Skydive Beskidy zawita do Jasła. Na niebie pojawi się legendarny Antonov AN-2 i spadochroniarze
Jasło znajdzie się na trasie wyjątkowego projektu lotniczo-sportowego, który tego lata połączy Beskidy i Bieszczady. W ramach Rajdu Beskidzkiego 2026 na lądowisku IKAR zaplanowano dwa przystanki ekipy Skydive Beskidy, podczas których mieszkańcy będą mogli obserwować skoki spadochronowe wykonywane z pokładu legendarnego samolotu Antonov AN-2.

Rajd Beskidzki to kilkudniowa wyprawa lotnicza obejmująca 24 lokalizacje. Projekt realizowany jest przez zespół Skydive Beskidy we współpracy z Fundacją Nasze Skrzydła. W przedsięwzięciu bierze udział ośmiu doświadczonych skoczków spadochronowych, dwóch pilotów oraz ekipa techniczna wspierająca wydarzenie na ziemi. W ciągu około sześciu dni uczestnicy pokonają blisko 1100 kilometrów i wykonają około 200 skoków.
Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów wydarzenia będzie Antonov AN-2, znany w środowisku lotniczym jako „Antek”. To właśnie z tego samolotu wykonywane będą skoki podczas całego rajdu. Organizatorzy zapowiadają również możliwość obserwacji niskiego przelotu i lądowania tej kultowej maszyny na jasielskim lądowisku.
Miłośnicy lotnictwa i fotografii powinni zarezerwować sobie dwa terminy. Skoczkowie odwiedzą Jasło:
- 23 czerwca (wtorek) w godzinach od 8:00 do 10:00,
- 26 czerwca (piątek) w godzinach od 9:00 do 12:00.
Organizatorzy zaznaczają, że dokładne godziny skoków zostaną potwierdzone dzień wcześniej i opublikowane w mediach społecznościowych Jasielskiego Stowarzyszenia Lotniczego IKAR.
Rajd Beskidzki 2026 ma promować lotnictwo, spadochroniarstwo oraz walory krajobrazowe Beskidów i Bieszczad. Uczestnicy projektu będą wykonywać skoki w wybranych punktach regionu, prezentując góry z perspektywy dostępnej na co dzień jedynie pilotom i skoczkom.
Dla mieszkańców Jasła będzie to rzadka okazja, aby z bliska zobaczyć operacje lotnicze związane ze skokami spadochronowymi oraz legendarny samolot AN-2, który od lat pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych konstrukcji w historii lotnictwa.
Red.
