komunikacyjny widocznie nie wziął tego pod uwagę - skarży się pan Jan.

- Patrzę z niepokojem na dzieci wracające ze szkół w centrum miasta - mówi pani Maria.

- Stoją pod zaporą na wąskim skrawku chodnika, między torami a jezdnią. Wystarczy, nie daj Boże, że ktoś kogoś potrąci lub dziecko straci równowagę i o nieszczęście nietrudno Jedynym rozwiązaniem byłobv wybudowanie kładki nad torami. Były takie plany - dodaje.

W sąsiedztwie trwa budowa przejścia podziemnego, które połączy dworce kolejowy i autobusowy. Będzie bezpiecznie. Wybudowanie kładki też przyczyniłoby się do poprawy bezpieczeństwa - podkreślają nasi rozmówcy.

- Były plany z kładką, ale w innym rejonie, bliżej skrzyżowania z ul. Floriańską. Budowa kładki w tym miejscu nie wchodzi w rachubę ze względów technicznych - twierdzi Marek Polechoński, kierownik wydziału infrastruktury Urzędu Miasta w Jaśle.

- Poza tym, konieczne byłoby dostosowanie jej do potrzeb niepełnosprawnych, a w tym miejscu nie da się zrobić pochylni, która umożliwiałaby wjazd na wózku inwalidzkim. Mieszkańcy muszą zachować rozwagę. Przy opuszczonych zaporach nawet na zielonym świetle powinni poczekać na chodniku przy magazynach. Proszę mi wierzyć, tu nic więcej nie da się zrobić.