Wybrano wykonawcę obwodnicy Brzostku i Kołaczyc – PORR zrealizuje inwestycję za ponad 433 mln zł

Poznaliśmy wykonawcę długo wyczekiwanej obwodnicy Brzostku i Kołaczyc w ciągu drogi krajowej nr 73. Najkorzystniejszą ofertę w przetargu złożyła spółka PORR, która wyceniła prace projektowe i budowlane na 433 866 510 zł. Do rywalizacji stanęło aż dziesięć firm, a złożone propozycje mieściły się w przedziale od 406 do 555 mln zł.

__________ Fot. GDDKiA

Przy wyborze oferty zastosowano trzy kryteria: cena (60%), wydłużenie gwarancji na ekrany akustyczne i ich elementy (20%) oraz wydłużenie gwarancji na obiekty mostowe wraz z wyposażeniem (20%).

Nowa trasa od Zawadki Brzosteckiej do Krajowic

Inwestycja przebiegać będzie przez powiat dębicki (gmina Brzostek) oraz powiat jasielski (gminy Kołaczyce i Brzyska). Początek obwodnicy zaplanowano na DK73 w Zawadce Brzosteckiej, a koniec w Krajowicach. Trasa o długości 13,4 km pobiegnie po zachodniej stronie obecnej drogi krajowej nr 73.

Powstanie jednojezdniowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) z jednym pasem w każdym kierunku. W ramach projektu przewidziano m.in. drogi serwisowe, ścieżki pieszo–rowerowe, skrzyżowania, obiekty inżynierskie, oświetlenie oraz urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu. Na dwóch odcinkach korpus drogi będzie pełnił rolę wału przeciwpowodziowego o łącznej długości 2,1 km.

Termin realizacji

Na zaprojektowanie i budowę wykonawca będzie miał 39 miesięcy od dnia podpisania umowy. Do czasu realizacji robót nie będą wliczane okresy zimowe (1 grudnia – 31 marca). Jeśli procedury przebiegną sprawnie i nie wpłyną odwołania, nową trasą pojedziemy w 2029 roku.

Część większego planu przebudowy DK73

– Obwodnica Brzostku i Kołaczyc to jedna z trzech nowych obwodnic, które powstaną pomiędzy Pilznem i Jasłem. Razem z obwodnicami tych miast zmienią przebieg i wygląd DK73. Wraz z przygotowywaną przebudową istniejącego odcinka DK73 pomiędzy Pilznem a Brzostkiem, inwestycje te spowodują, że kierowcy zyskają finalnie ok. 35 km wygodnej i bezpiecznej trasy, w dwóch trzecich poprowadzonej nowym śladem. Pozwoli to nie tylko wyprowadzić ruch, jaki koncentruje się w tych miastach, ale przede wszystkim poprawić przepustowość i bezpieczeństwo na całym ciągu DK73 – podkreśla Joanna Rarus, Rzecznik Prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Droga krajowa nr 73 ma znaczenie strategiczne – jest elementem kluczowego szlaku północ–południe, łączącego Kielce z Jasłem, a dalej z przejściami granicznymi do Ukrainy i Słowacji. Na Podkarpaciu stanowi jeden z najważniejszych korytarzy transportowych, prowadzących od autostrady A4 aż po południowe granice kraju.

AJ