Chcą ożywić transport kolejowy na południu Podkarpacia

Rada Powiatu w Jaśle zajęła stanowisko w sprawie przekształcenia linii kolejowych nr 107 i 108 na linie kolejowe o znaczeniu państwowym. Uważają, że przyczyni się to do podniesienia ich rangi oraz lepszego utrzymania i wykorzystania.

fot. archwium

Radni apelują do parlamentarzystów, władz samorządowych województw podkarpackiego i małopolskiego, miejscowych samorządów o poparcie starań o umieszczenie linii kolejowych nr 107 i 108 w wykazie linii o znaczeniu państwowym.

- Zależy nam na tym, aby miasto Jasło znalazło się na ważnych szlakach kolejowych. Obecnie linia 108, która biegnie od Stróż do granicy państwa z Ukrainą w Krościenku jest zaniedbana. Po stronie Małopolski idą duże inwestycje, u nas są planowane z Regionalnego Programu Operacyjnego na prawie trzysta milionów złotych. Prawdopodobnie w 2019 roku rozpoczną się prace rewitalizacyjne. Niemniej jednak, gdyby udało się nam wspólnie z innymi samorządami wystąpić do rządu o zmianę kategorii tej linii, wówczas część tych środków mogłaby się uwolnić, ponieważ w programie krajowym są środki na linie o znaczeniu państwowym. W powiązaniu z linią 107, która biegnie od Łupkowa do Zagórza, ta linia mogłaby się stać linią o znaczeniu międzynarodowym, europejskim – wyjaśnia Adam Pawluś, starosta jasielski.

Na 275 linii o znaczeniu państwowym tylko cztery przebiegają przez teren województwa podkarpackiego. Stąd obawa, że obszar południowy zostanie wykluczony komunikacyjnie i gospodarczo. W zajętym przez władze powiatu i radę stanowisku podkreślono, że linie kolejowe 107 i 108 mają charakter międzyregionalny w znaczeniu europejskim, a w przyszłości mogą stać się elementem transeuropejskiej sieci transportowej.

Konieczne jak podkreśla starosta Adam Pawluś przeprowadzenie gruntownej modernizacji infrastruktury obu linii kolejowych, aby w przyszłości można było obsługiwać połączenia pasażerskie i transportowe. Dzięki temu poprawi się sytuacja gospodarcza miast położonych wzdłuż tych linii. Co więcej będzie mieć to wpływ na rozwój turystyczny Beskidu Niskiego i Bieszczad.

id