9 fabrycznie nowych autobusów niskoemisyjnych zasili tabor PGZK Jasiel

PGZK Jasiel Sp. z o.o. odmładza swój tabor. W listopadzie bieżącego roku, kilka wiekowych pojazdów zostanie zastąpionych dziewięcioma fabrycznie nowymi autobusami niskoemisyjnymi. W siedzibie Starostwa Powiatowego w Jaśle doszło dzisiaj do podpisania umowy, której wartość opiewa na kwotę ponad 6 mln zł.

Autobusy zostały zakupione w ramach projektu pn. „Zakup taboru niskoemisyjnego do obsługi transportu publicznego realizowanego przez Powiatowo – Gminny Związek Komunikacyjny w Powiecie Jasielskim w ramach Rządowego Programu Polski Ład”. Wniosek został złożony w sierpniu ubiegłego roku. Dzisiaj, w sali konferencyjnej Starostwa Powiatowego w Jaśle, przedstawiciele związku oraz firm wyłonionych w drodze przetargu, które dostarczą pojazdy, parafowali stosowne umowy. Nie zabrakło również wójtów gmin powiatu jasielskiego.

Zakup 9 nowych autobusów o różnej specyfikacji stanowi kolejny etap procesu unowocześniania taboru, jakim dysponuje przewoźnik. Na drogach Jasła i powiatu jasielskiego pojazdy te pojawią się jesienią bieżącego roku. – Termin dostarczenia autobusów, których dotyczy kontrakt wyznaczony jest na listopad 2022 r. Są to pojazdy wyprodukowane w bieżącym roku. Spełniają normy emisji spalin Euro 6, przez co należą do najbardziej ekologicznych, z dostępnych obecnie na rynku autobusów. Wszystkie wyposażone są w klimatyzację, gniazda USB, wygodne fotele z wysokimi oparciami. Część z pojazdów została wyposażona z automatyczne skrzynie biegów - wyjaśnia Arkadiusz Pawlos, prezes PGZK Jasiel Sp. z o.o.

Arkadiusz Pawlos/fot. Marcin Dziedzic

W taborze przewoźnika znajduje się obecnie 50 autobusów, których średnia wieku wynosi około 19 lat. Nowe pojazdy, które jesienią będzie można zobaczyć na drogach Jasła i powiatu jasielskiego zastąpią te najbardziej wysłużone. Warto zaznaczyć, że przetarg na zakup nowych autobusów pozwolił wyłonić dostawców w oparciu o trzy różne specyfikacje pojazdów. Dwa z nich można zakwalifikować do kategorii popularnych busów (26 miejsc siedzących i 3 stojące). Drugie zadanie dotyczyło zamówienia 4 autobusów z liczbą miejsc siedzących 43 plus 15 stojących. Pozostałe trzy autobusy będą mogły zabrać na swój pokład 29 pasażerów. W pierwszym przypadku wybrano ofertę firmy Kapena S.A. ze słupska. Ma ona dostarczyć pojazdy na podwoziu samochodu Iveco Daily. Cztery autobusy o największej pojemności dostarczy przedstawiciel Iveco Bus w Polsce. Trzecim dostawcą jest z kolei firma Isuzu, której autobusy powstają w Turcji.

Zakup nowoczesnych autobusów niskoemisyjnych jest kolejnym krokiem, jaki Powiatowo – Gminny Związek Komunikacyjny w Powiecie Jasielskim zdecydował się wykonać na drodze stałego podnoszenia jakości usług świadczonych przez spółkę PGZK Jasiel. Zdaniem Grzegorza Bary, wójta gminy Nowy Żmigród i zastępcy przewodniczącego zarządu związku, pozytywne aspekty zakupu nowych autobusów należy rozpatrywać w szerszej perspektywie, której zasadniczym elementem są środki pochodzące z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. – Trzeba zwrócić uwagę na to, jakie środki spływają do samorządów i ile udało się zrobić w tak krótkim czasie za pieniądze pochodzące z funduszu. Środki te pozwoliły odciążyć budżety gminne. W gminie Nowy Żmigród na działalność bieżącą wydawaliśmy przeszło 300 tys. zł, co należy uznać za znaczącą kwotę. Dzisiaj dzięki Funduszowi Rozwoju Przewozów Autobusowych do każdego tak zwanego wozokilometra dodatkowe 3 zł. Tym samym nasza gmina, w ubiegłym roku, zamknęła się kwocie 100 tys. zł. Różnica jest kolosalna – wyjaśnia. Dodaje, że obecnie, priorytetem dla związku oraz samego przewoźnika będzie kontynuowanie procesu odmładzania taboru.

Grzegorz Bara składający podpis na umowie/fot. Marcin Dziedzic

Wójt Bara zwrócił uwagę na jeszcze jedną, niezwykle istotną z punktu widzenia każdego pasażera kwestię. Przypomniał, że głównym założeniem uruchomienia FRPA było zapewnienie mieszkańcom nawet najmniejszych miejscowości w powiecie jasielskim możliwości dotarcia do szkół, pracy, urzędów, czy też instytucji kulturalnych. – Autobusy, które już za kilka miesięcy do nas trafią, przewozić będą przede wszystkim młodzież szkolną z odległych zakątków naszych gmin. Takimi miejscowościami są na przykład Ożenna, Grab, Desznica, Jaworze. Nie wszędzie potrzebne są duże samochody, stąd też w przetargu kupiliśmy różnego rodzaju pojazdy. Cieszę się z tego, jak udało nam się zorganizować przewozy na tych najbardziej deficytowych liniach. Żadnemu prywatnemu przewoźnikowi nie opłacało się bowiem jeździć po kilku pasażerów. My to robimy, dowożąc na przykład uczniów do szkół w centrach gmin i Jasła – tłumaczy.  

Całkowita wartość zamówienia opiewa na kwotę 6 700 500 zł. (dofinansowanie 85%). Oznacza to, że blisko 1 mln zł to wkładu własny gmin zrzeszonych w związku.

MD