MKS Jasło zakupi nowe autobusy. Nie będą to elektryki.
MKS ogłosił przetarg na "dostawę pięciu fabrycznie nowych autobusów, jednej marki, niskowejściowych klasy mini, zasilanych olejem napędowym, spełniających normę czystości spalin EURO VI."
----------- Zdjęcie ilustracyjne. Fot. UMJ
Zamówienie zostanie sfinansowane ze środków KPO w ramach projektu pn. „Nowa jakość transportu pozamiejskiego i czyste powietrze w gminach powiatu jasielskiego”. Nowe autobusy mają dołączyć do floty spółki MKS Jasło najpóźniej do 14 lutego 2026 r., a pierwszy autobus ma być dostarczony do końca czerwca 2025.
Funkcjonalność i kompaktowe wymiary
Autobusy, na które ogłoszono przetarg mają być nowoczesnymi pojazdami klasy mini lub midi, przeznaczonymi do obsługi miejskich i podmiejskich tras. Ich konstrukcja powinna łączyć kompaktowe wymiary, wysoką funkcjonalność oraz nowoczesne technologie, co ma zapewnić komfort i bezpieczeństwo pasażerów.
Autobusy mają charakteryzować się zwartą budową i optymalnymi wymiarami. Ich długość powinna wynosić od 7,80 do 8,30 metra, szerokość ma mieścić się w zakresie 2,40–2,55 metra, a maksymalna wysokość, uwzględniając klimatyzację, nie powinna przekroczyć 3,20 metra. Dzięki temu pojazdy mają być zwrotne i łatwe w manewrowaniu, co sprawi, że doskonale sprawdzą się na wąskich ulicach miejskich oraz na trasach o ograniczonej przestrzeni.
Pojazdy dla minimum 50 osób
Pod względem pojemności autobusy mają być przystosowane do przewozu co najmniej 50 osób, oferując minimum 15 miejsc siedzących, w tym pięć dostępnych z poziomu niskiej podłogi. Dodatkowo przewidziana ma być przestrzeń umożliwiająca przewóz co najmniej dwóch wózków inwalidzkich w każdym pojeździe, co znacząco zwiększy ich dostępność dla osób z niepełnosprawnościami. Autobusy mają posiadać drzwi wejściowe w układzie 1-2-0, gdzie pierwsze drzwi będą pojedyncze, a drugie podwójne. Drzwi powinny otwierać się zarówno do wewnątrz, jak i na zewnątrz. Podłoga pojazdów ma być niskopodłogowa od przednich do środkowych drzwi, co wyeliminuje konieczność pokonywania stopni i ułatwi szybkie wsiadanie oraz wysiadanie pasażerów.
Silniki Diesla o pojemności do 6,5l
Napęd autobusów mają stanowić nowoczesne silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem, które powinny spełniać rygorystyczne normy emisji spalin EURO VI. Silniki mają posiadać moc wynoszącą co najmniej 130 kW oraz maksymalny moment obrotowy na poziomie minimum 670 Nm. Pojemność skokowa jednostek napędowych powinna mieścić się w zakresie od 4,4 do 6,5 litra, a system wtrysku paliwa ma być oparty na technologii elektronicznej „COMMON RAIL”. W pojazdach ma być zastosowany także ogranicznik prędkości oraz system detekcji pożaru w komorze silnika, co dodatkowo zwiększy poziom bezpieczeństwa.
MKS stawia na komfort i bezpieczeństwo
Dla komfortu pasażerów autobusy powinny posiadać klimatyzację obejmującą całą przestrzeń pasażerską. Oświetlenie LED ma poprawiać widoczność wewnątrz pojazdów i wpływać na lepsze samopoczucie podróżnych. Dodatkowym atutem ma być cicha praca silników, co znacząco zredukuje poziom hałasu wewnątrz pojazdów.
Nowe autobusy mają łączyć w sobie nowoczesne rozwiązania, niską emisję spalin oraz wysoki standard podróży. Dzięki kompaktowym wymiarom, przestrzeni przystosowanej dla osób z niepełnosprawnościami i nowoczesnym systemom bezpieczeństwa, pojazdy powinny być dostosowane do potrzeb współczesnej komunikacji miejskiej i podmiejskiej.
Obecnie mieszkańcy czekają na zakupione za prawie 12 milionów złotych autobusy elektryczne, które niebawem wyruszą na drogi naszego miasta.
AJ