Są pieniądze na rozbudowę DK 28, ale czy to wystarczy?

Rozbudowa drogi krajowej na odcinku Siepietnica-Trzcinica miała rozpocząć się jesienią ubiegłego roku. O inwestycji, pieniądzach i planach mówili wtedy dyrektor rzeszowskiego oddziału GDDKiA oraz poseł Bogdan Rzońca. Do realizacji jednak nie doszło, bo oferty wykonawców znacząco przekraczały kwotę zabezpieczoną na to zadanie. W miniony wtorek odbyło się kolejne otwarcie ofert. Do przetargu zgłosiły się dwie firmy. Czy mieszkańcy doczekają się chodników, o które walczą?

W ubiegłym roku Ministerstwo Infrastruktury zatwierdziło program inwestycji pod nazwą „Rozbudowa drogi krajowej nr 28 na odcinku Siepietnica – Trzcinica” na lata 2017-2020, a tym samym przeznaczyło środki na to zadanie. Oszacowano, że koszt realizacji prac modernizacyjnych wyniesie ponad 35 mln zł. W sierpniu 2017 r. ogłoszono pierwszy przetarg na na rozbudowę drogi krajowej 28.

Mieszkańcy Przysiek od wielu lat walczą o budowę chodników wzdłuż ruchliwej drogi. Jak podkreślają priorytetem dla nich jest w szczególności poprawa bezpieczeństwa pieszych. Wiadomość o otwarciu ofert na realizację budowy drogi krajowej 28 napawała ich nadzieją, że długo oczekiwana inwestycja wreszcie się rozpocznie. Niestety pierwszy przetarg zakończył się fiaskiem, gdyż zaproponowane oferty firm znacznie przekraczały możliwości finansowe przeznaczone na to zadanie.

- W związku z tym przetarg nie został rozstrzygnięty, a GDDKiA podjęła decyzję o zmianie sposobu realizacji robót oraz podziale tego zamówienia na trzy zadania. We wtorek otworzyliśmy oferty zgłoszone w drugim przetargu. Zgłosiło się dwóch wykonawców to jest Strabag sp. z o.o., a także konsorcjum z liderem: Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Sp. z.o.o.w Jaśle a partnerem Rejon Budowy Dróg i Mostów w Krośnie Sp. z o.o. Teraz rozpoczyna się etap sprawdzania ofert - poinformował Bartosz Wycocki z oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie.

Pierwsze zadanie obejmuje przebudowę drogi w ramach której, zostanie zmodernizowane m.in. istniejące odwodnienie drogi, zabezpieczenie kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej, a także wykonanie oznakowania pionowego i poziomego oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Drugi etap prac obejmuje zaprojektowanie, a także wykonanie przebudowy skrzyżowań z drogami gminną i powiatową, jak również budowę chodników wzdłuż drogi krajowej 28. Zadanie trzecie dotyczy zaprojektowania i wykonania ronda na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 992.

W drugim przetargu złożone przez firmy oferty znów przekraczają oszacowany kosztorys inwestorski GDDKiA. Na pierwsze zadanie zaplanowano ponad 31 mln zł, przy czym wykonawcy zaproponowali ponad 38 i blisko 35 mln zł. Na zadanie 2 zabezpieczono ponad 2, 013 mln zł. Jednak firmy oszacowały koszty na kwoty 2,121 mln zł i blisko 3,5 mln zł. Ostatni zakres prac przekracza planowane wydatki o kilka mln zł. Inwestor zamierza przeznaczyć około 1,7 mln zł. Wykonawcy zaś podejmą prace za ponad 4 i blisko 7 mln zł.

Czy ta inwestycja dojdzie do skutku, a jeśli tak, to który etap prac będzie realizowany jako pierwszy? O tym dowiemy się wkrótce.

id