Zimowe utrzymanie dróg powiatu jasielskiego. Obecne zasady zwalczania śliskości są niewystarczające – apelują radni

Podczas ostatniej, wrześniowej sesji Rady Powiatu w Jaśle podjęto dyskusję na temat zimowego utrzymania dróg powiatu jasielskiego i zasad zwalczania śliskości. Paweł Nowak zwrócił uwagę na fakt, iż w ubiegłym roku miały miejsce zdarzenia z udziałem autobusów, które traciły panowanie nad pojazdem i zjeżdżały do przydrożnych rowów. Uważa, że nie tylko na zakrętach, skrzyżowaniach czy przejazdach kolejowych powinien być posypywany piasek z solą, ale również trasy autobusów. - Niedużym kosztem możemy spowodować to, że będzie bezpieczniej a mieszkańcy będą się czuli zaopiekowani – podkreśla radny Nowak.

Radni powiatowi przyjęli uchwałę w sprawie zaciągnięcia na 2025 r. zobowiązań na pokrycie kosztów związanych z zimowym utrzymaniem dróg, konserwacją sygnalizacji świetlnej oraz zakupem paliw do środków transportowych Powiatowego Zarząd Dróg w Jaśle. Przy okazji procedowania projektu uchwały na komisji rozwoju, radny Piotr Nowak pozwolił sobie poruszyć kwestię bezpieczeństwa i utrzymywania dróg powiatowych, szczególnie tych, którymi porusza się komunikacja transportu zbiorowego. Do tematu powrócił podczas sesji Rady Powiatu w Jaśle.

Zwrócił przede wszystkim umowę na zasady zimowego utrzymania dróg powiatowych i porównał je z ościennymi powiatami. Przede wszystkim to, czego nie ma w zapisach zwalczania śliskości na terenie powiatu jasielskiego to tras autobusowych.

- Jeżeli porównamy sobie te zasady obowiązujące u nas do zasad w ościennych powiatach m.in. w Gorlicach, Strzyżowie to zasadnicza różnica jest w stwierdzeniu o odcinkach do bezwzględnego posypywania. Skrzyżowania, zakręty, przejazdy kolejowe – to pokrywa się z naszymi zapisami, ale to czego brakuje u nas to są trasy autobusów. Były przypadki nagłaśniane również w mediach, że autobusy lądowały w przydrożnych rowach, ze względu na to, że było ślisko – przypomniał radny Paweł Nowak. - Śnieg, który utrzymuje się dłużej na asfalcie, ubity przez inne pojazdy, z godziny na godzinę staje się zwykłą ślizgawką. Mamy czas, aby się nad tym pochylić – apelował.

Okazuje się jednak, że Powiatowy Zarząd Dróg ogłosił już przetargi na zimowe utrzymanie dróg powiatowych w sezonie 2024/2025 na dotychczasowych zasadach, a obecnie trwa sprawdzanie ofert. Niebawem zostanie ogłoszony wybór wykonawców.

Radny Janusz Przetacznik zaproponował, aby PGZK-Jasiel włączył się do współpracy w finansowaniu utrzymania dróg powiatowych. - Z punktu widzenia dotarcia do wszystkich naszych miejscowości objętych transportem zbiorowym warto rozważyć, aby kwestie związane z drożnością i bezpieczeństwem na drogach należałoby szukać wsparcia w Związku i w gminach do niego należących – dodał.

Wicestarosta Tadeusz Gorgosz zaproponował, aby jeszcze raz zwołać komisję rozwoju i przedyskutować uwagi zgłaszane przez radnych. - Każde dobre rozwiązanie, które wpływa na poprawę bezpieczeństwa jest słuszne, ale należy patrzeć na środki wydawane na ten cel i to wyważyć – zaznaczył.

Przewodniczący rady również przychylił się do tych próśb, aby jeszcze raz przedyskutować tę kwestię i zastanowić się nad zmianami do regulaminu zimowego utrzymania dróg powiatowych. Na podstawie swoich doświadczeń oraz obserwacji uważa, że do tematu należy podejść praktycznie – Zimy mamy coraz łagodniejsze, a efektów poprawy znaczącej nie widać w tym odśnieżaniu. Ja jestem zwolennikiem tego, aby nawet dołożyć tych pieniędzy i to jest rola pani dyrektor PZD, aby zaproponowała, co ewentualnie można usprawnić, aby się bezpiecznie jeździło po tych drogach – podkreślił Grzegorz Pers.

Na utrzymanie dróg powiatowych w sezonie zimowym 2024/2025 w budżecie powiatu zabezpieczono łącznie 2 mln zł.

id